2016-2020年中國聚異氰酸酯市場深度調查與投資發展研究報告
隨著聚異氰酸酯行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的聚異氰酸酯企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，...
經歷了2017年和2018年一季度供應持續緊張之后，美國異氰酸酯市場緊張情況開始出現緩和。買家們表示，二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)和甲苯二異氰酸酯(TDI)定價最近已經穩定，一些市場參與者甚至預測今年后期這兩種產品的價格可能下降。
經歷了2017年和2018年一季度供應持續緊張之后，美國異氰酸酯市場緊張情況開始出現緩和。買家們表示，二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)和甲苯二異氰酸酯(TDI)定價最近已經穩定，一些市場參與者甚至預測今年后期這兩種產品的價格可能下降。
由于2017年持續的供應緊張，異氰酸酯賣家不斷推高價格，購買者急切地期待價格下降。據ICIS評估，2017年美國TDI價格累計上漲了75美分/磅(約合1653美元/噸)，同一時期美國MDI價格累計上漲了53美分/磅(約合1168美元/噸)。
據市場人士介紹，美國墨西哥灣沿岸的嚴冬天氣導致美國MDI和TDI這兩種產品的部分生產裝置關閉和遭遇不可抗力(美國這兩種產品的生產裝置集中在得克薩斯州和路易斯安那州)，北美異氰酸酯市場供應緊張一直持續到今年一季度。
巴斯夫1月底宣布，位于路易斯安那州蓋斯馬市的30萬噸/年MDI工廠的MDI單體遭遇不可抗力，16萬噸/年TDI工廠的TDI也遭遇不可抗力。陶氏化學也于1月下旬宣布其在得克薩斯州弗里波特的34萬噸/年MDI工廠遭遇不可抗力。
當前，這些不可抗力已被解除，加上亞洲對這兩種產品的供應增加，導致亞洲和歐洲的MDI價格面臨下行壓力。目前市場正在等待巴斯夫重啟德國路德維希港的30萬噸/年TDI工廠部分生產線的產品。
2017年，路德維希港TDI工廠在等待安裝新反應器的同時，一直保持低負荷率運行。該工廠已于今年1月停工安裝新反應器，在4月下旬重啟運行。
MDI市場的買家表示，隨著北美工廠轉入正常負荷率運行，以及亞洲供應商提高了對北美市場的供應量，市場緊張狀況得到緩解。2017年，因為美國市場不及亞洲市場所獲得的回報，以及部分亞洲生產商進行了裝置停工，許多亞洲供應商減少了對北美地區的產品供應。另外，中國的環保督查導致原料供應不足使部分中國工廠不得不停工，同減少了MDI的市場供應量。
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