2018-2024年中國小排量轎車行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。小排量轎車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決...
酷騎單車是共享單車的一個品牌，于2016年11月由酷騎(北京)科技有限公司創立。
2017年9月底，酷騎單車因押金難退，多處運營單位與工商局失去聯系等問題，部分地區已開始對酷騎單車進行清理。
2017年12月12日，中消協致酷騎公司公開信：稱其數億押金未退，要求負法律責任。 2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，酷騎單車無法退還押金。
昨日，深圳市交委聯合市城管局、市公安交警局向酷騎單車發布一則最后警告通報，要求酷騎單車在十日內全部收回在深圳滯留的車輛。若酷騎單車公司逾期未清理回收，將視酷騎方面放棄在深圳滯留的共享單車所有權，未來或將采取銷毀或者資源回收再利用等方式處置。
給城市管理造成較大影響
經查詢，酷騎(北京)科技有限公司(下稱酷騎單車)在國家企業信用信息公示系統已被列入經營異常名錄。通告稱，酷騎單車所屬互聯網租賃自行車(自行車外觀標有“酷騎單車”標識)長期滯留深圳市公共空間，且已不能提供相應服務，給深圳市城市管理和交通安全帶來較大負面影響。
為此，深圳市主管部門已書面致函催告酷騎單車限期領回所屬車輛，因對方原因，函件無法郵寄送達并退回。“一直聯系不上酷騎，相當于是找不到主體。”深圳市交委相關負責人告訴南都記者，面對這種情況，深圳各有關部門想探索其他方式來進行后續管理。
根據通告，為維護深圳市容環境和道路公共秩序，保障城市交通安全有序運行，責令要求酷騎自該通告發布之日起10日內，將滯留在深圳的自行車全部回收，或書面明確交由深圳政府相關部門處理。
此外，該負責人透露，深圳市交委已與小鳴單車資產清算組取得聯系，小鳴單車近期與再生資源公司合作，近期將會啟動車輛回收和處置工作。所以此次沒有對小鳴單車發布這則通告。
在深滯留4萬“僵尸”單車
根據通告，如酷騎單車公司逾期未清理回收，亦未出具書面文件交由深圳市政府相關部門處理，深圳市交通運輸委、市城市管理局、市公安交警局將會同有關部門依法進行處置。
南都記者從深圳市交委相關負責人了解到，因酷騎單車處于失聯狀態，尚不能完全統計核實其在深滯留車輛具體數據，此前酷騎單車在市交委備案車輛數為4萬左右。
“逾期將視酷騎方面放棄在深圳滯留的共享單車所有權，屬于無主車輛，我們相關部門會按照相關的法律法規進行回收處置。會公開透明研究一個具體實施方案，給公眾一個反饋。”具體將如何處置?該負責人表示，在明確車輛所有權之后，后續還要與市城管、市交警等有關部門共同探討，征求各方面意見，再決定是采取銷毀還是資源回收再利用等方式處置。
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