2018-2024年安全勞保用品市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
安全勞保用品行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析安全勞保用品未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘安全勞保用品行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供...
江西吉安泰和縣突發洪災，消防戰士營救的一個只有7個月大的小寶寶緊緊抓住雨傘，為消防戰士“撐傘”。昨天，公安部消防局官方微博發布了這張照片，被網友轉發點贊上萬次。
江西吉安泰和縣突發洪災，消防戰士營救的一個只有7個月大的小寶寶緊緊抓住雨傘，為消防戰士“撐傘”。昨天，公安部消防局官方微博發布了這張照片，被網友轉發點贊上萬次。有網友稱贊，這個瞬間堪稱“年度最佳攝影”，也有網友為消防戰士點贊，“好厲害的寶寶!有愛心消防小哥哥!”
當高速公路突遇暴雨，應急車道暫停留是否違章?
目前已知的交通法實施條例關于應急車道的規定是“不允許非緊急情況下占用應急車道”。
而遇到暴雨能見度低的情況也有規定：
1.能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。
2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。
3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。
4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。
所以說暴雨時算不算緊急情況很重要。可能對于老司機來說暴雨還能應付，但是對于新手來說突來的大暴雨絕對有著極大的危險性。既然沒有辦法繼續駕駛，那么停在應急車道也是沒有辦法的辦法。應急車道一定是在應急時使用，因為天災不能正常駕駛，那是自然就是屬于應急狀態。在應急車道停車需要在150米以外立一個三角牌，同時要打開雙閃。否則還是會被判定為違法停車。
從安全駕駛角度來說，只要能夠繼續安全行駛，不建議在高速應急車道上停車，暴雨的能見度差，這也增加了后車判斷你車存在的難度，增加危險。建議就近尋找高速出口或者服務區，迅速離開高速。
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