嬰兒推車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析嬰兒推車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘嬰兒推車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、...
據外媒1月10號報道，備受矚目的中法184架空客A320系列飛機的訂單可能出現意想不到的變化。原來空客公司希望通過此次法國總統訪華來擴大與中國的合作，但直到最后時刻仍未有消息，這讓外界猜測空客的愿望怕是落空了。
資料圖:空客A320系列飛機
據外媒1月10號報道，備受矚目的中法184架空客A320系列飛機的訂單可能出現意想不到的變化。原來空客公司希望通過此次法國總統訪華來擴大與中國的合作，但直到最后時刻仍未有消息，這讓外界猜測空客的愿望怕是落空了。
針對此事，馬克龍表示，“我不希望給人一種印象，來中國訪問是簽署高額訂單的…與數字相比，我更看重后續的結果”。
馬克龍未能幫空客與中國簽下大單，讓全球多家媒體感到震驚。有美國媒體表示，法國這種想法恐怕不能如愿，畢竟時代已經變了。該媒體還援引亞太航空公司員工威爾霍頓的話稱，“在航空市場，中國并不是一個廉價或愚蠢的市場，不會接受不需要的東西”。
據估計，未來20年內全球將有4萬架新飛機的市場需求，價值約為6.1萬億美元，中國占比最大，超過1萬億美元，使其將超越美國成為全球最大的航空市場。面對中國這個龐大的市場，波音和空客顯然不會輕易放棄。
此前美國就加大了與中國的合作，簽署《適航實施程序》，解決了中國客機適航證的難題。有業內人士猜測，這也促使波音公司一舉拿下中國的大單。2017年11月9日，中國航空器材集團公司與波音公司簽署了300架波音飛機的批量采購協議，總價值超過370億美元。
據公開資料顯示，波音公司在2017年總共交付了763架飛機，連續六年在所有競爭對手中勝出，空客公司則在2017年最后階段將交付數量堪堪提高到700架以上。原本空客公司還期盼法國總統此次訪華能敲定184架飛機的訂單，讓其未來有望反超波音公司。
資料圖:空客系列飛機
中國國內龐大的市場越來越吸引到全球航空巨頭的注意，這也讓我國國產飛機項目越發地緊迫。目前我國具有自主知識產權的第二架C919已成功試飛，有幾十家客戶對該機下單及達成意向，訂單數量達785架，未來它將與波音737和空客A320競爭。此外中國還和俄羅斯聯合研制一款真正意義的大飛機--CR929，相信在這些大飛機的帶領下，我國航空業能進入一個新的高度，徹底擺脫國外的壟斷。
在這樣的背景下，中國怎么可能隨隨便便就買下184架空客飛機?
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