2018-2023年中國汽車摩擦材料市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
2018年1月6日20時許，富士康上班的潘某(男)和同事王某(女)在下班回家的路上，途徑觀光路白花洞路段橫過馬路時，后跑出一步的王某被急駛而來的一輛小車撞飛數米遠，王某在被救護車送往醫院的途中死亡，而肇事小車卻加速逃逸。整個過程，僥幸先跑一步的潘某回想起來，
深圳知名企業一女員身亡?
行人違法通常有這樣的心里：“我是人，車不敢撞上來的。”
司機違法通常是這樣的心里：“車盤在手世界我有，馳騁吧野馬!”
當這個黑色的誤會湊在一起，撞出的不止火花，還有血花：
2018年1月6日20時許，富士康上班的潘某(男)和同事王某(女)在下班回家的路上，途徑觀光路白花洞路段橫過馬路時，后跑出一步的王某被急駛而來的一輛小車撞飛數米遠，王某在被救護車送往醫院的途中死亡，而肇事小車卻加速逃逸。整個過程，僥幸先跑一步的潘某回想起來，仍讓他心有余悸。
無處不在的道路，隨心所欲橫穿
事故發生后，深圳交警迅速的開展此事故現場勘察及調查，對當事人潘某口述了解，在富士康上班的員工大多數都是住在這條道路的對面，在富士康員工下班后，許多人都是這樣橫穿馬路。
當警方問起為什么不走斑馬線和人行天橋的時候，潘某就沉默了一下，說因為走天橋和斑馬線的話時間比較遠，走到天橋的時間就相當于我橫過馬路到達對面馬路的時間了。
為了圖方便，選擇了橫穿馬路，就因為幾分鐘的時間，車禍猛于虎，悲劇就這樣發生了。
橫穿馬路別以為“車不敢撞”貪圖方便橫穿馬路，行人過馬路請走人行橫道，這是幼兒園小朋友都熟記于心的生活常識。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施，若違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元的罰款。罰款雖輕，但是違反的后果卻不堪設想。
司機撞人逃逸，原因還是“它”
通過警方5個小時的努力，次日凌晨2時30分許肇事司機及車輛均被查獲，究其逃跑的原因，卻是喝了酒開車，害怕受到處罰，但是此次事故的肇事司機怎么也不會想到，他的逃逸行為相比涉酒駕駛的處罰程度將更加為嚴厲。
良好的駕駛習慣，來源于日常的每一次駕駛行為。經調查發現，此次事故的肇事司機在事故發生時仍然存在五次交通違法未處理，其中兩次超速， 一次違法交通信號指示通行。可見其為何敢喝酒開車，為何會駕車逃逸!
據統計，百分之九十以上的逃逸行為均源于涉酒、無證駕駛等違法，但這些違法行為對比交通肇事逃逸的處罰來說都算輕的，根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定，交通肇事后逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑。
在此深圳交警希望廣大駕駛員安全、文明駕駛，無論自身存在何種嚴重交通違法的情況下發生交通事故都必須第一時間停車報警，保護現場，搶救傷者。
請廣大交通參與者以此為鑒，在日常的交通出行中養成好的習慣，杜絕交通陋習，不要老是“我以為”“我以為”的。
交通規則制定出來，是開玩笑的嗎?是保命的!
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