中國鋁行業市場需求 中國鋁行業市場價格分析

• 周迅 2023年5月26日 來源：互聯網 1393 92
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原鋁的產業鏈從上游來看并不長，從鋁土礦的開采到氧化鋁的冶煉，最后到電解鋁的生產，這3個重要環節構成了原鋁的上游產業鏈。而從鋁土礦的儲量來看，雖然我國鋁土礦儲量并不低，但是品位不好，并且逐漸面臨枯竭，因此，對外依存度逐年提高。氧化鋁方面則是依然維持著產

鋁是世界上產量和用量僅次于鋼鐵的有色金屬，產品性能上具有耐候性、耐沖擊、耐溶劑性、高溫滅菌性等優良特性，可廣泛應用于建筑裝飾、食品包裝容器、家用電器、交通運輸、航天航空、電子通訊各個行業，是發展國民經濟與提高人民物質文化生活的重要基礎材料。

中國鋁行業市場需求 中國鋁行業市場價格分析

經濟發展促進人民追求高質量生活，作為現代經濟和高新技術發展支柱性原材料的鋁材需求有望得到更大拓展，建筑幕墻、交通運輸、電力設備、國防軍工、高端裝備、包裝等行業的快速發展，將使鋁加工材消費量不斷地增長，同時，國家大力倡導拓展用鋁替代鋼鐵、銅、木、紙、塑料等非環保節能材料的應用，新產品、新工藝、新用途的鋁加工材將不斷出現，從而會推動行業技術進步和行業持續健康發展。

近年來隨著經濟的增長，全球原鋁產量隨之呈逐年上升趨勢，其中原鋁的供應地主要集中亞洲、歐洲和海灣合作委員會。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國鋁行業全景調研與投資戰略研究咨詢報告》顯示：

原鋁的產業鏈從上游來看并不長，從鋁土礦的開采到氧化鋁的冶煉，最后到電解鋁的生產，這3個重要環節構成了原鋁的上游產業鏈。而從鋁土礦的儲量來看，雖然我國鋁土礦儲量并不低，但是品位不好，并且逐漸面臨枯竭，因此，對外依存度逐年提高。氧化鋁方面則是依然維持著產能過剩的局面，供應量逐年增加。電解鋁是相對較好的一個環節，國內大約4500萬噸的產能天花板已經形成，未來增量也都是指標置換而來，產能過剩局面大有好轉。

國產鋁土礦價格維持穩定，按需采購為主。截至周五，山西晉北地區鋁硅比5.0，氧化鋁含量60%的鋁土礦，不含增值稅和資源稅到廠價在440-460元/噸，山西孝義地區在450-470元/噸;河南三門峽地區鋁硅比5.0，含鋁量60%的鋁土礦，不含稅到廠價在460-475元/噸;貴州地區鋁硅比5.5，氧化鋁含量58%的鋁土礦，不含稅到廠價在330-390元/噸;廣西地區鋁硅比6.0，氧化鋁含量53%的鋁土礦，不含稅到廠價維持在310-325元/噸。

海外減產產能尚未復產，國內進入下跌通道。截至本周五，SMM氧化鋁地區加權指數2，936元/噸 ，較上周五下調5元/噸。其中山東地區報2，890-2，960元/噸，較上周五報平;河南地區報2，960-3，000元/噸，較上周五報平;山西地區報2，960-2，990元/噸，較上周五報平;廣西地區報2，800-2，860元/噸，較上周五下調25元/噸;貴州地區報2，830-2，900元/噸，較上周五下調10元/噸;鲅魚圈地區報3，050-3，150元/噸。

國內市場：分地區來看，河南地區，當地氧化鋁廠維持壓產狀態，全省開工率僅為54.2%，去年同期即便在嚴格環保政策的強壓下，開工率都維持在55.8%的水平，盈利能力薄弱、礦石采購難度不減持續抑制當地產能的抬升;山西地區，全省開工率為70.7%，該省氧化鋁面臨的困境與河南相似。

2021年是“十四五”開局之年。這一年，面對外部不確定性加大和全球新冠肺炎疫情大流行、汛情等多重沖擊，在國家宏觀政策的調控下，中國鋁工業加速推動“雙碳”目標，加強能耗“雙控”實施力度，堅持保供穩價和供給側結構性改革，構建新發展格局邁出新步伐，高質量發展取得新成效。2021年前三季度，我國鋁生產保持平穩增長，規模以上企業提前完成生產任務，電解鋁全行業實現盈利，鋁價創近十年新高。

據協會統計，2021年中國鋁四大消費行業分別為建筑、交通運輸、電力和包裝，消費量占比分別為32%、22%、12%和11%，近年來鋁材在汽車輕量化、光伏等終端領域消費占比不斷提升，隨著我國房地產政策調整及“雙碳戰略”的穩步推進，預計建筑行業鋁消費占比會進一步下降，交通運輸、電力和包裝行業鋁消費占比會進一步提高。在2022年，鋁的總消費量約4094萬噸,預計2023年國內鋁的總消費量約4145萬噸。

2022年全球原鋁產量為6830.46萬噸，表觀消費量為6850.77萬噸，全球原鋁市場供應短缺20.31萬噸。數據顯示，2022年原鋁的產量4021萬噸，同比增長4.5%。但國內鋁產品的消費量是明顯下降的。在這一形勢下，2022年中國累計出口鋁產品1011萬噸，比2021年同期增長7.7%。鋁材鋁制品的出口增長對國內鋁市場平衡尤為重要，是支撐國內鋁行業平穩運行的重要增長極。相比之下，2021年的進口量達到創紀錄的320萬噸，因為工業用戶的生產受到電力供應以及環保等方面的限制，導致國內生產受到擾亂。

2021年以來我國房企加快項目結轉帶動竣工面積高速增長，對鋁消費有較大拉動作用;汽車制造、鐵路及軌道車輛制造以及集裝箱制造是電解鋁交通運輸領域應用最廣的三大細分行業，尤其當前汽車市場回暖，新能源汽車銷量大增，新能源汽車產量放量、以鋁代鋼生產技術提升及單車鋁消耗量的持續提升將帶來鋁需求新增量。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家自然資源部、國家發改委、國家煤礦安全監察局、中國鋁工業協會、中國鋁加工工業協會、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志發表公布的基礎信息以及專業研究機構公布和提供的大量資料。

對中國鋁及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國鋁行業發展狀況和特點，以及中國鋁行業將面臨的挑戰、企業發展策略等。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2027年中國鋁行業全景調研與投資戰略研究咨詢報告》。

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