優信二手車平臺公關部相關負責人回復,接到高女士反映后,已對情況進行核實。因高女士所購車輛發生的問題并不在合同規定中“水淹、火燒、因撞擊安全氣囊彈出”等范圍內,因此無法為高女士退車。
去年年底,高女士通過優信二手車平臺,花30多萬元購得一輛二手寶馬X5。她說因她自己不懂行,當時正看中了優信158項檢測和一月包退的保障。但今年夏天她從4S店查詢得知,自己購買的車并不像工作人員所說的“就換了塊風擋玻璃”,而是發生過多次事故,僅2010至2012年,該車就存在多次維修及更換零件記錄。優信官方回復,高女士所購車輛問題不在退車范圍內,無法退車。
購車次日出問題 半年修車四五次
高女士說,去年年底她想要購買一輛二手車,因對汽車不懂行,也信不過二手車販子,就特意找了優信二手車平臺?!耙驗樗麄兂兄Z特別好,30天包退,一年保修,除了這些還有專人進行各種檢測?!?/p>
“買車時我覺得這車看起來挺不錯,優信工作人員和車商都說這車沒出過事故,就因被石子兒濺到換過一次風擋玻璃,其他什么都沒動過?!甭爠e人這么說,高女士就爽快地花費37萬元買了一輛寶馬X5。高女士說,將車開回家后,次日就發現汽車打火有問題,而這只是一個開始,半年多時間,高女士說自己已前后修了四五次車。
記者從高女士提供的“優信認證售后質量保障服務協議”中看到,雙方于去年12月12日達成交易,內容里規定“車輛真實行駛里程數、型號、配置差異不屬于售后質保范圍”,并對“30天包退”及“一年保修”的項目作具體說明。
車輛理賠已5次 更換零件31次
當高女士去4S店查車輛情況,得知真相后更讓她氣憤?!皬?010年到2012年,就發生了好幾起車禍。橋梁架、大燈、排氣管、保險杠這些零件前后都換過,根本不像他們說的只換過風擋玻璃。”4S店有的記錄僅更新到2012年8月17日。高女士根據車輛信息查詢了車輛的保險理賠,記者從資料中看到,從2013年3月至2015年8月,該車共理賠5次,更換零件31次,共維修16次,總理賠金額為55830元。
記者又將該車輛信息輸入到一汽車維修保養查詢系統,其中2012年5月29日一信息顯示“客戶車輛左前部撞擊受損,拆解估價”,此外,2010至2012年期間還有多條更換其他部件的信息。
隨后,記者以消費者身份撥通優信二手車官方客服,工作人員表示,在購車前,工作人員會對車輛的整體情況進行專業、詳細的檢測,并將之告訴消費者。
優信:無法退車 消費者可訴訟
昨日,優信二手車平臺公關部相關負責人回復,接到高女士反映后,已對情況進行核實。因高女士所購車輛發生的問題并不在合同規定中“水淹、火燒、因撞擊安全氣囊彈出”等范圍內,因此無法為高女士退車。
而高女士提及的工作人員在售車期間對于“只更換了風擋玻璃”一說,對方表示該情況無法核實。如高女士對協調結果不滿,可向法院提起訴訟,通過法律手段來維護自身權益。
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