殷瓦鋼市場發展現狀調查及供需格局預測2023

• 黃文玉 2023年1月22日 來源：互聯網 946 59
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殷瓦合金(invar，也稱為殷鋼)，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳36%，鐵63.8%，碳0.2%，它的熱膨脹系數極低，能在很寬的溫度范圍內保持固定長度。

殷瓦鋼的概念和特點

殷瓦合金(invar，也稱為殷鋼)，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳36%，鐵63.8%，碳0.2%，它的熱膨脹系數極低，能在很寬的溫度范圍內保持固定長度。艾林瓦合金(elinvar)，是一種鎳鐵鉻合金，成分為鎳33%～35%，鐵53%～61%，鉻4%～5%，鎢1%～3%，錳0.5%～2%，硅0.5%～2%，碳0.5%～2%，它在相當寬的溫度范圍內熱彈性系數實際上是零(即楊氏模量不變)，熱膨脹系數也很低。

殷瓦鋼是1896年法國物理學家C.E.Guialme發現的一種奇妙的合金，這種合金在磁性溫度即居里點附近熱膨脹系數顯著減少，出現所謂反常熱膨脹現象，從而可以在室溫附近很寬的溫度范圍內，或很小的甚至接近零的膨脹系數，呈面心立方結構，其牌號為4J36，它的中文名字叫殷鋼，英文名字叫因瓦合金( invar) ，意思是體積不變。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年殷瓦鋼市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

殷瓦鋼被法國壟斷40年，全球殷瓦鋼市場都涌向法國，我國寶鋼成功研發殷瓦鋼打破了法國40年的壟斷市場，表明了我國制造業水平的進一步提升，也更加堅定了我國制造業的決心。

它的特性是強度、硬度不高，導熱系數低，塑性、韌性高等;主要應用于顯示器用蔭罩、熱雙金屬低膨脹層、電子元器件封接材料、精密儀器、儀表零部件、LNG(液化天然氣)運輸船、特殊傳輸電纜、提高離子激光器穩定性等。一般來說，絕大多數金屬和合金都是在受熱時體積膨脹，冷卻時體積收縮，它們的熱膨脹系數呈線性增大，但是元素周期表中的鐵、鎳、鈷等過渡族元素組成的某些合金，由于它們的鐵磁性，在一定的溫度范圍內，熱膨脹不符合正常的膨脹規律，具有因瓦效應的反常熱膨脹，也就是說它的機理與化學成分及磁性有關。

殷瓦鋼行業市場發展現狀分析

2022年河鋼集團具有自主知識產權的新型高強殷鋼產品，獲得國內某知名電纜生產企業首批訂單。這標志著該產品正式進軍高端輸電導線市場，打破了國內外極少數企業對國內市場的壟斷，成為國內首個具有倍容量導線全產業鏈制造能力的省份。

殷瓦鋼的特殊性質決定了它是船舶工業中制造大型LNG船舶必不可少的材料，用于防止船體結構在超低溫環境下冷裂。而且殷瓦鋼極為嬌貴，0.7mm厚的殷瓦鋼，空手摸一下，24小時就會銹穿，所以在焊接過程中必須極為小心!所以在殷瓦鋼的焊接過程中，需要焊工中最高級別，即G級的高級焊工在佩戴專用羊皮吸汗手套在極其艱苦的環境下進行。

2022年前三季度，中國船舶工業全行業展現出強大的韌性和活力，保持良好發展勢頭。1至9月份，我國造船三大指標國際市場份額繼續領先，全行業收入和利潤實現雙增長。工業和信息化部公布的數據顯示，1—9月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.9%、53.6%和48%，分別比上半年提高了0.7、2.8和0.2個百分點。

中國船舶工業在國際市場份額繼續領先，尤其高端船型占比不斷提高。 1—9月份，汽車運輸船占到全球市場的83%，萬箱以上集裝箱船占到全球市場的51.7%，均位居世界第一。殷瓦鋼，它的熱膨脹系數極低，能夠在零下160度的環境下依然保持一個相對穩定的狀態，LNG船的整個艙室由殷瓦鋼焊接而成。

韓國造船廠掌握的高錳鋼制造技術，他們制造出來的高錳鋼具有非常穩定的耐高溫和耐高寒性質，能夠在零下二百攝氏度的情況下保持原來的形狀。同時，它的耐磨強度非常大，具有良好的耐磨性，綜合性能較高，價格也非常低廉。一名韓國造船領域的專家表示，韓國壟斷建造90%以上LNG船的時代似乎已經過去了。各種報告都認為，中國的技術實力是韓國的80%至90%。

根據國務院出臺的《鋼鐵產業調整和振興規劃》細則和今年4月7號《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》，在10年底前將淘汰300立方米及以下的高爐產能，在2011年底前將淘汰淘汰400立方米及以下的煉鐵高爐，鎳鐵行業本身的健康發展來看優勝劣汰是必然遵循的生存法則，隨著國家關于淘汰落后產能、轉變經濟發展方式決心的一步步地落實，中國鎳鐵生產的新格局或許也將由此催生。

長期以來，液化天然氣運輸船與豪華游輪一起被稱為造船業皇冠上的明珠，原因是其非常難造，第一，想要保持天然氣的液態穩定，運輸環境就必須保持在零下163攝氏度，但普通鋼材難耐低溫，在這么低的溫度下又會發生冷裂，而天然氣一旦外泄，后果將不堪設想，所以殷瓦鋼就成了制造液化天然氣運輸船的關鍵材料，第二，目前全球掌握該船舶制造技術的國家只有四個，即中美日韓，第三，當時全球掌握殷瓦鋼生產技術的國家只有法國，所以形成了金字塔式的向下壟斷。

目前我國正在積極研發更多國外領先的項目和技術，隨著制造業的進一步提升，未來很多制造業材料都會逐步國產化，也相信未來我國的制造業也可以在別的領域取得更大的進展。

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