深圳試行無人機送外賣 無人機行業市場深度分析

• 方蔓桃 2023年5月22日 來源：百度 524 28
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交通運輸部等部門印發《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，其中包含多項無人機配送相關標準。前不久，中國民用航空局(以下簡稱中國民航局)為深圳市、重慶兩江新區等第二批民用無人駕駛航空試驗區、民用無人駕駛試驗基地授牌，持續推動對無人駕駛航空的探索。此外，

目前，無人機配送具有速度快、過程可控的優點，是即時物流運輸的有效補充。”美團無人機運營負責人楊俊偉表示，配送時間長、配送過程中磕碰破壞食物口感等，讓絕大多數餐飲商家對外送餐飲服務存在顧慮。無人機可以飛越障礙物和擁堵區域，直接將食品送到用戶手中，比傳統外賣時間快一倍以上，且投遞過程平穩，運送過程避免了灑漏串味。“從近兩年的運營實踐看，用戶評價逐步向好，‘火候剛剛好’‘有鍋氣’等評價在就餐反饋中頻頻出現。”楊俊偉表示，這種新的配送方式不僅高效穩定，且減少了道路擁堵和碳排放，更加綠色環保。

交通運輸部等部門印發《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，其中包含多項無人機配送相關標準。前不久，中國民用航空局(以下簡稱中國民航局)為深圳市、重慶兩江新區等第二批民用無人駕駛航空試驗區、民用無人駕駛試驗基地授牌，持續推動對無人駕駛航空的探索。此外，中國民航局還發布了《民用無人駕駛航空發展路線圖V1.0(征求意見稿)》，對民用無人駕駛航空的未來進行了細致的謀劃。

數據顯示，截至目前，深圳已累計開通無人機航線83條，實現無人機載貨及綜合應用飛行量約30萬架次。深圳還在應急、公安、交通、城市管理、工業應用等領域開展無人機常態化應用，并在載人飛行等新興領域進行了探索試驗。粵港澳大灣區數字經濟研究院低空經濟研究中心主任李世鵬表示，低空空域將成為實現未來新型商業價值和社會價值的重要生產要素。在距地面120米以下的低空空域范圍內，深圳具備低空資源優勢，適飛空域占比達65%。深圳市低空經濟政策也為無人機技術研發、商業場景探索提供了有力支撐。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國無人機行業市場發展趨勢觀察及投資價值評估報告》顯示：

無人機產業市場現狀分析

無人機產業鏈可分為研發、生產、銷售、服務等細分領域，無人機產業鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無人機提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動力系統、數據系統、圖傳系統、電子元器件、無人機培訓等等。作為無人機的領軍國家(以消費無人機技術和市場占有率來說)，無人機在中國市場的也呈幾何增長的趨勢。

截至2020年底，全行業無人機擁有者注冊用戶約55.8萬個，其中無人機運營企業1.1萬家，較上年增長55%;注冊無人機共51.7萬架，其中經營性無人機13.1萬架，較上年增長63.1%;無人機有效駕駛員執照達到88994本。2020年，參與民航局無人機云交換系統的飛行小時共183萬。截至2021年12月，無人機運營企業達1.26萬家。

到2022年底，全球無人機市場價值將達到300億美元。到2032年，無人機市場估計將達到2790億美元。根據Frost&Sullivan預測，2024年中國民用無人機市場規模將達到2,075.59億元。其中工業無人機市場規模將增長至1,507.85億元，占中國民用無人機市場規模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復合增長率達54.52%。近年來，中國無人機制造業快速發展，2021年我國無人機行業總產值達到870億元。

無人機的運用已經從軍事領域擴展到民用領域，其中娛樂用途、技術服務和商業用途是推動無人機市場發展的主要動力。娛樂用途指在游戲、駕駛體驗中使用無人機，技術服務指無人機在農業、物流、環境檢測等方面的應用，商業用途指無人機在廣告、媒體等行業的應用。

無人機行業受到政府的支持，國家發布了《無人機管理條例》，為無人機行業的發展提供了法律框架;另外，國家還設立了無人機測試基地，為無人機行業的發展提供了科技基礎。

無人機配送作為未來食品外賣的新趨勢，有著極大的發展潛力和優勢。隨著技術創新和政策配套進一步完善，無人機配送將逐漸成為更加常見和可靠的配送方式，為人們帶來高效、快捷和環保的生活體驗。

無人機空中配送的空間被稱為城市的第六立面或第六空間，主要在城市屋頂以上凈空120米以下的低空空域。”美團無人機系統架構師陳天健告訴記者，近年來，隨著5G通信和計算機算力的發展，人工智能的引入，以及電控、電機、動力電池等關鍵設備的創新迭代，無人機物流配送有了更扎實的發展基礎。基于新零售科技產品落地應用，美團于2017年啟動無人機配送服務探索，加快建設空地協同的本地即時配送網絡，將數智化消費場景向低空領域延伸。2021年年初，美團無人機在深圳完成首個面向真實用戶的訂單配送任務，截至目前，已在深圳5個商圈落地，11條航線覆蓋18個社區和寫字樓，可配送商品種類達2萬種，累計完成用戶訂單超過12萬單，平均配送時長約為12分鐘，為用戶節約近3萬小時等待時間。

無人機配送得以快速發展，與深圳在低空經濟領域的提前布局、持續投入建設及政策法規保障密不可分。“深圳有著得天獨厚的政策與產業鏈優勢，有龐大的市場需求，這是我們在深圳持續推進業務落地的底氣所在。”陳天健表示，近年來，“向空中要發展”成為深圳提升城市運行效率的途徑之一，支持低空產業發展的相關政策規劃相繼出臺，民用無人機管理規則和運行標準得以制定。

數據顯示，中國的工業無人機應用優勢明顯。2019年，我國工業無人機市場規模達152億元，2020年的工業無人機市場規模達273億元。另一方面，根據《工業和信息化部關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》，到2025年，民用無人機產值達到1800億元。隨著“無人機+”的潛力不斷被挖掘，市場對無人機產品在工業應用領域的接受程度越來越高，行業需求呈現井噴趨勢。

隨著5G網絡基礎設施構建越來越完善，無人機水務巡檢技術也越來越成熟，結合AI視覺識別算法，可實現快速定位問題點位及分辨問題類型，快速形成問題報告列表并推送至告警平臺，實現操作人員室內控制外場巡檢工作。

無人機行業市場前景分析

在業內專家看來，在消費升級的浪潮下，用戶對即時零售“快”需求的增長，是推進無人機配送加速落地的助推器。

外，隨著新型信息技術的發展和應用，無人機行業的發展也受到了極大的推動，2018年，國家宣布建立國家級無人機技術創新中心，政府投入大量資金支持無人機行業的發展。

未來，中國無人機行業市場規模將繼續保持高速增長，到2022年無人機行業市場規模預計將達到3000億元，年均增長率繼續保持在30%以上。

無人機行業的發展將帶動相關產業鏈的快速發展，電池、芯片、傳感器、無人機軟件、算法等產業鏈將受益于無人機行業的發展。

圍繞無人機行業的發展，國家將推出更多的政策措施，加強相關產業鏈的協調，加快無人機行業的發展，實現無人機行業的高質量發展。

隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛的應用。在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，我國軍用無人機市場發展迅速。2021年中國軍用無人機市場規模達到了527億元，未來將保持持續穩定增長。

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