女性停車位叫好不叫座 練好技術才是硬道理

• 2018年1月30日 ZhangHongYuan來源：三秦都市報 451 23
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西安市鳳城七路某商場設置的女性專用停車位，在出現伊始就引發了眾多市民的熱議。有人覺得這種車位空間大、體現了對女性司機這一群體的照顧。也有人覺得，這種是普通車位1.5倍大的專用車位，是對本就緊張的車位資源的一種浪費。

女性停車位叫好不叫座

隨著汽車的不斷普及，在帶給市民出行便利的同時，也造成了道路擁堵和停車難題。為方便市民停車，相關部門推出了多種措施。2017年11月16日起，西安城墻以內的3284個公共停車位實施“無人值守，自助繳費”的全新停車模式。

這一新型停車方式目前已經實施兩個多月，市民的接受度如何?近日，記者走上街頭調查，同時探訪新能源車停車位、女性專用停車位、殘疾人停車位等多種特殊停車位的使用情況。

無人值守停車位 有收費員在服務

1月26日中午，記者先前往粉巷安裝了地磁感應裝置的無人值守停車點走訪。據了解，這個“高科技”的地磁裝置能夠自動感應車輛的停放和離開時間，還能將信息反饋到巡查員的POS機上，從而實現無人自動化計時繳費。

停放在此處的車輛的前擋風玻璃上，均放置著一張帶有二維碼的小票，小票上記錄著車輛信息、停放時間等。二維碼上方，還有一則“無人值守路段請自助掃碼支付”的提示。

記者在現場觀察了半個小時，這個時間段里，共有3位市民前來停車，兩位市民取車。值得一提的是，雖標注了“無人值守路段”，但仍有兩名穿著制服的收費員在提供服務。有司機前來停車時，收費員便上前引導、開票。有人駕車離開時，收費員也上前指導付款。看起來與其他公共停車位并沒有區別。

記者問既然是無人值守車位，為何還有兩人守在這里?其中一位收費員表示，“這里確實是無人值守路段，繳費你自己掃碼，但我們還得在這守著，要給車主打票。”

一位前來取車的李姓車主告訴記者，自己的妻子在附近開了家小店，他隔三差五就會來這里停車，這個現象從“無人值守”的新模式開始實施就一直存在著。

“當初剛看到新聞說這里以后停車能自動計時繳費了我還挺開心的，因為相信很多車主都遇到過想取車找不到收費員、計時時間與實際停車時間有出入等問題，當時就覺得這個辦法可以有效解決這些問題了。但經過我兩個月的親身體驗，發現這個新模式并不是想象中的那樣。”李先生表示，讓他最不解的就是，說是無人值守自動計時，但每次停車都有收費員來打印小票，人工計時?！拔宜闶蔷W絡支付的忠實粉絲，走哪都掏手機掃碼付款，確實方便。但停個車卻有一次識別不了二維碼，還有一次繳不了費，都是麻煩收費員過來在POS機上給我停止計費的。最麻煩的是，收費員現在不能人工收費，我沒有繳成功的錢只能先欠著，后來又去其他地方補繳。出臺這個措施本來是為了更方便，咋還越來越麻煩了?”

與李先生的質疑相反，市民竇先生表示，自助繳費的停車模式他挺看好?！皰卟簧洗a的情況我也遇到過，還遇到過車都開走了還給我多計了一個小時費的情況。但我覺得新事物剛出現，總免不了會有這樣那樣的問題，畢竟正處于摸索階段。自助繳費做好了，好處還是顯而易見的，停車不用找收費員，一鍵付款，開車走人。希望有關部門盡快完善這個系統，給大家提供更好的服務?！?/p>

新能源汽車充電難

家住西安市太乙路上的一個老小區的鄭先生此前買了一輛新能源汽車，但因為沒有固定停車位，他安裝不了壁掛式充電盒，每次給自己的愛車充電都是一個大問題?！半x我家不遠的咸寧東路上倒是有一個充電站，但那是出租車公司的。后來我又聽人說，雁展路上有一家大型充電站，但去了好幾回，每次都是被出租車占得滿滿當當?！?/p>

鄭先生告訴記者，后來他發現一個規律，出租車充電基本上都在中午12點到下午6點之間，他就每次都利用早上的時間去充電?！捌饌€大早去把車放那，快到中午了再開回來。雖然電充上了，但來回打車就要20塊錢，成本太大不說，也浪費時間，非常不方便?！?/p>

新能源車充電樁，也就是大家口中的“新能源車專用車位”，真的有這么難尋嗎?記者隨后在西安北郊一帶進行了走訪。

在未央路一酒店的室外停車場，記者看到了幾個充電樁。這些充電樁大都閑置，只有2輛私家車連著線在充電。一位車主表示，這里不是誰都可以充的，只有在酒店吃飯或住宿才具備使用的資格。

