2月27日消息，滴滴出行宣布將于3月開始在北京、上海、杭州、南京等城市陸續試運營名為“優享”的全新服務升級類出行產品。

滴滴方面表示，與已有的快車、專車相比，新的“優享”服務將為乘客提供相對舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案，從而在現有網約車用戶市場中進行再度的精準細分，進一步滿足部分用戶的個性化需求。

之所以推出優享受，滴滴方面稱在車型、服務、價格等方面，快車和專車之間仍然存在比較大的差異化空間，應該有一種產品可以平衡經濟化和舒適度，用相對專車便宜的價格提供相對快車更好的車型和服務。

據介紹，“優享”服務將被內置于滴滴出行乘客端的快車頁面，用戶在發單時可以自行選擇普通快車或“優享”服務。與普通快車最大的差異在于，從事“優享”服務的車輛都是當地快車中相對較高車型(以南京為例，車齡3年以內，裸車價12萬以上)，從而在硬件上保證乘客的體驗。

滴滴方面表示，試運營期間，滴滴將對司機和乘客采取部分邀請制，用戶在使用滴滴快車期間，點擊“優享型”將有機會獲得“免費升艙”服務，價格不變，體驗升級。于司機端而言，平臺也會根據車況、歷史星級以及歷史好評等標準甄選，邀請部分快車和人民優步司機經過培訓升級為“優享”司機。同時，由于“優享”是全新的業務，試運營期間平臺也會給司機額外補貼，以保證參與的司機都能獲得較高的收入。

去年年底，各地的網約車新政陸續頒布。滴滴稱，新推出的優享業務司機和車輛都是符合當地的網約車新政要求的。

據了解，“優享”業務于2016年11月開始籌備，先后在北京、南京進行內測，業務由優步事業部(前Uber中國團隊)負責、由快捷出行事業群各部門支持。團隊此前已歷經了四個月的市場調研、產品開發、運營測試。

預計5月底前，“優享”業務會在22個主要城市全面開通。去年8月優步中國并入滴滴出行后，成立了優步事業部，負責人為汪瑩，合并后優步事業部獨立運營，現又孵化了優享業務，目前團隊管理優步中國APP和“優享”雙業務、雙品牌，由同一個產品團隊負責。