2025年中國充電樁市場空間將達到729億元 2023年中國充電樁行業發展分析

• 陳澤芳 2023年7月31日 來源：人民日報 互聯網 999 63
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充電樁運營市場規模方面，根據華寶證券測算，2023年我國充電電費規模436.6億元，同比增速65%;充電服務費規模263億元，同比增速59.6%。到2026年，中國充電運營商市場空間(電費+服務費)規模將達2105億元，同比增速43%。

國內率先獲得海外認證資質的充電樁企業有望搶占先機。中國、歐洲、美國等對于充電樁均有出臺相關認證標準，通過認證是進入市場的前提條件。中國的認證標準包括CQC等，但暫時并沒有強制性認證標準。美國的認證標準有UL、FCC、Energy Star等，歐盟的認證標準主要是CE認證，歐洲部分國家也提出了各自細分的認證標準。整體上看，認證標準難度美國>歐洲>中國。

充電樁運營市場規模方面，根據華寶證券測算，2023年我國充電電費規模436.6億元，同比增速65%;充電服務費規模263億元，同比增速59.6%。到2026年，中國充電運營商市場空間(電費+服務費)規模將達2105億元，同比增速43%。

我國累計建成各類充電樁超660萬臺

充電服務網點持續健全豐富。上半年，公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺。上半年，充電基礎設施增量為144.2萬臺，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個，充電停車位共29009個。

農村地區適度超前建設充電基礎設施，只是我國充電樁建設的一個縮影。目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據顯示，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，同比增加69.8%。

國家發展改革委會同有關部門和單位研究制定的《關于促進汽車消費的若干措施》提出，要加快鄉縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示范工作。持續推動換電基礎設施相關標準制定，加快換電模式推廣應用，持續優化新能源汽車使用環境。

據中研產業研究院《2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告》分析：

充電樁根據新能源汽車充電插口的輸入電流形式、充電方式不同，可以分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁受制于車載充電機的功率，一般交流充電的功率較小(7kw以內)，充電時間較長(慢充)，樁體較小、安裝靈活。直流充電樁通過充電模塊，將交流電轉換為可控可調的直流電，采用三相四線制供電，可輸出高電壓及大電流，滿足快充需求，其樁體較大、占用面積大。

充電樁產業鏈上游為元器件和充電設備生產，包括外殼、主控制器、充電模塊、功率器件、通信模塊、配電濾波、斷路器、變壓器、接觸器、充電連接器、電纜、電池、監控計量設備(電度表、計費系統等)、顯示屏、充電槍等，主要零部件產品多為標準化電氣產品。中游為充電樁整合制造和運營，制造商和運營商存在部分重合，不少企業采用“生產+運營”一體化模式。充電樁下游以電動車和充電服務運營解決商為主。

充電樁主要零部件產品多為標準化電氣產品，下游企業供應商選擇較多，而充電模塊則具有較高的技術壁壘，生產廠家較少，份額集中。充電樁行業特別是交流充電樁技術門檻比較低，產品同質化程度高，公司數量眾多，行業整體盈利水平不高，而直流充電樁的價格更貴、盈利水平更高，具備充電模塊、直流充電樁、充電樁運營垂直整合能力以及獲得海外市場認證的企業發展前景較好。目前國內充電樁相關企業數量有300多家，行業競爭較為充分，多數企業充電樁制造的營收規模較小。

2023年中國充電樁行業發展分析

隨著新能源汽車的普及推廣，充電樁作為新能源的配套基礎設施需要加快布局。中國市場新能源汽車銷量高速增長。2014年，中國新能源汽車銷量僅2.18萬輛，2022年銷量已經達到687.23萬輛，年復合增長率高達105.3%。2022年新能源汽車滲透率達25.6%。截至2022年底，中國新能源汽車保有量達到1310萬輛，充電樁保有量達到521萬臺，車樁比達到2.5:1，相較于2017年4:1有大幅改善。但距離車樁比1:1的發展目標仍有差距。

作為新能源汽車配套的充電基礎設施，充電樁市場快速發展，預計2025年全球充電樁市場規模可達千億元。我國充電樁的裝配制造企業數量眾多，技術門檻比較低，產品同質化程度較為嚴重，具備核心零部件充電模塊、直流充電樁、充電樁運營垂直整合能力以及獲得海外市場認證的企業發展前景較好。

國家和地方政策相繼出臺，充電基礎設施建設加快

2023年2月，《工業和信息化部等八部門關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》中提到，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數量(標準車)比例力爭達到1:1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

2023年4月，國家能源局印發《2023年能源工作指導意見》，表明要推動充電基礎設施建設，提高充電設施服務保障能力。5月《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，提出“創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式”。6月，國務院辦公廳發布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。

2022年以來，各省級政府也陸續發布充電基礎設施發展規劃或補貼政策，加速充電基礎設施布局。根據長城證券預測，2025年中國充電樁市場空間將達到729億元，2022-2025年CAGR達50.95%。

想要了解更多充電樁行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告》。報告在總結中國充電樁發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國充電樁的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為充電樁企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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