據德國之聲電臺網站10月5日報道，德國最大租車公司西克斯特(Sixt)計劃在今后6年內采購10萬輛中國廠商比亞迪生產的電動汽車。西克斯特與比亞迪近日宣布，首批訂購的數千輛電動汽車在隨后幾周內就將投入使用，德國、法國、荷蘭、英國的客戶屆時就可以租賃到比亞迪的電動汽車。兩家公司沒有透露合作涉及的具體金額。
報道稱，中國廠商比亞迪正在國內外市場迅速擴張。今年6月，它取代美國車企特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商。該公司計劃今年全球銷量達到200萬輛，遠遠超出2021年的近60萬輛。歐洲市場是比亞迪的重點擴張目標。
新能源汽車行業發展現狀
當前，我國新能源汽車主要包括四大類：混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。
近幾年我國汽車企業在新能源方面投入逐步增大，新能源汽車行業更呈爆發式增長。根據新能源汽車行業發展趨勢數據，2021年，我國新能源銷售352.1萬輛，連續五年全球銷量第一。全國新能源汽車保有量快速增長，我國的新能源汽車產業規模呈現高速增長態勢，2021年我國新能源汽車行業市場規模達到了6009.54億元。
在我國“十四五”規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。2022年1月份，在國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃》明確了未來新能源汽車的發展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。
今年上半年，中國汽車行業共完成254起境內外并購交易，已披露的交易金額超1793億元人民幣，同比增長34.6%。其中，整車制造領域交易數量達31筆，交易金額658億元人民幣;汽車零部件領域達153筆，交易金額837億元人民幣;汽車后市場領域為70筆，交易金額298億元人民幣。未來，新能源汽車產業作為國民經濟的戰略性支柱性產業，還將繼續在低碳轉型、降本增效、技術升級等方面成為推動中國經濟發展的重要力量。
新能源汽車行業發展趨勢
我國新能源汽車政策持續利好，疊加近兩年的“雙碳目標”，再加上我國居民收入水平的提高，國內新能源汽車行業技術的進步等等，多重因素下，我國新能源汽車市場規模快速增長。根據觀研報告網發布的《中國新能源汽車行業發展現狀分析與投資前景研究報告(2022-2029年)》顯示，2016年我國新能源汽車產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛，同比增速分別為52.06%和53.17%;截止到2021年其產銷量更是分別增長至354.5萬輛和352.1萬輛，同比增速分別高達159.52%和157.57%。
近年來，我國原油產量逐年增加，但與此同時需求量也在不斷增加，遠超過原油產量，每年均需要大量進口。而近兩年國際石油價格大幅上漲，在這種不利處境下，國家將會繼續大力地支持和鼓勵新能源汽車的投資和應用，新能源汽車不僅僅是對傳統汽車行業的延續和拓展，更是國家重要戰略之一。發展新能源汽車是解決能源與經濟發展矛盾的重要措施。因此，未來我國新能源汽車市場將繼續向好。
近年來我國二氧化碳排放量快速增長，居全球首位。與傳統汽車相比，新能源汽車行駛中無廢氣排出，可以實現零排放，不污染環境。因此，隨著國家的積極宣傳及國民素質的不斷提高，環保意識的不斷加強，新能源汽車將贏得更多消費者的青睞。同時，其市場規模將持續增長。
了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2026年中國新能源汽車動力電池行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。
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