瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。
瀝青是支撐國民經濟建設的重要物資之一,為煉廠副產品,生產靈活性高,市場適應力強,是修建高等級公路的重要基礎原料。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等我國瀝青生產商主要為中石油、中石化、中海油三大集團和部分地方煉廠。
“十三五”期間我國高速公路投資增長勢頭繼續延續,瀝青行業也會繼續發展,相對于國產瀝青而言,進口瀝青價格偏高,進而提振國產瀝青需求,帶動國內瀝青產能利用率提升。現如今我國瀝青行業已進入規模化、集中化的快速發展階段,人們對瀝青的了解也越來越熟悉,因為瀝青的用量不僅大,而且還非常的廣泛,不管是鄉村里的小街道,城市里的大道,還是高速都離不了瀝青的使用,所以瀝青回收則成了人們口中非?;鸨脑掝},尤其在男人的口中,有的人則把回收瀝青當作是一種事業,甚至有的人因為瀝青回收而發家致富。
國內主要的瀝青生產企業分布在東北、華東和華南,資源缺口主要集中在華中、西南和華北地區,其中華中和西南地區煉廠缺乏。華東和華南地區由于是進口瀝青重要集散地,因而資源充足。
我國瀝青市場分布于道路建設、機場建設、建筑防水及水利工程等行業,其中道路建設占瀝青消費總量的82%左右,成為瀝青最主要的消費領域,此外建筑防水占用瀝青13.4%。由于目前我國未對瀝青征收消費稅,故而在實際銷售和使用過程中,部分道路瀝青產品成為地方煉廠再加工的原料,或者用于船燃料油的添加調和。目前,我國每年瀝青產量約為3000萬噸,呈現過剩狀態。
由于目前我國未對瀝青征收消費稅,故而在實際銷售和使用過程中,部分道路瀝青產品成為地方煉廠再加工的原料,或者用于船燃料油的添加調和。目前,我國每年瀝青產量約為3000萬噸,呈現過剩狀態。2016年我國瀝青實際產量為3264萬噸,平均裝置利用率不到65%,國內市場占有率為86%。經過2014年和2015年行業調整,目前的產能過剩情況得到一定緩解。
根據國家統計局數據顯示:2021年各季度中國石油瀝青主要集中在華東、東北、華南地區生產;2021年1-12月中國石油瀝青產量大區分布不均衡,其中華東地區產量最高,特別是山東省貢獻了最多產量;2021年1-12月中國石油瀝青各省市產量top1遙遙領先于其他前9名,山東、遼寧、江蘇等省產量最多。
公路建設是石油瀝青最大需求領域, 2019年全國公路總里程達519.81萬公里,同比增長3.7%,未來隨著將繼續保持增長。隨著公路等級的不斷升高,對于道路用瀝青的等級要求也同步提高。總體發展趨勢是從普通道路瀝青、重交通道路瀝青,再到改性瀝青。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國瀝青行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》分析
在2025年瀝青行業市場規模會提升到一千七百四十七點六十二億元,在十四五的時候,中國的瀝青市場發展空間巨大,所以生產瀝青的企業要抓住新機遇,突出創新驅動,推動瀝青產業向高質量的方向去發展。
大數據時代下信息的重要性越發凸顯,獲得行業數據,并分析使用行業數據不僅可節約時間,降低成本,亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國瀝青行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。
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2022-2027年中國瀝青行業市場全面分析及發展趨勢調研報告
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可...
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