無人機(jī)應(yīng)用于保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 還需相關(guān)法律法規(guī)保駕護(hù)航

• 2017年9月8日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 985 62
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未來“保險(xiǎn)無人機(jī)”想要自由翱翔，還需要從法律層面入手，完善低空空域管理法規(guī)、逐步合理開放可使用空域，對無人機(jī)實(shí)施更為細(xì)致、且靈活的監(jiān)管。

植保、警務(wù)、消防、測繪、太空，無人機(jī)的身影似乎已經(jīng)無處不在，推動(dòng)著諸多領(lǐng)域的全新變革。如今，又一個(gè)新的行業(yè)迎來與無人機(jī)“不期而遇”，這就是保險(xiǎn)業(yè)。

“保險(xiǎn)+無人機(jī)”開始發(fā)展

自從無人機(jī)與攝像頭“結(jié)緣”，就為這個(gè)世界帶來了許多的可能性。諸如影視拍攝、個(gè)人自拍、尋找人員、實(shí)施監(jiān)控等等，無人機(jī)讓不可能的任務(wù)成為了可能。這項(xiàng)技術(shù)對于很多行業(yè)來說都是具有變革意義的，所以當(dāng)保險(xiǎn)公司也發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的“美好”，“保險(xiǎn)+無人機(jī)”的發(fā)展也就開始走上了快車道。

現(xiàn)在，越來越多的保險(xiǎn)公司正借助無人機(jī)來簡化工作，以便更精確、高效地完成任務(wù)，并減少時(shí)間與成本。因?yàn)樵诳刂瞥杀镜那疤嵯拢ｋU(xiǎn)公司便能降低價(jià)格，為客戶提供更好的服務(wù)。因而，“保險(xiǎn)無人機(jī)”這一新種類不久之后或許將正式為大眾所認(rèn)可。

已應(yīng)用于哪些細(xì)分領(lǐng)域?

“保險(xiǎn)+無人機(jī)”既然獲得了保險(xiǎn)公司的認(rèn)可，那么無人機(jī)到底能在哪些方面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，以幫助保險(xiǎn)企業(yè)完成任務(wù)呢?

災(zāi)區(qū)建筑受損情況調(diào)查。在被颶風(fēng)“哈維”席卷過后的美國德克薩斯州，據(jù)估計(jì)將會產(chǎn)生最高200億美元的保額。因此，許多保險(xiǎn)公司正計(jì)劃首次將無人機(jī)投入受損建筑的調(diào)查當(dāng)中。無人機(jī)拍攝的圖片可以幫助保險(xiǎn)理賠員提高評估效率，從而加快理賠速度。

測量受損農(nóng)業(yè)土地面積。在測量遭自然災(zāi)害破壞的農(nóng)田面積時(shí)時(shí)，保險(xiǎn)公司往往需要投入大量人力物力。但是投入無人機(jī)后，就可以對這些土地進(jìn)行航拍，從而快速、準(zhǔn)確地了解受損土地的面積，以得出精確數(shù)字。

火災(zāi)損失評估。除了以上兩方面外，無人機(jī)在火災(zāi)損失評估上也能起到重要作用。使用無人機(jī)對投保的標(biāo)的進(jìn)行拍攝，可以避免人員現(xiàn)場查勘所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以加快查勘速度，然后就能及時(shí)利用人工智能軟件評估風(fēng)險(xiǎn)并預(yù)估維修費(fèi)用。

暫時(shí)不會造成失業(yè)

隨著無人機(jī)在保險(xiǎn)業(yè)中的使用逐漸增長，是否會威脅從業(yè)人員就業(yè)機(jī)會的討論開始出現(xiàn)。其實(shí)這也是很多新科技應(yīng)用后，不少領(lǐng)域的共同擔(dān)憂。例如人工智能與機(jī)器人的發(fā)展，正對工人、司機(jī)、律師、記者等職業(yè)造成不同程度的影響，引發(fā)了一系列的擔(dān)憂。

但是正如在討論機(jī)器人的“搶飯碗”問題時(shí)所提出的，新科技的應(yīng)用雖然不免對一些現(xiàn)有崗位造成沖擊，但是同時(shí)也會創(chuàng)造許多新的崗位，這是不能忽視的積極方面。因此，中國智能制造網(wǎng)認(rèn)為，雖然無人機(jī)在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用正逐步擴(kuò)展，但是更多只是起到輔助性作用，而不會對從業(yè)人員造成多大威脅。

完善法律與監(jiān)管是發(fā)展保障

雖然無人機(jī)的應(yīng)用對于保險(xiǎn)業(yè)來說是一大進(jìn)步，但是由于目前多數(shù)國家對于空域管理十分嚴(yán)格，“保險(xiǎn)+無人機(jī)”的發(fā)展短時(shí)間內(nèi)恐怕還難以爆發(fā)。

例如在美國，保險(xiǎn)公司在2015年獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準(zhǔn)后，才得以開始測試無人機(jī)。在此次的颶風(fēng)災(zāi)區(qū)，保險(xiǎn)公司使用無人機(jī)也受到了臨時(shí)禁令的限制，只能在獲得許可的情況下在民居上空飛行，因而無法拍攝更大范圍的照片。

所以，未來“保險(xiǎn)無人機(jī)”想要自由翱翔，還需要從法律層面入手，完善低空空域管理法規(guī)、逐步合理開放可使用空域，對無人機(jī)實(shí)施更為細(xì)致、且靈活的監(jiān)管。只要在立法與具體管理措施上獲得支持，無論是“保險(xiǎn)無人機(jī)”、還是其他的無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，都將迎來新一輪的增長，從而帶動(dòng)行業(yè)與整體經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新的騰飛。

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