陜5條高速公路集中開工 建成對實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”起到支撐保障作用

• 2017年12月28日 GuoMeng來源：華商報(bào) 857 53
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昨日，西安外環(huán)高速公路(南段)、延長至黃龍高速公路等5條高速公路集中開工動員會在長安區(qū)舉行。西安外環(huán)高速公路(南段)建成后，西安外環(huán)高速公路將全線貫通。同時，西安高速公路大樞紐也將形成，并推動大西安的建設(shè)。

陜5條高速公路集中開工 ?建成對實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”起到支撐保障作用

陜5條高速公路集中開工

昨日，西安外環(huán)高速公路(南段)、延長至黃龍高速公路等5條高速公路集中開工動員會在長安區(qū)舉行。西安外環(huán)高速公路(南段)建成后，西安外環(huán)高速公路將全線貫通。同時，西安高速公路大樞紐也將形成，并推動大西安的建設(shè)。

西安外環(huán)高速有多長?

全長270公里

新建南段70公里

12月27日上午，西安外環(huán)高速公路(南段)等5條高速公路集中開工動員會在西安市長安區(qū)子午街辦遞午村舉行，省委書記、省長胡和平發(fā)布開工令。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西安外環(huán)高速公路(南段)起于西安市鄠邑區(qū)，與外環(huán)北段順接，途經(jīng)鄠邑區(qū)、長安區(qū)、藍(lán)田縣，止于滬陜高速藍(lán)田東立交，是西安外環(huán)高速公路的最后一段。

路線全長70公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，橋隧比例64%，設(shè)立交11處，服務(wù)區(qū)2處，估算投資130.9億元，計(jì)劃2020年建成通車。通車后，西安外環(huán)高速公路將全線貫通。

西安外環(huán)高速公路全長270公里，與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍(lán)7條國家高速公路相通，連接了12條對外高速輻射線。

“西安外環(huán)高速公路是由北段、南段，以及已建成的其他三段高速拼接形成，北段和其他三段都已通車。”昨日，省交通運(yùn)輸廳建設(shè)處工作人員聶先生說。

記者從規(guī)劃圖看到，外環(huán)全長270公里，其中北段和南段共192公里。

為什么要建?

轉(zhuǎn)移過境車輛

聯(lián)絡(luò)各條道路

為什么要建西安外環(huán)高速公路呢?省交通運(yùn)輸廳建設(shè)處工作人員聶先生說，當(dāng)時建西安繞城高速就是為了將過境車輛移向外圍，緩解西安市區(qū)的交通壓力。現(xiàn)在建設(shè)外環(huán)高速，與建繞城高速的原因相似。同時，也為了將各條道路聯(lián)絡(luò)起來，形成高速網(wǎng)絡(luò)，建成重要的交通樞紐。

省交通建設(shè)集團(tuán)公司黨辦工作人員顧小星說，西安外環(huán)高速公路可以說是繞城高速的“放大版”。

方便了誰?咋收費(fèi)?

途經(jīng)各地往來更便捷

收費(fèi)情況未定

西安外環(huán)高速公路會給哪些人帶來便利呢?據(jù)了解，外環(huán)高速公路途經(jīng)高陵區(qū)、三原縣、興平市、鄠邑區(qū)、藍(lán)田縣、渭南市等多個地方，為各地互相之間往來提供了極大的便利。同時，西安市民旅游出行時也有了更多的線路選擇。

顧小星說，收費(fèi)情況還沒確定，等南段建成后，會按照相關(guān)流程上報(bào)，審批通過后，再確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

對西安有哪些作用?

緩解交通壓力

將西安建成交通樞紐

省交通運(yùn)輸廳副廳長薛生高說，西安外環(huán)高速公路是緩解西安市區(qū)交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通樞紐，對建設(shè)大西安且將西安建成交通樞紐有重大作用。而且大貨車遠(yuǎn)離西安市區(qū)，對西安的治污減霾也起到一定作用。

其他四條高速是哪些?

延長至黃龍、寧陜至石泉、旬邑至鳳翔、韓城至黃龍

這次集中開工的高速公路還有延長至黃龍高速公路、寧陜至石泉高速公路、旬邑至鳳翔高速公路、韓城至黃龍高速公路。到2020年，全省高速公路通車總里程將突破6500公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，省際出口達(dá)到27個。

薛生高說，這5條高速的建成對實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”起到支撐保障作用，串聯(lián)了多個區(qū)縣，對脫貧攻堅(jiān)也有很大貢獻(xiàn)。

>>知道一下

西安環(huán)線

1.環(huán)城路 繞西安城墻一圈，全長15.1公里。其中，南門與環(huán)城南路交通綜合治理工程在2014年4月26日全線放行通車。

2.二環(huán) 全長34.04公里，被稱為“金二環(huán)”。西安二環(huán)是西安商務(wù)、商業(yè)和發(fā)展“命脈”。1993年開始建設(shè)，2003年9月30日全線通車。

3.三環(huán) 主線全長74.8公里，2008年建成通車。

4.繞城高速 全長80多公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，路基寬35米，為六車道高速公路，2003年全線貫通。作為國家高速公路樞紐節(jié)點(diǎn)之一，它承擔(dān)著5條國高公路及多條省級高速的交通轉(zhuǎn)換。

市民觀點(diǎn)

西安繞城高速和外環(huán)之間能否建條環(huán)線

建成西安外環(huán)高速公路的消息發(fā)出，網(wǎng)友們、市民們紛紛表示激動、興奮，網(wǎng)友們在網(wǎng)絡(luò)上七嘴八舌，市民們也紛紛向記者發(fā)表看法，唱出各種“暢想曲”。

有網(wǎng)友說:“啊，五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)……”幾年前，岳云鵬相聲中的一曲《五環(huán)之歌》走紅全國，現(xiàn)在，咱西安也要有四環(huán)了!

有網(wǎng)友說:不對，加上繞城，這個環(huán)線應(yīng)該是五環(huán)了!

有網(wǎng)友說:會不會還有六環(huán)、七環(huán)啊?

有市民說，西安交通路網(wǎng)中，二環(huán)、三環(huán)和繞城高速這三條“大動脈”承擔(dān)了非常重要的主干道作用。然而，隨著機(jī)動車保有量和城市建成區(qū)面積的快速增長，現(xiàn)有環(huán)線使用率已接近飽和，西安新的外環(huán)線高速應(yīng)運(yùn)而生。

有市民說，由于西安南北三環(huán)和繞城共線，一定程度上加重了三環(huán)的交通壓力，而繞城高速如果免費(fèi)開放的話，定會緩解三環(huán)的壓力。

有市民說，三環(huán)或繞城高速距離外環(huán)線最近的有十多公里，現(xiàn)在大西安正在快速發(fā)展，建議能在繞城高速和外環(huán)線之間再建一條環(huán)線或者是在繞城高速和外環(huán)線之間多建幾條連接線路，方便市民出行。

更多市民說，未來三年西安交通大爆發(fā)，全國都羨慕!

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