在位于鳳城三路的一個小型充電站，記者看到，這里的7個充電車位均被共享汽車占領，但有的共享汽車只是占著位置，并沒有在充電。一位在附近打掃衛生的保潔員告訴記者，這里幾乎時時刻刻都停著共享汽車。“有的人開走了，有的人又停過來了，很少見到私家車在這充電的。也許有人會來，但來了一看沒有地方又走了。”

女性停車位叫好不叫座

西安市鳳城七路某商場設置的女性專用停車位，在出現伊始就引發了眾多市民的熱議。有人覺得這種車位空間大、體現了對女性司機這一群體的照顧。也有人覺得，這種是普通車位1.5倍大的專用車位，是對本就緊張的車位資源的一種浪費。女性專用停車位到底有無必要設置，是一個爭論已久的話題。

至今，西安這家商場的女性專用停車位已出現一年多時間，使用現狀如何?26日晚間，記者前往走訪。在現場記者看到，位于該商場負一樓的女性專用車位上空空蕩蕩，沒有一輛車停放。記者詢問一位引導停車的工作人員得知，負一樓的車庫有些漏水，他們目前不允許顧客在此停車?！巴饷嫦轮M來的車上有積雪和泥水，停在負一層漏水了弄臟負二層的車，會引起車主不滿，所以我們現在都引導大家到負二層停車?！?/p>

記者問女性專用停車位平時停車情況如何，該工作人員稱，這些特殊車位深受一些帶小孩的女性顧客青睞，但也有一些女性車主會選擇到常規的車位上停車。10個女性里，可能有6個會來女性專用車位上停，有4個可能隨便一停就走了。還是看個人喜好和駕駛技術吧?！?/p>

記者留意到，這家商場的車庫里，還貼心設置了不少新能源車專用車位，充電樁等配備齊全。但因為也處于負一層，車位上當時并沒有停車。車庫里的工作人員告訴記者，商場車位緊張時，這些新能源車停車位經常被汽油車占領?！靶履茉窜囓囄缓团詫Ｓ密囄?，我們都設置在車庫最顯眼的地方，很多人一看這里沒車就想停，沒有考慮到這是給新能源車提供充電的地方。我們有時候過去提醒，這些顧客就會拿出手機佯裝掃碼充電，做個樣子給我們說自己這車就是充電的。我們作為服務人員也不好再說什么，只能由著他們停。但這就給一些需要充電的新能源車車主造成不便。”

對于“女性專用停車位有無必要設置”的問題，記者隨后在商場里采訪了4位女性市民，3位表示有必要，這體現了這座城市的風度以及對女性的關懷。另一位車主則表示，“女性專用停車位沒有必要，畢竟駕車上路要有技術做保障，車都停不好，怎么敢上路開車，那么大一塊地方就停一輛車，太浪費了。”

這名車主表示，“商場里提供寬大的女性專用停車位固然會方便一些，但街邊、馬路上，不可能有那么多資源來設置女性專用停車位，因為自己是女性就依賴于社會的特殊照顧，我覺得不好。練好技術才是硬道理?！?/p>

無障礙車位多被正常車輛占用

殘疾人工作者溫西順告訴記者，街頭殘疾人車位不僅稀缺，還經常被占用，這讓他很不滿。

溫西順說，陜西省實施的《無障礙環境建設條例》辦法中有規定，城鎮新建、改建、擴建道路、公共建筑、公共交通設施、居住建筑、居住區，應當按照無障礙設施工程建設標準建設無障礙設施;建設單位在組織對建設項目進行竣工驗收時，應當同時對無障礙設施進行驗收，驗收合格后，方可交付使用，未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用;國家機關、企業事業單位等辦公場所，機場、火車站等交通運輸樞紐，醫療衛生、教育、旅游等公共服務場所，居民小區地面等日常生活場所按照無障礙設施工程建設標準設置的無障礙停車位，應當向肢體殘疾人免費提供。但辦法實施兩年多，殘疾人離不開的“無障礙停車位”還是非常稀缺，殘疾人免費停車的規定也鮮有人執行。

“作為一名殘疾人，我不止一次在現實生活中遇到單位和小區以‘我們沒有無障礙停車位為由’強制收取殘疾人停車費的?！睖匚黜槺硎?，也有一些停車場設置了無障礙停車位，但要么被非殘疾人的代步車占用，要么停車場會自行設置一些“人為障礙”來收費?！氨热缪闼飞系囊患疑虉?，有無障礙停車位，但是要求殘疾人停車不能超過4個小時，還要求殘疾人自己復印殘疾人證、停車卡、駕照、行駛證提供給他們?！?/p>

殘疾人專用停車位被占用最多的，溫西順建議記者前往位于三橋的宜家家居商場看看?！斑@里的無障礙停車位設置得很標準，但因為離入口近，時常被健全人的車所侵占。”26日下午2點，記者根據溫西順所說，前往此處探訪，發現這里有6個殘疾人專用停車位，但是停放的沒有一輛是殘疾人專用機動車。記者留心觀察了半個小時，有停車的，有開車走的，沒有一個是殘疾人。車位旁一塊“殘障人士專用車位”的藍色牌子顯得很扎眼。

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