2018-2023年自行車輪胎市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
高科技公司云集的加州在自動駕駛方面一直走在前列，目前已批準多家公司在加州進行自動駕駛汽車測試，而現(xiàn)在他們又更進了一步，已批準自動駕駛汽車開始進行載客運行。
高科技公司云集的加州在自動駕駛方面一直走在前列，目前已批準多家公司在加州進行自動駕駛汽車測試，而現(xiàn)在他們又更進了一步，已批準自動駕駛汽車開始進行載客運行。此次批準自動駕駛汽車在加州進行載客運行的，是加州公共事務委員會，其已在5月31日出臺了相關的文件。
根據(jù)加州公共事務委員會的文件，在該州進行載客的運行的自動駕駛企業(yè)，需要獲得載客運輸?shù)脑S可，也要獲得加州機動車輛管理局的測試許可。
而從加州公共事務委員會的文件來看，獲得批準后可以在加州進行載客運行的自動駕駛汽車，在運行期間車內可有配備司機以應對突發(fā)情況，如果不配備訓練有素的司機，自動駕駛汽車所屬公司就必須一直遠程監(jiān)控汽車的軟件，確保車和車內乘客的安全。
對于乘客，加州公共事務委員會在文件中也給出了要求，必須超過18歲，而相關企業(yè)在進行自動駕駛汽車載客運行期間，也必須向乘客免費提供服務，不得向乘客收取費用。
加州公共事務委員會還要求，自動駕駛汽車企業(yè)在獲準進行載客運行期間，不得在機場周邊提供服務，也必須遵守加州機動車輛管理局的規(guī)定，在每個季度向加州公共事務委員會報送相關數(shù)據(jù)，包括行駛里程、碰撞信息、乘客的平均等待時間以及車輛是否為電動汽車。
CPUC 專員 Liane M. Randolph 表示：“作為加州客運系統(tǒng)發(fā)展的一部分，我很高興能見到這些試點項目的啟動。”
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