2018-2023年地鐵建設產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對地鐵建設行業長期跟蹤監測，分析地鐵建設行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深...
昨天(24日)，武漢地鐵迎來短時段的大客流，截至晚上8時，全線網客運量為240萬乘次，已達到平常星期日全天客運量。
地鐵昨迎客流高峰 ?全線網客運量為240萬乘次
地鐵昨迎客流高峰
昨天(24日)，武漢地鐵迎來短時段的大客流，截至晚上8時，全線網客運量為240萬乘次，已達到平常星期日全天客運量。隨著軌道交通線網的加密，越來越多的市民習慣乘坐地鐵，愿意乘坐地鐵，享受軌道交通網絡帶來的出行便利。
下午2時許，記者在2號線江漢路站看到，列車到站后，有三分之一的乘客選擇下車，且大部分是從B、C口出站，前往步行街或商業區。值班站長萬曉乾介紹，下午開始，車站客流超過日常早晚高峰，除了進出站人員增多外，從6號線換乘2號線客流也明顯增大。截至傍晚6時，車站集散量達到11萬乘次，已達到平常全天集散量。
傍晚6時許，全國碩士研究生招生考試初試結束后，許多考生陸續返回，離多個考點較近的光谷廣場站迎來一波客流高峰。記者在光谷廣場站C口看到，多名工作人員在現場引導乘客快速進出站。針對站廳內客流大的情況，值班站長張帆在站廳中間拉起欄桿，分流乘客從兩邊進出站。行車值班員周君將F口的閘機由原來三進三出調整為六進，同時開啟無包快檢通道，乘客可快速進站乘車。在站臺，多名工作人員用小蜜蜂廣播引導乘客有序排隊，先下后上。記者從車站的控制中心了解到，高峰時段車站一個小時集散量達到2.12萬人次。
為迎接可能到來的大客流，當天下午開始，武漢地鐵運營公司200余名管理人員到客流重點站疏導客流，百余名志愿者主動到指定車站幫助乘客購票，引導乘客先下后上，文明排隊乘車。
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