2018-2023年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告
車路協同是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，全方位實施車車、車路動態實時信息交互，并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人車路的...
5月15日，錘子科技將在鳥巢舉行科技發布會。針對部分網友“精日”“漢奸”的指責，羅永浩微博發布長文進行了澄清，也正是這封道歉信再次將其推上了輿論風口。
上海四行倉庫抗戰紀念館
2018年2月，兩名男子身著侵華日軍軍裝在南京紫金山抗戰遺址前擺拍合影。其中一人手持軍刀，一人手持帶刺刀步槍，槍上掛著寫有二戰時日軍用語字樣的白底紅日旗。
這些事實面前，“精日”分子的真實面目已無需多言。作為一名中國人、一名知名企業家，故作“寬容”地大談“精日”也“沒什么”，不知道原則立場何在?良心真的不會痛嗎?
羅永浩：“我理解持有愛國主義立場的人”，“反對‘愛國’愛得要上綱上線地給別人扣‘漢奸’、‘精日’的帽子。”
依照羅永浩的邏輯，我們在此批駁他的觀點，恐怕已經屬于“上綱上線”了。因為在他看來，自己是湊巧生在中國的“國際主義者”，是以第三人的身份在批評中國社會的不足，頗有一種“客觀中立”的感覺。而他“理解”愛國主義者，只是反對他們“愛國”愛得要忍不住去砸無辜同胞的外國汽車、要給別人扣“漢奸”“精日”的帽子。
而這里，羅永浩很明顯偷換了概念。
首先，將愛國行為偷換成以愛國之名行流氓之實的犯罪行為。那些砸日系車的人，壓根兒跟愛國扯不上什么關系，不單羅永浩反對，每個有法律常識、有理性良知的人都會反對。而羅永浩偏偏要拿這一小群人來指代“愛國者”，并借此生發出愛國主義者的“荒謬”，邏輯何其牽強，居心何其齷齪。
其次，他“親日貶華”可以，但你反過來說他“精日”就是“上綱上線”，“雙標”玩得游刃有余。羅永浩視魯迅為偶像，甚至自認為跟偶像比起來，自己的犀利程度已經收斂了。可問題在于，魯迅是愛國者，愛之深責之切，不惜“我以我血薦軒轅”，而羅永浩則是“湊巧”生在中國的一個“國際主義者”，批評并非源自熱愛，更鮮有善意。自比魯迅，完全是對魯迅的侮辱。
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