哈羅單車進駐鎮江 屢現不文明現象 哈羅單車如何面對管理難問題

• 2018年5月28日 YangJinZhu來源：金山網 238 7
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由上海鈞正網絡科技有限公司運營的哈羅單車進駐鎮江。首批投放的6500輛哈羅單車為市民們的出行帶來多樣化的選擇。如今，哈羅單車來鎮已迎來“滿月”，有市民反映，小藍車在給市民出行帶來便利的同時卻遭受了不正常、不文明的對待：二維碼被破壞、車鎖被破壞、隨借隨扔、

由上海鈞正網絡科技有限公司運營的哈羅單車進駐鎮江。首批投放的6500輛哈羅單車為市民們的出行帶來多樣化的選擇。如今，哈羅單車來鎮已迎來“滿月”，有市民反映，小藍車在給市民出行帶來便利的同時卻遭受了不正常、不文明的對待：二維碼被破壞、車鎖被破壞、隨借隨扔、雜亂停放、未成年人騎行上路等各類問題引發社會各界廣泛關注和討論。

運河邊的草叢里、北府路的綠化帶上、小區的樓道里、菜場的垃圾箱旁……記者日前走訪發現，街頭隨處可見藍白相間的哈羅單車，有的有序停放，還有少部分亂停亂放，甚至被粗暴對待的哈羅單車，成了街頭一道道“刺眼風景”。目前，我市街頭的共享單車有哈羅和永安行兩種，“我選擇哈羅單車不僅是‘新鮮’，更多的是低碳環保、省時方便、輕便好騎。”家住華都名城的管女士不久前在家人的幫助下，第一次使用了哈羅單車，“我從單位騎到家只用了十多分鐘，非常方便，掃一下二維碼直接就騎走。”她表示，自己上下班的距離并不遠，平時一般乘坐公交車，但坐公交還得花費等車、堵車的時間，不如騎車，不受地點時間限制，隨走隨停。體驗過哈羅單車的韓先生也告訴記者，“小藍車”騎起來很舒適，車前還有車筐，裝東西不費勁，最關鍵是還能鍛煉身體，經常晚上和周末沒事的話就和愛人騎車在濱水路兜風。

就在市民們體驗共享單車的新鮮感還未消散之際，一些不和諧的場景也出現了。本地網站和朋友圈里的圖片記錄下了哈羅單車的遭遇：有人將哈羅單車和自己的自行車鎖在了一起，有的單車被抬到了居民家院子里，有的單車被放到了綠化帶的灌木叢里，有的二維碼被刻意損壞，有的則被貼上了“牛皮癬”小廣告……

“根據我們的粗略統計，截至目前，發現哈羅單車二維碼被破壞的有38輛，鎖被破壞的有12輛，加私鎖的有10輛，車輪被破壞有2輛，整個車輛被噴漆的有2輛。最近還發現不少單車上被貼了小廣告……”說起哈羅單車被不文明對待的情況，哈羅單車鎮江區域負責人馬飛表示，哈羅單車來鎮，深受市民喜愛，使用率很高。他介紹，有些市民騎車后將單車隨意停放，工作人員會根據后臺定位系統的監測數據，對于在同一地點停放時間在三天以上的單車，“單車獵人”會前去將車輛收集整理“歸隊”。馬飛介紹，對于近期單車上被貼的“牛皮癬”小廣告，因為貼得很牢，撕都撕不下來，只能用鏟子鏟，“共享單車是城市的公共設施，如果發現有人惡意破壞，可以報警。”

江科大人文學院老師朱月瑩告訴記者，對于不文明用車的現象，相關部門應該形成監管機制，對隨意破壞公共設施的這種行為進行監管，“共享單車作為公交的一種補充，對城市的意義不言而喻。它方便市民出行，解決了市民出行‘最后一公里’的問題。”她唿吁，作為共享單車的使用者和受益者，廣大市民應該維護好它、愛護它，別讓不文明用車，偏離了“共享”的初衷。

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