京東最近可算出盡了風(fēng)頭，除了不斷語出驚人之外，劉強東對京東未來的布局也引起了業(yè)界的關(guān)注，就在前不久的京東集團年會上，劉強東發(fā)表了主題為“科技引領(lǐng)未來”的演講，其中披露了一些京東未來的計劃，其中無人車、無人機與無人倉的無人物流體系整合。

　　2月21日，京東又爆出無人機物流大動作。京東集團與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議宣布：

　　將與陜西省政府開展基于智慧物流體系、無人機通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級等方面的全面戰(zhàn)略合作。

　　就在這次合作中，京東集團對外透露了一個大型的無人機項目：可載重數(shù)噸、飛行半徑可達300公里，這可算是一個無人機中的”龐然大物“了，京東集團表示，將用該無人機打造一個低空無人機通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)陜西省全域覆蓋。

　　去年5月份，在第二屆亞洲消費電子展(CES Asia)期間，京東在展臺曝光了正在研發(fā)中的兩款用來送貨的無人機，一款體型巨大的固定翼，一款三軸六旋翼無人機。當(dāng)時京東集團CTO張晨接受媒體采訪時表示，希望這個體型巨大的固定翼飛機能夠在載重30公斤的情況下飛行30公里，與如今這個”載重數(shù)噸、航程300公里“相去甚遠。

　　隨后，6月份，京東在劉強東老家江蘇宿遷送出了無人機配送試運營的第一單。那次試運營共展示了3款無人機，其中有一款是之前沒曝光過的六軸多旋翼無人機。這三款無人機載重從10公斤到15公斤不等，可自動裝卸貨，送貨航程達5公里。當(dāng)時消息一出，占據(jù)了各大媒體的頭條。

　　劉強東在去年年底出席了“2016中國品牌論壇”，當(dāng)時劉強東在論壇上透露了一個重要信息：京東已經(jīng)得到了軍方批準(zhǔn)，拿到了四個省的無人機飛行許可，不過當(dāng)時劉強東并沒有透露具體是哪四個省，而如今看來，陜西省應(yīng)該就是其中之一。

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)了解到，按照此次京東集團與陜西省政府之間的協(xié)議，京東將在陜西省政府的支持下在陜西建設(shè)無人機飛行基地，并負責(zé)該系統(tǒng)上百個通航機場和物流航線的全面運營。此項合作也將成為示范性通航物流網(wǎng)絡(luò)，向全國進行推廣。

　　京東集團X事業(yè)部總裁肖軍表示，這次協(xié)議的達成，將為低空物流體系提供最佳實踐場景。

　　另外京東方面表示，本次合作也有著十分重要的意義：

　　首先，這是全球首個包含干線、支線到最終配送的全域無人機物流網(wǎng)絡(luò);

　　第二，通過超大載重能力及超遠航程的無人機，能夠提升倉庫輻射能力，進一步加強倉儲集中化，降低庫存成本。

　　第三，能夠加強物流行業(yè)與偏遠及貧困地區(qū)的連接，可提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量，帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

　　此次與政府合作，證明了京東對無人機物流發(fā)展的決心，東哥的大動作到底能夠?qū)嵺`的如何，以及阿里等電商巨頭會如何應(yīng)對，筆者會持續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。

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