9月新能源二手車線上車源同比增長56% 二手車行業市場全景調研

• 2022年10月10日 HuangWenYu來源：中研報告 天天拍車研究院 中國汽車流通協會 523 28
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二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。

9月新能源二手車線上車源同比增長56%

中國二手車拍賣平臺天天拍車研究院2022年10月9日發布的《2022年9月二手車在線拍賣數據報告》顯示，9月，新能源二手車線上車源同比增長56%;在線成交量同比增長65.0%;同時，平均成交價也有不同程度上漲。

二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產廠家購買的新車，而是已經使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。

二手車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手車的流通過程來看，二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經歷了從消費者到經銷商再到消費者的過程，其中也有經過拍賣環節再到經銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家，包括個人消費者、企業/公司消費者、其他消費者等。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國二手車行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

2020年疫情爆發，二手車行業短暫沉寂，2021年迎來22.6%的同比增幅及1758.51萬臺的交易量，達到新車銷售規模的67%。對比新車市場而言，2015～2021年這七年間，二手車交易量復合增長率約為9.3%，高出新車市場5倍之多。

中國汽車流通協會的調研數據顯示，2021年全年，新能源二手車價格在5萬元以下的占比為50%，其中3萬元以下的占比為28.02%，3-5萬元的占比為22.98%。有82%的新能源二手車交易價格不足12萬元。

2021年，全國六大區域二手車交易量較上年同期均有明顯增長。其中中南地區漲幅最為明顯，較2020年同期增長了26.26%，二手車交易量為497.03萬輛;其次是西南地區同比增長25.94%，二手車交易量為250.35萬輛;西北地區同比增長24.19%，二手車交易量為91.41萬輛;華東地區同比增長22.59%，二手車交易量為587.37萬輛;東北與華北兩個地區分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛，較2020年同期分別增長了15.13%和14.95%。

從二手車的區域銷售數據來看，華東和中南地區(CR2)的二手車銷售量在國內遙遙領先，CR2市場占比超過60%。

2021年中國二手車交易量分析

一、二手車總體交易量分析

近年來，我國二手車迎來發展新機遇，行業內各環節新政不斷落地，拉動并促進行業正向有序發展。

中國汽車流通協會二手車數據顯示，2021年全國二手車交易量為1758.51萬輛，較2020年同期增長22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

圖表：2015-2021年中國二手車交易量

數據來源：中國汽車流通協會，中研普華產業研究院整理

二、二手車細分市場銷量分析

2021年，基本型乘用車共交易1059.11萬輛，同比增長23.34%;客車132.03萬輛，同比增長7.02%;載貨車145.38萬輛，同比增長9.63%;SUV197.63萬輛，同比增長44.18%;MPV100.86萬輛，同比增長21.24%;交叉型乘用車40.23萬輛，同比增長18.59%。

2021年各車型較2020年均有不同程度增長，其中SUV車型增長最為明顯，增速超過40%。

圖表：2021年二手車各細分車型交易情況(萬輛)

數據來源：中國汽車流通協會，中研普華產業研究院整理

2022年4月，國務院在《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中提出全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。隨著限遷政策取消，二手車產業將持續向好。

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