同城貨運行業市場需求 同城貨運行業規模分析

• 2022年9月6日 ZhouXun來源：互聯網 947 59
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同城貨運行業市場需求同城貨運行業規模分析京津冀、長三角、粵港澳等主要城市群、骨干通道網絡不斷完善，貨運集聚效應日益凸顯。運輸服務能力不斷加強，高速公路效率優勢不斷突出，公路貨運時效性、便捷性優勢不斷鞏固。

?目前，我國公路運輸行業正處于快速發展的成長期，在國民經濟運行和增長中發揮著日益重要的作用，從而確定了我國貨運業未來的發展趨勢。

同城貨運行業市場需求 同城貨運行業規模分析

京津冀、長三角、粵港澳等主要城市群、骨干通道網絡不斷完善，貨運集聚效應日益凸顯。運輸服務能力不斷加強，高速公路效率優勢不斷突出，公路貨運時效性、便捷性優勢不斷鞏固。

根據中研普華產業研究院發布的《2019-2025年中國同城貨運行業發展態勢與前景展望研究報告》顯示：

經過多年發展，同城貨運的滲透率和集中度依舊很低，并沒有出現具有絕對壟斷地位的龍頭企業，即便是貨拉拉、快狗打車等行業引領者，其市場占有率總和也不足5%。

1至11月中國完成貨運量475億噸，同比增長13.5%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長6%、15.6%、8.5%和9.8%，進一步加強運輸服務保障能力。預計全年完成港口貨物吞吐量155億噸，同比增長6.8%;快遞業務量1085億件，同比增長30%。

1至11月，中國完成營業性客運量77.3億人次，其中鐵路、水路、民航客運量同比分別增長22.6%、12%和10.1%。

市場集中度低，意味著同城貨運還有更多的可挖掘空間，今年以來，滴滴貨運、滿幫以及順豐集團等巨頭紛紛布局同城貨運市場，正是看重了該市場的發展潛力。

隨著用戶需求增長以及市場資本擴張，同城貨運行業迎來了發展黃金期，各路玩家競相涌入賽道。過去3年，同城貨運市場保持著每年7%以上的增長速度，預計到2025年，該市場將突破16000億元大關，貨運量將達到128.3億噸。

展望2022年，“擴內需”將充分發揮中國超大規模市場優勢和消費潛力，實現“擴投資”與“促消費”雙輪驅動，貨運需求將保持穩定增長。需求結構的調整和發展格局的變化，要求新常態下加快推進現代物流體系轉型升級，進一步實現物流降本增效、創新服務模式和完善服務網絡。

2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2019-2025年中國同城貨運行業發展態勢與前景展望研究報告》。

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