2018-2023年城軌車輛供電產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對城軌車輛供電行業長期跟蹤監測,分析城軌車輛供電行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客...
據外媒報道,近期,一名華裔男子打車“挨宰”,發視頻吐槽此事,引發關注。最終使得當事出租車司機的車子被扣,本人被捕,所在公司也被禁止經營業務。
華裔吐槽打車挨宰,當事出租車司機被捕。
據外媒報道,近期,一名華裔男子打車“挨宰”,發視頻吐槽此事,引發關注。最終使得當事出租車司機的車子被扣,本人被捕,所在公司也被禁止經營業務。馬尼拉國際機場總經理艾德?蒙雷亞爾表示,這輛出租車的車牌是ACC910,隸屬于“方便交通第一公司”(Easy Transport First Inc)。當局已經找到并扣留了這輛出租車,并于27日逮捕司機,同時禁止“方便交通第一公司”的35輛出租車在機場載客。
這位華裔男子名叫麥基?陳(譯音),是一名美食視頻拍客,在某視頻網站開設個人頻道,擁有30多萬個粉絲。當地時間25日,麥基在網上發視頻吐槽說,自己和幾個朋友在馬尼拉國際機場坐出租車,從3號航站樓坐到4號航站樓,竟然被收了2300比索的車錢。
麥基說:“我們一開始弄錯了,去了3號航站樓,然后又去4號航站樓,就這一個航站樓的距離,他們居然要收我們2300比索。打的去馬尼拉的任何一家酒店也照樣是這個價錢。所以這家伙肯定就是在敲我的竹杠。如果我們打優步從酒店到機場,也就花了400比索。所以吧,大家以后千萬別在機場坐這家公司的出租車。”
不止如此,麥基還在視頻里展示了一張價目表,表上明碼標價地寫著,從3號航站樓打車去1號、2號和4號航站樓的定價分別是2500、 2400和2300比索。而且,從3號航站樓去馬尼拉的任何一家酒店,要價也是2300比索,跟4號航站樓一樣。值得一提的是,價目表上印有馬尼拉國際機場和旅游部的標志,上面還寫著:“遵守機場政策,否則可能按照菲律賓法律受到處罰。”
麥基還解釋說,上車之前就知道要被“宰”,但沒想到“挨宰”的金額貴到離譜。“當時司機主動叫我們上車,說先上車,再談價錢。”
馬尼拉國際機場總經理蒙雷亞爾表示,出租車應該打表計價,機場禁止此類定價收費。
菲律賓禁止打表的出租車定價收費,但屢禁不止,在鬧市區和旅游旺季尤其如此。另一方面,菲律賓的出租車公司向司機收取定額的“份子錢”,作為租車費用,司機則可以保留其余所得收入。
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