近期,不少地方繼續出臺支持政策,推動充電樁等設施建設。業內人士表示,隨著各方不斷深耕充電樁領域,進一步優化結構并有計劃地進行擴張,充電樁將會更好地服務于社會,對促進新能源汽車產業發展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。
充電樁行業前景如何?具體來看,公共充電基礎設施運行情況,2022年11月比10月公共充電樁增加5.1萬臺,11月同比增長58.6%。截至2022年11月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁173.1萬臺,其中直流充電樁73.2萬臺、交流充電樁99.9萬臺。從2021年12月到2022年11月,月均新增公共充電樁約5.3萬臺。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告》統計分析顯示:
近期,不少地方繼續出臺支持政策,推動充電樁等設施建設。業內人士表示,隨著各方不斷深耕充電樁領域,進一步優化結構并有計劃地進行擴張,充電樁將會更好地服務于社會,對促進新能源汽車產業發展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。
機構指出,海外充電樁市場與國內市場在充電樁的分類、認證標準、消費者偏好、收費方式等方面存在差異。國內企業出海面臨著文化差異與產品認證門檻,具備較強技術實力、早先在海外市場有業務布局、與海外廠商合作較為緊密、軟硬件結合能力較強的企業有望在出海進程中脫穎而出。
公共充電基礎設施省、區、市運行情況,廣東、江蘇、浙江、上海、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.4%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、河北、福建、上海、陜西、北京、湖南等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年11月全國充電總電量約19.9億度,較上月減少0.7億度,同比增長83.9%,環比降低3.6%。
目前,公共充電基礎設施運營商運行情況,截止到2022年11月,全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP15,分別為:特來電運營33.5萬臺、星星充電運營33.4萬臺、云快充運營24.4萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營9.1萬臺、蔚景云運營6.9萬臺、深圳車電網運營6.5萬臺、南方電網運營6.1萬臺、萬城萬充運營4.7萬臺、匯充電運營4.4萬臺、依威能源運營4.1萬臺、萬馬愛充運營2.7萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、中國普天運營2.3萬臺、蔚藍快充運營1.8萬臺。這15家運營商占總量的93.6%,其余的運營商占總量的6.4%。
2022年1月,國家發展改革委等多部門聯合發布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》,提出到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力能夠滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“中國充電聯盟”)統計數據顯示,2022年1—10月充電基礎設施增量為209.1萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲109.0%,隨車配建私人充電樁增量持續上升,同比上升391.4%。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國充電樁行業的供需狀況、充電樁發展現狀、充電樁子行業發展變化等進行了分析,重點分析了充電樁行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、充電樁行業的發展建議、充電樁行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。充電樁報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告
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