2018-2023年二手車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
中國二手車電商優信集團正式登陸美股，在納斯達克掛牌交易。股票代碼為“UXIN”。由此，優信正式成為美股中國二手車電商行業第一股。
美國東部時間6月27日，中國二手車電商優信集團正式登陸美股，在納斯達克掛牌交易。股票代碼為“UXIN”。由此，優信正式成為美股中國二手車電商行業第一股。
據優信方面介紹，其本次IPO以每股9美元的價格發行2500股ADS(美國存托憑證)，加上同時發行的可轉債金額1.75億美元，共募集資金4億美元。
優信本次IPO下調了發售定價，縮小了融資規模。根據此前提交的招股書，優信計劃發行3800萬股ADS，每個ADS發行價區間為10.5美元至12.5美元，每個ADS相當于3個A類普通股。擔任其IPO交易的承銷商為摩根士丹利國際公司、高盛(亞洲)公司、摩根大通證券公司、中國國際金融香港證券有限公司、華興證券(香港)有限公司。
公開資料顯示，優信集團成立于2011年，是中國二手車交易綜合服務供應商。旗下擁有B2B模式二手車在線交易平臺優信拍、B2C模式的二手車交易平臺優信二手車、優信數據以及優信新車等多個子業務。
根據招股書，優信此次募集的資金將被用于改進交易服務能力、加大技術研發以及包括營運資金需求和潛在戰略投資在內的一般企業用途。在未來戰略上，優信將持續擴張在全國的業務覆蓋范圍，為用戶雙方搭建更加完整的金融場景和交易服務體系。
值得關注的是，招股書顯示，2017年優信營業收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長136.7%。不過，虧損方面，優信2017年、2016年運營虧損分別為18.23億元、12.52億元，凈虧損分別為27.48億元、13.92億元。歸屬于股東的凈虧損在2017年為37.73億元，2016年為17.75億元。
有業內人士如是評價，優信不僅是一家互聯網二手車服務商，更是一家汽車金融公司。根據招股書，優信的業務主要分為4種，即2C交易收入、2C貸款收入、2B交易收入以及其他。在2018年第一季度的財務數據中，4種業務對應的收入分別為0.95、3.59、1.09、0.86億元。其中，2C貸款收入占總收入55.3%。
此外，股權結構方面，優信在首次公開募股之前，其創始人戴琨持有198,051,470股普通股，持股比例為24.9%。所有高管和董事合計持股231,508,130股普通股，持股比例為28.9%。
“如果把做企業比成一個持續的馬拉松比賽，那過去的七年僅僅是預熱，而今天上市，優信將進入一個全新的起跑線。”優信集團創始人戴琨指出，從2016年開始，中國二手車正式步入快速發展期，并完成了1200多萬臺的交易量，2017年二手車復合增長率達19%，這個數字超過美國也只是時間問題。
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