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佛山環保“黑科技”無人機監測環境污染情況

  • 2018年5月24日 YangJinZhu來源:人民網 1053 67
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近年來,不少市民都發現,蔚藍的天空越來越常見了,身邊的河涌也變得更清澈了,這得益于清潔能源改造、高排放車輛整治、水生態修復等各項環境治理措施帶來的環境改善。不過,隨著城市的不斷發展,建筑工地、機動車保有量與日俱增,佛山面臨的城市復合型污染問題也引人關

無人機

近年來,不少市民都發現,蔚藍的天空越來越常見了,身邊的河涌也變得更清澈了,這得益于清潔能源改造、高排放車輛整治、水生態修復等各項環境治理措施帶來的環境改善。不過,隨著城市的不斷發展,建筑工地、機動車保有量與日俱增,佛山面臨的城市復合型污染問題也引人關注。

記者了解到,作為佛山市中心城區,禪城區環保部門近期專門成立了一個“環境立體監控中心”(以下簡稱“立體監控中心”)來應對日益復雜的城市環境污染,將環境監測無人機、移動空氣質量監測系統、激光雷達等多種高科技手段引入環境管理,增強對重點區域污染源監測監控能力,構建多維度環境監測監控網絡。在6月5日世界環境日到來之際,記者昨日走進禪城區環境立體監控中心,探秘這些環保“黑科技”。

環保無人機 監測無死角

隨著城市開發,建筑工地不斷在增加。據不完全統計,截至今年3月,禪城區共有建筑工地90多個,面積1279.5萬平方米。建筑工地揚塵的高空排放面積寬廣,常規地面監管難以到位,影響空氣質量。

日前,立體監控中心利用環保無人機對禪城區建筑工作進行飛行監測,立體實時監測建筑工地揚塵數據動態變化。監測結果表明,在建筑工作施工期間,垂直高度PM2.5和PM10排放濃度較大,是周邊環境污染的重要來源之一。禪城區環保部門隨后將加大落實建筑工作的揚塵防治工作力度,并繼續實時監控建筑工地施工時產生環境污染問題。

與此同時,環保無人機還到禪城區船舶航道遙感監測,進行區域大氣監測。東平河航道(佛山新港碼頭至瀾石大橋段)長約4.5公里,船舶日平均流量約為250艘,航道北側有兩座裝卸碼頭,港區配備非道路移動機械和吊機共30余輛。近日,立體監控中心派遣無人機進入東平河航道上空進行遙感監測。從監測結果來看,航道船舶行駛及碼頭機器排放的廢氣污染較嚴重,影響周邊大氣環境質量。對此,禪城區環保部門將在接下來的時間里加強船舶的檢查力度,抽查油品質量,減少船舶污染排放,并規范碼頭機械管理,以降低污染排放。

禪城區環保局相關負責人介紹,目前立體監控中心已執行多次監測任務。其中,出動無人機針對禪城區內建筑工地、東平河道流動船只及陶瓷廠周邊氣體污染情況開展精細監測,進行了16次飛行巡查,向重點區域大氣污染發起“進攻”。“無人機遙感監測解決了傳統人力監測死角,也極大避免了采樣人員的監測風險。”該負責人說。

公交移動監測 防控顆粒物

記者了解到,在環境污染日益復雜的背景下,禪城區環境立體監控中心今后還將推出公交移動監測、激光雷達系統走航污染探測等項目。

“我們計劃將在54臺公交車上安裝這種傳感器,可以連續、實時采集城市固定路線、固定時間的空氣質量數據,通過GIS地圖直觀展現監測線路及城市各位置實時空氣質量,與現有的大氣監測自動站、路邊微型監測站和無人機環境偵察機等監測儀器構建成禪城區區域大氣立體監測體系,為政府決策提供支持。”據禪城區環保部門相關負責人介紹,公交移動監測依托安裝在公交車上的傳感器進行的大氣監測,對顆粒物防控十分有效,很好地彌補了過去監測點位有限及監管人力、物力有限等缺點。

而激光雷達系統走航污染探測則是通過車載雷達向大氣發射平面或垂直的激光,來探測空氣污染物立體動態分布。“雷達可通過細顆粒物的形狀及消光大小來判斷污染氣團形成的成分,判斷是顆粒物還是沙塵。通過這些數據,能夠判斷出污染源頭,甚至對污染氣團到達時間、停留時間都能做出精準的預估與監測。”禪城區環保部門相關負責人表示,通過跟蹤數據還可以對道路灑水等防治方案進行優化,讓污染治理更加科學有效。

該負責人表示,借助環境立體監控中心,未來禪城區環保部門將不斷完善和豐富立體化環境監控網絡,以一體化環境質量監控體系的目標出發,依托科技化手段多維度進行環保監控,提升快速準確分析污染成因和來源、捕捉定位污染源的能力。

“黑科技”齊上陣 布下“天羅地網”

記者從佛山市環保局了解到,目前全市已建成黑煙車抓拍系統,對闖禁黑煙車進行取證和處罰。根據規劃,到2020年,佛山將在原有的環境信息系統建設基礎上,整合現有環保數據,完善建設佛山“互聯網+”環境保護體系,形成“互聯網+空氣”的“天網”空氣管理系統、“互聯網+水”的“水網”水環境管理系統和“互聯網+土壤”的“地網”土壤環境管理系統,通過云計算、模型分析等大數據技術深入挖掘環境數據應用價值,建立開發環境質量監測、污染因子追蹤、預警預報、環境決策、智能監管等應用。

其中,“天網”空氣管理系統包括了PM2.5監測云、VOCs(揮發性有機物)及臭氧監測云、遙感監測、降塵監測等“黑科技”。

據介紹,PM2.5監測云基于云計算架構的PM2.5云監測平臺,大規模部署PM2.5云監測節點,配合城市現有的環境監測站點,準確、及時、全面地反映環境空氣質量現狀及發展趨勢。VOCs及臭氧監測云采用監測云節點、區監控平臺、市監控平臺三層架構,實現了監測點、區、市三級監控聯動,為VOCs監控提供實時數據支撐,是目前環保在線監控系統的重要組成部分。遙感監測選擇代表性點位部署立體分布監測站點,利用激光雷達、地基MAX-DOAS(多軸差分吸收光譜儀)等,測量二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)及氣溶膠顆粒物的時空分布特征。

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