自卸車是一種用于運輸散裝物料的車輛,廣泛應用于建筑、礦山、港口等領域。近年來,隨著全球經濟的發展和基礎設施建設的不斷推進,自卸車市場也呈現出快速增長的趨勢。
近年來,疫情反復、經濟疲軟、工程項目開工率不及預期,自卸車需求大幅減少,市場一片慘淡。自2021年5月以來至2023年3月,國內自卸車行業已連續23個單月陷入“負增長”,形成“23連降”,且至今下滑態勢尚未結束。但今年兩個單月,自卸車行業現較好環比增長,2-3月份單月銷量分別環比增長65.1%、49.4%,反映出市場需求正在逐步復蘇。
自卸車是一種用于運輸散裝物料的車輛,廣泛應用于建筑、礦山、港口等領域。近年來,隨著全球經濟的發展和基礎設施建設的不斷推進,自卸車市場也呈現出快速增長的趨勢。
據研究統計,2022年全球自卸車市場規模約1139億元,2預計未來將持續保持平穩增長的態勢,到2029年市場規模將接近1588億元,未來六年CAGR為4.8%。
如果你想了解自卸車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自卸車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。重點分析了我國自卸車行業將面臨的機遇與挑戰,對自卸車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
目前,外圍環境明顯改善,利于自卸車行業后期加快復蘇。根據央視財經發布的“央視財經挖掘機指數報告”顯示,一季度,全國工程機械平均開工率為53.1%,整體已經呈現經濟復蘇、逐月向好的態勢。按月份來看,1月單月開工率 40.6%,2月單月開工率53.8%,3 月單月開工率65.1%,呈現快速恢復、逐月向好的態勢,表明年初以來國內各項基礎設施建設持續加速。
全球自卸車市場主要由北美地區、歐洲地區和亞太地區三大區域組成。其中,亞太地區的市場份額最大,占據了全球市場的近一半份額。這主要得益于該地區基礎設施建設的需求不斷增加以及亞洲國家的制造業發展水平不斷提高。
中國是全球最大的自卸車生產國之一,也是自卸車市場的重要參與者之一。2019年中國自卸車市場規模約為30萬輛。預計到2025年,該市場規模將增長至45萬輛左右,復合年增長率(CAGR)為12.5%。
中國自卸車市場的主要應用領域包括建筑、礦山、港口等領域。其中,建筑行業是最主要的應用領域,占據了中國市場的絕大部分份額。隨著我國城市化進程的加快和基礎設施建設的不斷推進,未來自卸車在其他領域的應用也將逐步擴大。
我國環保壓力問題日益突出,國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,預計天然氣、新能源自卸車將迎來難得的市場發展機遇。
越來越多的城市將更新污染比較嚴重的燃油類老舊渣土車作為治理城市環保的重要舉措,給新能源自卸車的市場帶來新的增量空間。隨著城市規模不斷擴大和城鎮化進程的加速,新能源自卸車的應用場景逐漸擴大,對續航里程要求越來越高,對大電量的新能源自卸車要求越來越多。
應用場景的不斷豐富,對補能效率高、經濟效益好、封閉場景下續航里程無憂的換電式自卸車需求逐漸增多。數據顯示,今年一季度換電自卸車銷售633輛,同比增長25.4%,跑贏換電重卡大盤8.78%的增速近16.6個百分點,成為拉動一季度換電重卡大盤增長的主要力量,說明終端市場需求潛力較大。
在十四道”政策導向中,西部大開發和交通強國兩大戰略,將長期利好自卸車行業:一是根據新時代推進西部大開發指導意見,到2023年,西部基礎設施通達程度等與東部地區大體相當,努力實現不同類型地區互補發展、東西雙向開放協同并進、民族邊疆地區繁榮安全穩固、人與自然和諧共生;二是根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,到2035年,現代化鐵路網率先建成,全國鐵路網20萬千米左右,到2050年全面建成更高水平的現代化鐵路強國。
據中國海關數據,中國其他非公路用貨運自卸車進口金額為0.26億美元,同比增長9.6%;中國其他非公路用貨運自卸車出口金額為5.47億美元,同比增長75.3%。其中2021年中國其他非公路用貨運自卸車進口數量為89輛,同比增長45.9%;中國其他非公路用貨運自卸車出口數量為5672輛,同比增長4.7%
自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業,構成裝、運、卸生產線,進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
中國重汽自卸車銷售市場份額為15.1%;陜汽集團自卸車銷售市場份額為10.2%。其中2022上半年中國自卸車銷量最多企業為東風汽車5304輛,同比下降81.1%;中國重汽企業自卸車銷量同比下降85.5%;
陜汽集團自卸車銷量同比下降88.3%。2022年1-6月中國新能源自卸車累計銷量中,宇通集團累計銷售491輛,同比暴漲2035%,市場占比20.4%,也是行業唯一份額超過2成的車企,居行業銷量冠軍。
2022年中國采礦自卸卡車市場規模達6.15億元(人民幣),全球采礦自卸卡車市場規模達318.32億元,結合歷史趨勢和發展環境等方面因素,貝哲斯咨詢預測到2028年,全球采礦自卸卡車市場規模預計將達455.31億元。其次,報告也對中國采礦自卸卡車市場各細分類型與應用市場銷售量、銷售額、份額占比進行的數據統計與預測分析。
采礦自卸卡車行業依據產品類型可細分為100 公噸以下, 100-200公噸, 200 公噸以上。其中 市場占主導地位,2022年市場規模達 億元,市場份額達 %,預計到2028年市場份額將會達到 %。
從終端應用來看,采礦自卸卡車可應用于露天礦, 施工現場, 礫石坑/采石場等領域。目前 領域需求量最高,2022年占據 %的市場份額。預計 領域在未來幾年內需求潛力最大。
自卸車行業市場深度分析
目前,各國對安全問題都給予了充分的重視,人們的安全意識也越來越強,所以用戶首先會考慮礦用自卸車的安全性。特別是在露天煤礦作業過程中,很容易發生山體滑坡事故。如果發生危險事故,就需要促進司機的安全得到保障。因此,在礦用自卸車的生產設計過程中,要嚴格控制產品的材質和強度。
采礦業的增長是礦用自卸車市場的主要驅動力。在鋼鐵等幾個終端行業中,煤炭作為能源的使用正在增加。全球(尤其是亞太地區)不斷增長的采礦業可能導致全球礦用自卸車市場的大幅增長。此外,電力需求的增加預計將增加全球對煤炭的需求,這將導致未來幾年對礦用自卸車的高需求。在全球范圍內,中國的煤炭產量最大,其次是美國。在歐洲,俄羅斯的煤炭產量領先,其次是德國和波蘭。
自卸車研究報告以行業為研究對象,并基于行業的現狀,行業經濟運行數據,行業供需現狀,行業競爭格局,重點企業經營分析,行業產業鏈分析,市場集中度等現實指標,分析預測行業的發展前景和投資價值。通過最深入的數據挖掘,對行業進行嚴謹分析,從多個角度去評估企業市場地位,準確挖掘企業的成長性,已經為眾多企業帶來了最專業的研究和最有價值的咨詢服務過程。
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2023-2028年中國自卸車市場深度全景調研及投資前景分析報告
自卸車研究報告對自卸車行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的自卸車資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別...
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