自駕旅游市場現狀調查： 自駕游火熱 “四輪驅動”助力暑期文旅市場

• 方蔓桃 2023年8月15日 來源：百度 1444 95
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如果你想了解自駕游行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。重點分析了我國自駕游

今年暑期，湖南自駕游市場整體呈現火熱狀態。同時，自駕串聯起的旅游業態也越來越豐富，露營、文博、民俗采購等旅游產品紛紛進入“四輪驅動”狀態。

自駕游已是全國人民重要的出游方式。去哪兒數據顯示，暑期國內租車預訂量同比增長超過五成，全國十大自駕游熱門目的地就包括長沙。而攜程發布的《2023年暑期租車自駕游報告》顯示，今年暑期國內租車自駕訂單量同比去年增長超八成，較2019年同期增長352%，而湖南用戶暑期租車訂單同比增長60%。

如果你想了解自駕游行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。重點分析了我國自駕游行業將面臨的機遇與挑戰，對自駕游行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

自駕游就是旅游者駕車自助旅游，與傳統的參團游相比，在自由性、便利度和體驗感上明顯增強。因此，可將自駕游視為品質旅游或高質量旅游的先行者、實踐者和引領者。

自駕游產業鏈結構具有以下特點：(1)自駕產品個性化、碎片化程度高，使得上游供應鏈較重，資源涵蓋交通、目的地、住宿和各種主題活動等方面;(2)自由行期間游客消費隨機性較大，線下服務鏈條較長，服務流程難以形成標準化;(3)自助游注重深度體驗和更強的出行。自駕游運營商通過基于特定社區用戶的組織、出行、共享，拉動集約化旅游消費，拓展價值鏈。

自駕游線路產品比較豐富，“江西、廣西、貴州、湖北等周邊短線，新疆、西藏、青海、甘肅等長線都有。”湖南中鐵國際旅行社董事長熊德祥介紹，“短線的避暑游、長線的深度游都比較受歡迎。”長沙市民劉林果今年帶著家人走了一趟甘肅、青海大回環，“自駕走這么長的線還是第一次，人真的很多，敦煌莫高窟都沒約到票;我們從青海湖出來時，對向車道堵了得有20公里!”

進入21世紀，汽車加速進入我國家庭，現全國家庭汽車保有量3億輛，千人汽車保有量達213輛，每個城市家庭60歲以下成年人能駕車比例較高，就連部分在校生也學會駕車，這便造就了一支龐大的自駕大軍，為自駕游發展奠定最基本的基礎。

中國自駕游產業的出現和發展，是建立在經濟快速發展、交通狀況不斷改善、人民生活水平不斷提高的基礎上的。是“自由、個性、探索、控制”理念的體現。已成為我國大中城市和具有一定購買力和消費觀念的中青年人群中流行的旅游生活方式。

而“自駕+攝影”早已成為攝影愛好者的主要出游方式。8月12日落日時分，記者發現排隊進入岳陽樓景區的游客突然暴增，包括不少拿著攝影器材的游客，其中很多是特意自駕過來拍日落的。攝影愛好者彭福宗告訴記者，自駕出去拍照是一種生活常態。

除了“自駕+”越來越豐富，金勇還驚喜地發現，很多小眾景點這個暑期人氣旺了起來。省自駕游協會上周在隆回縣龍瑤幽谷景區舉辦了一場房車露營云上音樂美食季活動，“現場我們準備了400個座位，結果來了10000多人，周邊農家都住滿了!”金勇介紹，“這些小眾景點平時乘坐公共交通過去有點麻煩，不過這些景點往往是避暑的好去處，也許因為其他熱門景點人太多了，在今年這個炎熱的夏天，自駕去這些地方的線路很受歡迎

近年來，中國自駕旅游行業的發展一路走熱，搶占了一片新天地。隨著我國國內旅游市場的活躍和多元化發展，自駕旅游勢頭日益強勁。自主旅行正在逐漸成為最具關注度的旅行方式之一，為中國自駕旅行行業帶來了無限的可能性與機遇。

來自飛豬的數據顯示，在自駕游目的地上，今年暑期大西北、大西南等一直頗受自駕游愛好者青睞的目的地再次迎來大幅增長。學生群體也大規模進入中長線市場中，因此自駕游中親子客群的占比顯著增加，舒適型轎車、中大型越野車、房車等車型的預訂量上漲明顯。

自駕旅游行業發展前景

隨著交旅融合日漸深入，各地交通運輸部門與文化和旅游部門合作，在交通基礎建設中也融入了旅游元素。隨著周邊游的恢復，自駕游市場將成為國內旅游市場的新增長點。但快速發展過程中，還有一些短板亟待完善。比如，產業標準化尚待推進，規模企業不足、配套制度有待明確和制定等。

現下，自駕游行業有別于傳統的集體參團旅游，在選擇對象、參與過程和體驗自由等方面有更大伸縮空間。它在選擇上更自由化、個性化，感受上更注重靈活性、舒適性、私密性，它帶給人們的休閑體驗不言而喻。

“自駕游儼然成為中國游客最常選擇的旅游出行方式之一。自駕需求的增長和持證無車人口規模的擴大，都為租車市場提供了用戶儲備。” 攜程租車CEO宋臻表示，“在旅游行業受沖擊的這幾年來，攜程一直加速進擊租車市場，這一加速不局限于國內市場，也并不拘泥于可預訂車輛及合作供應商數量的增長。”

目前，攜程租車集合了全球租車供應鏈的資源為用戶提供租車便利。租車的國內業務已覆蓋98%以上的地級市，總計擁有合作商家4000家、車型超過2000種。在全球范圍內，已經覆蓋200多個國家/地區、8000多個城市，可租賃汽車達500萬輛，覆蓋8萬家門店。

隨著暑期的到來，自駕游市場迎來出游熱潮，業者表示，具體到長途自駕游，市場需求端出現了諸多新的趨勢，且整體市場規模占比有所下降，相關企業在產品和服務上還需要更多創新，未來業務發展也要提前規劃布局。

自駕旅游行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析自駕旅游未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘自駕旅游行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于自駕旅游行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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  2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告

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