近年來,隨著科技的不斷進步,發動機行業也在持續革新。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。
近年來,隨著科技的不斷進步,發動機行業也在持續革新。新型材料、高溫合金、復合材料等的應用使得發動機的效率、性能和可靠性得到了顯著提升。數字化、智能化技術的應用也使得發動機的設計、制造、測試等過程更加精準和高效。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
汽車發動機是通過將其他形式的能轉化為機械能,進而為汽車提供動力的裝置,是汽車的“心臟”。現代發動機融合電子技術、控制技術、化工技術和新型材料等諸多技術,成為高技術含量的產品。汽車發動機的性能決定了汽車的性能和品質。汽車發動機行業是汽車行業的一個重要的分支行業。根據動力來源不同,汽車發動機可分為汽油發動機、柴油發動機、電動汽車電動機等,其中汽油發動機和柴油發動機的市場較成熟,需求量大,是汽車發動機行業的重要市場。
汽車發動機是汽車最重要的零部件之一,其自主研發水平代表汽車行業的自主創新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術,大力研發汽車發動機。進入21世紀,汽車產業發展迅猛,自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發動機行業步入快速發展期。
中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收,逐步提高研發水平,技術創新能力不斷提高,汽車發動機自配率逐步上升。在乘用車發動機技術方面,國內汽車整車廠商仍較為依賴進口技術,目前發動機行業仍處于技術引進消化吸收階段。在發動機制造方面,目前95%的國內汽車整車廠可實現發動機自配。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年發動機產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
以自主品牌中研發水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例,其引進了日本豐田公司的技術并進行轉化;奇瑞汽車則采用自主正向研發的方式,從德國、意大利引進處于世界領先水平的汽車發動機生產線,生產出一系列發動機產品。從動力來源上看,受制于柴油發動機造價高、油品不佳、噪音抖動影響舒適性等因素,我國乘用車絕大部分使用汽油發動機。據統計,2021年中國汽車發動機行業市場規模約為3628億元,較2020年上漲了3.19%。
隨著技術的不斷進步和市場的不斷發展,發動機行業的競爭格局有望發生變化。一方面,大型發動機制造商可能通過技術創新和規模擴張來鞏固市場地位;另一方面,新興發動機制造商也可能通過差異化競爭和市場開拓來挑戰現有格局。
2023年中國車用發動機進口數量為19萬臺,相比2022年同期減少了6萬臺,同比下降26.5%。2023年中國車用發動機進口金額為74463.9萬美元,相比2022年同期減少了14471.7萬美元,同比下降16.3%。分月度來看,2023年中國車用發動機進口金額于12月達到峰值,為8486.5萬美元,相比2022年同期增長了650.8萬美元,同比增長8.3%,去年同期進口金額為7835.7萬美元,累計到2023年12月進口金額為74463.9萬美元,同比下降16.3%。2023年中國車用發動機進口均價為3919.15萬美元/萬臺,2022年中國車用發動機進口均價為3557.42萬美元/萬臺。分月度來看,2023年中國車用發動機進口均價于6月達到峰值,為6123萬美元/萬臺,相比2022年同期增長了2485萬美元/萬臺,去年同期均價為3638萬美元/萬臺。
2023年中國車用發動機出口數量為317萬臺,相比2022年同期增長了20萬臺,同比增長7.3%。分月度來看,2023年中國車用發動機出口數量于5月達到峰值,為37萬臺,相比2022年同期增長了15萬臺,同比增長70.2%,去年同期出口數量為22萬臺,累計到2023年5月出口數量為140萬臺,同比增長22.7%。2023年中國車用發動機出口金額為229814.1萬美元,相比2022年同期增長了17016.7萬美元,同比增長8.7%。分月度來看,2023年中國車用發動機出口金額于5月達到峰值,為22875.5萬美元,相比2022年同期增長了9775.7萬美元,同比增長76.1%,去年同期出口金額為13099.8萬美元,累計到2023年5月出口金額為97020.7萬美元,同比增長14.9%。
隨著新材料、新工藝和數字化、智能化技術的不斷發展,發動機行業將繼續迎來技術創新的浪潮。這將推動發動機的性能、效率和可靠性進一步提升,同時也有助于降低制造成本和減少對環境的影響。隨著全球航空、汽車、船舶等行業的持續發展,發動機市場需求預計將繼續保持增長態勢。特別是在新興市場和發展中國家,隨著經濟的增長和消費者購買力的提升,發動機市場需求有望快速增長。
發動機行業的未來發展將更加注重產業鏈上下游的協同發展。包括原材料供應、零部件制造、整機生產、銷售和售后服務等環節在內的整個產業鏈將形成更加緊密的合作關系,以提高整體競爭力和應對市場變化的能力。總的來說,發動機行業市場未來發展前景廣闊,但也面臨諸多挑戰。在技術創新、市場需求、環保法規、競爭格局等多方面因素的影響下,發動機行業將呈現出更加多元化、智能化和環保化的發展趨勢。
中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2024-2029年發動機產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2024-2029年發動機產業現狀及未來發展趨勢分析報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
查看詳情
智能鎖是指在傳統機械鎖的基礎上改進的鎖具,它集合了機械、精密五金、電子、集成電路、生物識別、通訊與互聯網等多種...
智能快遞柜是隨著快遞業不斷發展新生的事物,隨著智能快遞柜運營企業自身規模的擴大,由于上游企業技術壁壘弱,廠商眾...
能源化工行業現狀化工行業作為支柱性產業一直以來具有非常好的發展前景。受益于改革開放幾十年我國經濟高速發展的帶動...
新能源汽車的推廣需要完善的基礎設施支持,如充電樁、換電站等。新能源汽車產業鏈涉及多個領域,如電池、電機、電控、...
技術進步是智慧能源行業發展的重要驅動力。隨著5G、物聯網、云計算、大數據等技術的廣泛應用,智慧能源行業得以實現更...
十年來,京津冀三地還打破“一畝三分地”的思維定式,打造區域人才一體化共同體。目前三地已建立配套的全國產化軟硬件...
微信掃一掃