未來20年全球將需要新增230萬名民航專業人員 航空培訓行業市場發展潛力分析

• 吳澳燕 2023年7月31日 來源：互聯網 1350 89
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到2042年全球民用飛機機隊將增加一倍，未來20年全行業將需要新增230萬名民航專業人員，以支持民用飛機機隊的增長，并滿足航空旅行市場的長期發展需求。

隨著當前通用航空運輸量的逐步增加，通航飛行教員、通用各類作業飛行、通用運輸飛行都需要數量龐大的飛行員。

據波音消息，波音發布預測，到2042年全球民用飛機機隊將增加一倍，未來20年全行業將需要新增230萬名民航專業人員，以支持民用飛機機隊的增長，并滿足航空旅行市場的長期發展需求。

根據波音公司的2023年《飛行員和維修技師展望》(PTO)，預計從目前到2042年，航空公司將需要大量專業人員來支持全球的民用飛機機隊，包括64.9萬名飛行員、69萬名維修技師以及93.8萬名空乘。具體來看，PTO預測，從目前至2042年，中國將需要新增飛行員13.4萬名、維修技師13.8萬名以及飛行員16.1萬名。

中國、歐亞地區和北美市場將驅動一半以上的新增民航專業人員需求，其中中國的需求將超越北美。非洲、東南亞和南亞是人員需求發展最快的地區，需求預計將增長近一倍。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國航空培訓行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示：

一直以來，民航業界飛行員等機組資源的短缺是限制民航發展的一大瓶頸，也使機組疲勞運行風險增加，對民航健康快速發展帶來威脅。

當下民航正處于高度依賴科技創新驅動引領行業發展的關鍵時期，為實現將我國從單一的航空運輸大國向多領域的民航強國跨越的宏偉目標，亟需培養一大批民航專業人才。

截至2022年底，我國運輸航空公司共有駕駛員57854名，比 上年增加2277名;共有乘務員85001名，比上年減少3125名。截至2022年底，中國民航駕駛員有效執照總數為81430本， 比上年底凈增5194本。

航空培訓行業市場發展潛力分析

在全球經濟穩步復蘇，中國經濟運行穩中向好的態勢下，民航運輸行業呈現出平穩快速增長的發展趨勢。 根據國際航空運輸協會的預測，2024年中國航空旅客需求將超過美國，成為全球最大的航空客運市場。未來我國及全世界范圍內民用航空飛機數量的快速增長將同步帶動對飛機駕駛專業人才的需求。

隨著我國通用航空市場的政策開放，行業發展前景預期較好。近年來，隨著人們生活水平的提高，通用航空領域日益受到關注，市場需求不斷增長。截至2022年12月，我國境內經批準的CCAR-141部駕駛員學校共42家，其中，具有航線運輸駕駛員(飛機)整體課程培訓資質的有29家。

航空人才的傳統培養方式周期過長，門檻過高，人才的儲備、培養已經遠遠跟不上產業發展的速度。據統計，民航院校每年向航空公司輸送的人才不及需求量的70%。面對巨大的人才缺口，各大航空公司不得不高薪引進外籍飛行人才。放眼國內，航空人才的培養成本更是動輒高達上百萬。如何保證人才儲備貼合行業需求，是目前航空產業亟待解決的問題。

截至2022年底，全行業持照機務人員68992名，比上年增加5512名;持照簽派員11256名，比上年增加434名。截至2022年底，空管行業四類專業技術人員共36765名比上年新增1502名。其中，空中交通管制人員17019名，比上年 新增783名。

在航空人才緊缺的背景下，為了更好的促進民用航空運輸業的規范發展，政府相繼出臺了一系列政策，鼓勵民航業特別是飛行培訓行業發展。印發的《關于促進民航業發展的若干意見》中明確指出，要實施重大人才工程，加大飛行、機務、空管等緊缺專業人才培養力度。強化民航院校行業特色，鼓勵有條件的非民航直屬院校和教育機構培養民航專業人才。

隨著成倍增長的航空飛行營地不斷在全國落地，未來航空運動產業職業人才缺口將達60萬人。由于飛行員緊缺的情況短期內難以改變，多渠道加快民航核心技術人才的培養也變得日益緊迫，飛行員培訓和流動市場也在悄然發生著變化，開始向國外飛行員培訓模式靠攏。

到2030年，增設2000個以上通用機常未來20年，我國將增置7000架商用飛機。若平均每架商用飛機的標準配備中，機長便需要4.5-5名，空乘人員數十名，再加上地勤及其它崗位，每增置一架飛機，就需要同時配備幾十甚至上百個相應人員。

我國航空飛行培訓產業依然處于行業成長階段，由于我國飛行員需求數量增長較快，同時國內飛行培訓產業仍屬于新興產業，在飛行培訓模擬機的制造、培訓規模等方面與發達國家仍有較大差距。我國國內飛行培訓行業整體呈現需大于求的態勢。 未來我國及全世界范圍內民用航空飛機數量的快速增長將同步帶動對飛機駕駛專業人才的需求。

五年規劃是國家對經濟社會發展的頂層設計，也是一種綱領性文件。目前中國也是世界上編制五年規劃(計劃)最多的國家。“十四五”時期是我國經濟社會發展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會建設戰略目標，向全面實現社會主義現代化邁進承上啟下的關鍵時期，做好“十四五”規劃編制工作意義重大、影響深遠。

中研普華通過對航空培訓行業長期跟蹤監測，分析航空培訓行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的航空培訓行業研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解航空培訓行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。

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