產業新城行業市場分析 產業新城持續推進轉型產業新城服務商

• 方蔓桃 2023年5月10日 來源：百度 1137 73
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我國產業新城建設主體多元，從運營商綜合實力來看，華夏幸福、中新集團、張江高科排名靠前。從區域分布來看，產業新城主要分布在經濟發達、人口密集地區。

產業新城行業市場多大?過去數十年，國內外的大量樣本充分證明：“臥城”最易受外部環境影響，早晚走向衰落。如美國的汽車城底特律、英國的飛機城斯蒂文尼奇等昔日“產業新城”，因跟不上后工業社會的產業轉移、經濟結構調整、技術更新浪潮，最終失去競爭力

在2023年剛開年之際，華夏幸福旗下的輕資產政府服務體系的業務實體——幸福產城迎來“開門紅”，與平頂山高新區、株州高新區、南京浦口高新區等4家區、縣政府及開發區;鄭州鄭新智造園等3家企業合作伙伴，并與河南省項目推進中心等政府專業項目推進機構達成戰略合作。

據了解，幸福產城是華夏幸福全資子公司，依托產業新城核心能力，致力于打造成為“中國領先的產城發展服務平臺”。助力區域創新發展、高質量發展，幸福產城匯集產業新城打造經驗，為區域發展提供“方案+實施”的一攬子服務，包括園區綜合解決方案、招商引資與集群打造、園區綜合運營、代營代建、城市營銷、園區綜合融資服務等從規劃策略到落地實施的全方位、全流程服務。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國產業新城行業投資策略分析及深度研究報告》顯示：

產業新城行業市場深度研究2023

我國產業新城建設主體多元，從運營商綜合實力來看，華夏幸福、中新集團、張江高科排名靠前。從區域分布來看，產業新城主要分布在經濟發達、人口密集地區。

在經濟轉型、要求區域協調發展的背景下，產業運營商協同打造產業鏈、創新鏈、投資鏈和服務鏈，推動各園區新興產業能級提升，強化以投帶招、以招促投、投招聯動，通過資源整合對園區開發運營主業進行賦能，助力區域實現高水平產城融合。

隨著我國基本完成工業化，經濟發展進入轉型升級的新常態階段，隨著我國城鎮化水平不斷提高，人民群眾對物質文化生活水平有更高的要求，加之資源環境約束增強、生態建設要求提高，以及新區數量不斷增多，新區發展也遇到瓶頸，不能簡單延續過去大量增加投資、不斷引進項目、依靠國家政策的發展模式。

此外2022年度奉賢“財富百強企業”名單顯示，萊士血液較前年排名上升6位。在這份展現企業實力與經濟貢獻的榜單上，生物醫藥企業正異軍突起，大批企業上榜，去年剛在奉賢新城落地產業基地的伯杰醫療一舉躍升至第六。

“以前奉賢生物醫藥產業產值不算突出，但到2021年底已經排到全市第三。這樣的迅猛增速，連我們自己都想不到。”奉賢區副區長厲蕾說，“調研后發現，原來是早年布局培育的很多小微企業、初創企業，潛心鉆研多年形成了某項技術的創新突破，一下打開了廣闊市場。顛覆性的原創技術既是這些企業發展的‘核爆點’，也是奉賢新城生物醫藥產業發展的‘核爆點’。”

產業園區是經濟發展的主戰場，是產業與經濟集聚的重要載體，也是實現區域經濟高質量發展的推動器和加速器。因此，各地政府一方面落實區域戰略，對全市產業園區的主導產業進行了明確劃分;另一方面下大力打造主題產業園區，將產業生態園打造成為新主體的集聚區、新功能的融合區、新服務的示范區、新基建的先導區、新治理+的實踐區、綠色發展的標桿區，引領全市制造業高質量發展。因此，產業項目及資源集聚呈現明顯趨勢，產業園區運營商基于其產業認知能力和號召力聚焦細分產業領域，持續強化產業特色，營造產業生態進一步促進創新要素集聚。

產業新城行業招商方面，隨著產業新城的遍地開花，傳統全民招商、廣撒網式招商的方式效率日趨低下，運營商積極改變思維，依托自身資源優勢，構建資深招商團隊;

跨入數字時代，算力就是生產力。前期投資、聚集要素后，利用龐大算力推進科技創新，就能為新城提供新一輪發展動能。青浦新城正在實踐這一思路。依托長三角國家算力樞紐節點優刻得青浦算力中心、上海數據集團、華為海思等平臺，青浦著手發展數字資產供給交易、大數據增值服務等，構建數據產業生態圈。

此外，運營商積極借助大數據平臺及合作伙伴，精準對接細分產業，深入產業圈層，挖掘產業鏈關鍵節點的企業，為載體和企業畫像，達到精準匹配。產業新城行業對于一些資源稟賦并不明顯的項目，運營商積極引進產業上下游企業入駐，來提前搭建良好的產業氛圍，以吸引龍頭企業入駐。

