首趟春運列車發車 拉開2018年春運大幕 40天近30億人次遷徙

• 2018年2月1日 GuoMeng來源：央廣網 手機人民網 211 5
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今日零時52分，作為今年春運首趟臨客，北京至重慶北站的3603次列車滿載1396位旅客在北京站發出，同時也拉開了2018年的春運序幕。

首趟春運列車發車 ?拉開2018年春運大幕 ?40天近30億人次遷徙

深圳開出首趟春運臨客列車 1900余名務工人員乘車返鄉

2月1日凌晨1點55分,深圳地區2018年春運首趟臨時旅客列車K4526次,準時從深圳火車東站出發開往重慶。臨客列車的開行,標志著2018年鐵路春運正式拉開帷幕。

據了解,當天開出的臨客列車K4526次,共載有1900多名旅客。該列車將途徑湖南、廣西兩省,中途在湖南婁底、懷化和重慶秀山停站,于2月2日清晨4點48分到達重慶北站。

2018年鐵路春運將從2月1日開始,至3月12日結束,為期40天。今年春節前,深圳火車站一共開行34對圖定長途旅客列車,加開臨時長途旅客列車21趟。其中,深圳站開行圖定列車21對,加開臨客列車11趟,臨客列車主要開往四川、陜西、河南、湖北、湖南以及省內的南雄等地;深圳東站開行圖定列車13對,加開臨客列車10趟,臨客列車開往四川、重慶、河南、湖北以及湖南等地。

深圳火車站相關負責人介紹,根據預測,春運期間深圳火車站將發送旅客251.3萬人次(日均發送6.3萬人次),同比增加14.5萬人次,增幅6.15%;深圳火車東站預計發送旅客70.2萬人(日均發送1.8萬人),同比增加6.3萬人,增幅9.94%。兩站預計合計發送旅客321.5萬人(日均發送8萬人),同比增加20.9萬人,增幅6.95%。

深圳火車站相關負責人表示,2018年春運期間,深圳火車站新增了大量客服設施設備,包括32臺自動售(取)票機、77臺票證人自助核驗閘機。旅客只需要準備好證件,在自動售(取)票機上根據系統提示,就可以快速地打印車票。

與此同時,隨著票證人自助核驗機的全面鋪設,自助核驗已經成為了進站核驗的主要途徑。旅客只需將車票疊放在身份證上,掃描二維碼后,通過人臉識別確認票證人相符便可通過閘機進站乘車。

此外,此次春運深圳火車站還新增了3臺自助臨時身份證補辦機。遺失身份證的旅客只需要在機器上進行簡單操作,即可取得本人的臨時身份證。

首趟春運列車發車

今日零時52分，作為今年春運首趟臨客，北京至重慶北站的3603次列車滿載1396位旅客在北京站發出，同時也拉開了2018年的春運序幕。

每年的春運就像一只鬧鐘，一年只響一次，提醒在外打拼的人，再忙也要回家過年。據了解，今年春運將持續40天，北京站預計春運期間發送旅客428萬人，高峰日預計出現在2月13日(臘月廿八)，預計發送旅客將達到18.5萬人。

首趟春運列車發車 ?拉開2018年春運大幕 ?40天近30億人次遷徙

首趟臨客開往重慶 北京局首對增開列車票價打8折

“轟隆隆……”2月1日凌晨，北京火車站站臺上人頭攢動，到處都是行李箱拖動的聲音。當記者趕到北京站檢票處時，首趟臨客的數十位乘務員和列車長已將車輛檢查完畢，等待首趟增開列車即將開始的春運之旅。記者看到，在北京站二層的候車大廳內，上學的、打工的，在外漂泊一年的人們拖著大包小包，已經排起了長隊準備進站，回家過年的味兒越來越濃。

