滴滴順風(fēng)車司機自稱太累讓乘客開車 出事故司機稱沒有責(zé)任

• 2018年7月25日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、網(wǎng)易新聞 265 9
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  2018-2024年中國城市公共交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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滴滴順風(fēng)車司機自稱太累讓乘客開車，出事故司機稱沒有責(zé)任。

滴滴順風(fēng)車司機自稱太累讓乘客開車，出事故司機稱沒有責(zé)任。

龐先生和女友小王搭乘滴滴順風(fēng)車，行至半路，司機稱自己太累，換龐先生女友駕車，結(jié)果出了車禍，三人均不同程度受傷。事發(fā)后，司機認(rèn)為出事時駕車者不是他，所以不予負(fù)責(zé)，而龐先生則認(rèn)為滴滴司機和滴滴平臺應(yīng)對此次事故負(fù)責(zé)。

滴滴司機自稱累了 讓乘客開車出車禍

7月22日下午，龐先生和女友要從延安到西安辦事，因為沒能買到火車票，當(dāng)日下午3時40分，他們在延安火車站附近叫了一輛滴滴順風(fēng)車到西安。

“剛開始是司機開的，在一個服務(wù)區(qū)加油后，司機跟我們說他累了，要讓我們開車。”7月24日上午，躺在病床上的龐先生講述了事發(fā)經(jīng)過，他說滴滴司機一開始讓他開，但他明確拒絕，表示不會動陌生車輛，但司機似乎真累了，直接坐到副駕駛位置，又提出讓龐先生的女友小王開，“我女朋友一看司機都坐副駕駛了，就無奈同意了。”

龐先生介紹，在女友駕車約半個小時后，也就是當(dāng)天下午6時許，車輛行至三原附近路段時，小王超一輛大貨車時方向失控，車輛先是輕微剮蹭大貨車，而后撞向另一側(cè)的道路護欄，車頭部位損傷嚴(yán)重，車上三人均受傷，坐在前排的滴滴司機和小王僅是擦傷，反而是后排的龐先生傷勢較重。后經(jīng)西安市紅會醫(yī)院檢查診斷，龐先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折，需要手術(shù)治療。

滴滴司機稱自己無責(zé) 平臺愿墊付醫(yī)療費

據(jù)龐先生姐姐介紹，當(dāng)事滴滴司機李某除了當(dāng)晚陪同進了一趟醫(yī)院外，再沒見過人。與之取得聯(lián)系后，李某卻表示，出事時不是他開的車，他不負(fù)責(zé)任。

24日上午，記者采訪龐先生期間，一個來自北京的電話自稱是滴滴公司工作人員，表示聯(lián)系不到滴滴司機，此次來電是找龐先生了解到底發(fā)生了什么事，“順風(fēng)車司機跟乘客一樣也是我們的客戶，我們對他們的約束也很有限。”這名工作人員表示，核實情況后，他們會負(fù)一定責(zé)任，但要龐先生提供相關(guān)證明資料。而后龐先生的姐姐撥通了當(dāng)事滴滴司機的電話，再次提出對方應(yīng)當(dāng)對其弟弟的傷情負(fù)責(zé)，但對方稱要等交警的事故責(zé)任認(rèn)定。記者詢問他中途為何讓乘客駕車，他并未回答，而是掛斷電話。

24日下午，?記者聯(lián)系到滴滴司機，打算正面采訪此事，但對方未接受采訪。

7月24日，當(dāng)事人小王、滴滴司機及事故中的大貨車司機三人到三原縣交警隊處理交通事故，但事故認(rèn)定結(jié)果并沒有出來。龐先生姐姐說：“滴滴公司又打電話了，說可以墊付醫(yī)療費，需要警方開墊付單，但警方還沒有給我們開。”

律師司機平臺應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任 女乘客主觀上也存在過錯

滴滴司機中途換乘客駕車造成事故，到底該怎樣劃分責(zé)任呢？

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人趙良善律師認(rèn)為，乘客與滴滴平臺及司機之間成立了運輸服務(wù)合同關(guān)系，根據(jù)《合同法》第290條規(guī)定，“承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將乘客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點”之規(guī)定，滴滴順風(fēng)車司機及平臺應(yīng)當(dāng)保障乘客安全到達(dá)下單地點。而這起事故中，滴滴順風(fēng)車司機將車輛讓乘客駕駛，導(dǎo)致乘客無法安全到達(dá)目的地，存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯責(zé)任或者違約責(zé)任。根據(jù)《合同法》第302條第一款規(guī)定，“承運入應(yīng)當(dāng)對運輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外。”

滴滴平臺為車輛及順風(fēng)車司機提供載體，對其派出司機致?lián)p行為承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。而本案女乘客在乘車過程中，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權(quán)限，主觀上亦存在一定過錯。

另外，涉事車輛與第三方貨運車之間發(fā)生了交通事故，需根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定女乘客與貨運車司機的責(zé)任，如果認(rèn)定貨運車司機有責(zé)（全責(zé)、主責(zé)、同等責(zé)、或次責(zé)），那么貨運車司機應(yīng)向女乘客、男乘客及順風(fēng)車司機承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任。如果認(rèn)定貨運車司機無責(zé)，女乘客應(yīng)該向貨車司機承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任。

相關(guān)閱讀：男子未給好評遭滴滴司機暴打

乘坐網(wǎng)約車之后，根據(jù)司機的服務(wù)表現(xiàn)作出“好評”“差評”本是乘客的自主行為，然而北京一名滴滴順風(fēng)車司機卻被指不給好評就對乘客掐脖子毆打。對此，滴滴回應(yīng)稱，乘客報警之后，公司正在配合調(diào)查此事，而且接到投訴后已經(jīng)將該司機做封號處理。

7月21日上午10時40分，徐先生從北京東二環(huán)打滴滴順風(fēng)車到南四環(huán)的麗澤雅園。一名男司機聯(lián)系到他，這名司機駕駛一輛藍(lán)色的知豆D2轎車。“我一上車這名司機就叫我取消訂單，說將訂單私發(fā)給他。我不知道什么原因，覺得訂單通過平臺更有保障，于是就沒有同意。”徐先生說，司機有些不高興，駕車中的服務(wù)態(tài)度也不好。“到達(dá)目的地之后，他讓我給一個好評，我說現(xiàn)在不想評論，準(zhǔn)備下車之后再說，而且想給一個差評。”

徐先生說，自己的話語可能激怒了司機，他準(zhǔn)備下車時，發(fā)現(xiàn)車門根本打不開。“司機就開始用拳頭打我，之后掐著我的脖子，扯住頭發(fā)。我也進行了還擊，反踹了他一腳，但那時被掐得險些窒息。”徐先生說，自己與司機發(fā)生糾紛的全程約有10分鐘，在車內(nèi)掙扎的時候他踢壞了司機的手機支架，“我一直想報警解決，但司機不讓，我又打不過他，就想趕緊脫身，后來只好向司機求饒道歉，并賠償了80元的手機支架錢給他。”

對于徐先生的投訴，滴滴出行回應(yīng)稱，已經(jīng)接到相關(guān)反饋，乘客報警后，公司將積極協(xié)助警方處理此事。目前該順風(fēng)車車主賬號已被暫時封禁，待警方作出調(diào)查結(jié)論后進一步進行處理。同時，公司已經(jīng)向乘客詳細(xì)解釋了順風(fēng)車保障中的“先行墊付”規(guī)則，提醒乘客留存好相關(guān)醫(yī)療票據(jù)，平臺可以為其墊付有關(guān)醫(yī)療費用。

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