目前東莞，深圳，佛山以及其他幾個新城也擁有豐富的高校資源，有條件貫通“從0到1”“從1到10”科創全鏈條，重心則更多放在創新產業發展上。近年來，五個新城均積極開展校地合作、推動產教融合。松江新城在東華大學、上海工程技術大學等7所高校中探索“多校一園”運營模式，建立起利益共享的合作機制，推動跨校園智力資源整合。

但產教融合并非一帆風順。松江區發改委主任孫文杰告訴記者，“大學在新城、大學科技園在市區”的情況較為普遍，這也是五個新城產業和高校合作難以深化的原因之一?！八山髮W城大多數師生工作生活在松江，卻得跑去市區創辦企業，他們也覺得很不方便。”

對此，業內人士提出，現階段在招引科創項目時，郊區往往競爭不過中心城區，應從頂層設計層面給予五個新城更多政策支持。

從產業新城的運營商在進行產業定位時，不僅通過與國際知名的產業研究機構進行合作，為其項目進行合理產業定位，而且越來越多的運營商通過自建產業研究平臺的形式，來持續產業新城發展趨勢，以增強自身對產業的判斷力，從而更加熟悉產業發展脈絡。

此外，產業新城行業項目對龍頭企業引進的關注度越來越高，這就更需要基于長期系統發展的角度來研究主導產業，主導產業定位越準，項目對龍頭企業的吸引力就更強，這樣能更好地實現項目順利落地。

拼經濟、強產業，工業必須扛大旗、挑大梁。目前形成以新能源汽車、電池新材料、造紙、再生鋁及鋁精深加工、先進裝備制造等為主的產業體系，集聚了比亞迪電池、南寧寧達新能源汽車、太陽紙業、多氟多電池、瑞聲精密制造等一批帶動力較強的工業項目，為打造南寧工業新增長極奠定了良好的基礎。據統計，2022年南寧東部產業新城完成規模以上工業產值124.29億元，預計2023年完成規模以上工業產值260億元。

如今走進南寧東部產業新城，一股全新的建設熱潮正在涌動：總投資140億元的比亞迪年產45GWh動力電池及儲能系統、總投資15億元的比亞迪3萬噸碳酸鋰、總投資30億元的宸宇年產10萬噸鋰電池負極材料項目、總投資9.5億元智亮鋰電池循環回收項目等一批重大項目紛紛落戶，園區里、廠房內到處都是工人們早抓快干搶進度的奮進景象。

與此同時，結合蕭山區路網特征及外圍交通特性綜合考慮，杭州南站選取周邊主要通道上13個節點進行誘導牌布點設計，優化交通標志標線，確保車流分道行駛，為旅客提供通行便利。

產業新城行業市場前景分析

產業新城是在商務片區，高鐵、地鐵、市域郊鐵路線全部匯集的地方，高低錯落、氣勢磅礴的天際線已然成型，現代化、國際化的都市形象已經初步顯現。十余年前，于家堡、響螺灣區域被定位于金融改革創新基地，按照適度超前的設計理念，高標準規劃設計、高起點推進建設。作為區域發展的核心所在，目前，于家堡、響螺灣區域的空間格局和功能定位已實現重構，經過對城市功能的不斷提升，將成為新的城市會客廳，為泰達全力打造美麗“濱城”核心區，貢獻最美的一公里。

生產、生活服務配套完備集聚;商務片區，占據城市樞紐核心區位;濱海—中關村科技園，對接科研及成果轉化的橋頭堡。這些經過不同時期發展起來的產業重鎮如今已經連點成片，組成了經開區核心區。

現在，像北京的泰達的版圖上，包含東區、商務片區、西區、南港工業區、濱海—中關村科技園、現代產業區、逸仙科學工業園、微電子工業區、南部新興產業區以及一汽—大眾華北基地一區十園。經過多年的積淀，泰達產業基礎好、韌性強，板塊布局清晰，在濱海新區開發開放中始終發揮著主力軍和排頭兵作用。站在從傳統工業園區向產業新城轉型升級的關鍵路口，泰達堅持以產城融合發展為核心，注重規劃引領，特別是隨著黨中央、國務院，市委、市政府和濱海新區區委、區政府一系列精細精準“頂層設計”的不斷加持，緊緊圍繞打造先進制造研發基地中心區和美麗“濱城”核心區的戰略定位，泰達繼續保持著發展建設的先發優勢、領跑優勢。

我們不斷加快從生產型工業園區經濟向綜合型城市經濟轉型，加快實現產城融合，努力發揮先行先試和示范帶動作用?！碧旖蚪涢_區相關負責人表示，建好硬件，搞活軟件，激活社區，產業新城的美好城市生活正加速變成現實。

近年來，多個城市勇擔起建設美麗核心區之責，在教育、醫療、文化、商業、旅游等方面持續發力，著力提升城市功能配套建設水平。同時，交通路網進一步升級，第二大街跨津山鐵路立交工程竣工通車、洞庭路下穿進港二線鐵路地道通車，大大緩解了城區交通壓力。多條公交線路優化調整，滿足乘客出行最后一公里的需求。城際高鐵優化高峰開行時刻，早晚高峰通勤更加方便。

中研普華產業新城行業報告對中國產業新城行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

未來，產業新城行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2022-2027年中國產業新城行業投資策略分析及深度研究報告》。

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