今年，北京站增設人臉識別安檢系統，在進站驗票口處新增設了8臺具有自動核對票、證、人一致性功能的進站閘機。目前共計10臺設備正式投入運營。

“北京--重慶北站3603次，開始檢票!”零點剛過，隨著工作人員的一聲提示，在閘機旁值守的工作人員打開柵欄，拖著行李的旅客紛紛涌向進站口，在人與人的擁擠中，回石家莊老家過年的王先恩剛剛和妻子發完一條報平安的簡短微信，聽到檢票提醒，他抓起倆個大行李箱、拉上今年9歲的小兒子就往外沖。

穿過擁擠的人流，擠了20分鐘終于通過了四節車廂找好位置坐下，滿車都是趕回家過年的人，連廁所都站了三四個人，安穩坐下后王先生才發現自己的上衣扣子剛剛被擠掉了……“在北京做點小生意工作，有十年了，老婆和大兒子都在老家，每到年關，我都選擇這個時候回家?！彼贿叞卜判欣钸呉贿厡τ浾哒f，“今年過年還特意給老婆帶了烤鴨等北京特產，裝了滿滿一個行李箱?！?/p>

而在他身后，與不少旅客拖家帶口、大包小包回家過年不同的是，今年50歲的田阿姨手中卻只有一個黑色的背包和一大袋子孩子吃的零食，她索性拿出舊報紙鋪在車廂的角落，直接坐了上去，畢竟有全程要有28小時要“熬”。“我今年沒買到有座的票，得站一路，辛苦是一定的。”在北京做保潔的田阿姨說，“有幾年沒回重慶過年了，想回家看孫女，這都是給孫女帶的，孩子喜歡?！?/p>

20分鐘后，列車緩緩駛出站臺，2018年春運正式拉開。據北京局車站管理科科長朱殿萍介紹，去年臨客均用坐席代臥鋪，但今年所有春運期間增開列車都是按照正常的臥鋪發售。

“今年還將首次對部分始發終到京津地區的增開旅客列車實施折扣票價?！敝斓钇颊f。就此，記者查閱發現，比如節前有成都至北京，哈爾濱至北京等12趟車次享受8折;節后也有北京至重慶，北京至南昌等11趟車次享受8折至9折優惠。

多年經驗的餐車長：已做好精細準備 套餐均價15到30元

這趟從北京開往重慶北的列車由北京鐵路局集團公司北京工務段擔當值乘任務，全程運行1982公里，途徑12站，歷時28小時，而餐車廚房也跟著飛馳的列車一起前進。

“隨時看一下，保證鍋里有水?！北本?-重慶北站3603次列車還未出發，餐車上就已經忙碌起來。在該趟綠皮車廂狹窄的廚房內，烹飪火車餐使用的是煤火加熱。“來份西紅柿雞蛋吧?！卑l車前雖已至凌晨，但列車上仍不時有乘客來到餐車內點菜。餐車長費富強有著多年的餐車管理經驗，記者趕到時，他正在忙碌地準備著需要加工的食材……紅燒肉、炒蒜苗等都是他的拿手菜?！澳壳安蛙囈呀泜渥懔巳獾懊酌嬗筒说仁巢?，套餐均價在15到30元。”費富強向記者介紹說。

目前，南方部分地區仍在受暴雪天氣影響，該趟列車長韓振宇告訴記者，今天一大早他們就開始不斷補充燃煤以保證列車全程供暖?！按藭r車廂的溫度達22度左右，列車1436個席位已經全部售罄?！?/p>

據介紹，擔當此次值乘任務的值乘人員是從北京局集團公司北京工務段抽調而來，這些53名臨時列車員均來自于現場一線車間班組，平時主要擔負鐵路線路的維修和養護任務。其中年齡最大有60歲，最小的還有90后。

今年春運期間，節前該工務段的工作人員將擔當三趟旅客值乘任務，最后一趟返回達北京的時間為2月15日18時11分，也就是年三十當天，這也就意味大多數來自于該段宣化、密云、淶源等地的職工，只能在初一才能趕回與家人團圓?！皩τ谠坭F路的人來說，沒法在家過年是常態?！辟M富強說，自己習慣了，家里人也都理解。

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