改革開放以來中國的經濟一直保持著高速的增長,公路交通建設突飛猛進,我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍,為我國道路建設做出了巨大貢獻。
瀝青行業發展前景如何?未來瀝青市場投資潛力如何?瀝青是支撐國民經濟建設的重要物資之一,為煉廠副產品,生產靈活性高,市場適應力強,是修建高等級公路的重要基礎原料。改革開放以來中國的經濟一直保持著高速的增長,公路交通建設突飛猛進,我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍,為我國道路建設做出了巨大貢獻。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年中國高粘度瀝青行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示:
中國瀝青行業發展趨勢及競爭格局分析
“十三五”期間我國高速公路投資增長勢頭繼續延續,瀝青行業也會繼續發展,相對于國產瀝青而言,進口瀝青價格偏高,進而提振國產瀝青需求,帶動國內瀝青產能利用率提升。現如今我國瀝青行業已進入規模化、集中化的快速發展階段,人們對瀝青的了解也越來越熟悉,因為瀝青的用量不僅大,而且還非常的廣泛,不管是鄉村里的小街道,城市里的大道,還是高速都離不了瀝青的使用,所以瀝青回收則成了人們口中非常火爆的話題,尤其在男人的口中,有的人則把回收瀝青當作是一種事業,甚至有的人因為瀝青回收而發家致富。
由于目前我國未對瀝青征收消費稅,故而在實際銷售和使用過程中,部分道路瀝青產品成為地方煉廠再加工的原料,或者用于船燃料油的添加調和。目前,我國每年瀝青產量約為3000萬噸,呈現過剩狀態。2016年我國瀝青實際產量為3264萬噸,平均裝置利用率不到65%,國內市場占有率為86%。經過2014年和2015年行業調整,目前的產能過剩情況得到一定緩解。
國內瀝青行業競爭現狀分析
1、行業競爭特點
瀝青企業所在行業內影響競爭的五種作用力的強弱情況如下:同行的競爭強度強;潛在競爭者的進入能力較弱;替代產品的替代能力較弱;買方議價能力強;供方議價能力較強。
2、行業競爭格局
從產量來看,地煉企業的產量比例有逐年遞增的趨勢,但是中石化產量比例一直占比第一。
石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等我國瀝青生產商主要為中石油、中石化、中海油三大集團和部分地方煉廠。國內主要的瀝青生產企業分布在東北、華東和華南,資源缺口主要集中在華中、西南和華北地區,其中華中和西南地區煉廠缺乏。華東和華南地區由于是進口瀝青重要集散地,因而資源充足。
為更好地支撐保障“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大戰略和新型城鎮化,專業瀝青行業前景廣闊,市場需求潛力仍較大。
國家統計局數據顯示,2021年中國石油瀝青產量為5551.7萬噸,同比下降11.59%。公路建設是石油瀝青最大需求領域, 2019年全國公路總里程達519.81萬公里,同比增長3.7%,未來隨著將繼續保持增長。隨著公路等級的不斷升高,對于道路用瀝青的等級要求也同步提高。總體發展趨勢是從普通道路瀝青、重交通道路瀝青,再到改性瀝青。
想了解瀝青行業未來將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2022-2027年中國高粘度瀝青行業發展趨勢及投資風險研究報告》。
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