2018-2023年中國汽車軸承殼行業供需趨勢及投資風險研究報告
隨著汽車軸承殼行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的汽車軸承殼企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,...
天眼查信息顯示,恒大FF的注冊時間為2018年8月7日,注冊資本金20億美元,法定代表人為彭建軍,登記機關為廣州市南沙區市場和質量監督管理局。
在8月2日獲得國家工商總局同意辦理名稱預先核準之后,8月14日,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司(以下簡稱“恒大FF”)在廣州正式揭牌。
天眼查信息顯示,恒大FF的注冊時間為2018年8月7日,注冊資本金20億美元,法定代表人為彭建軍,登記機關為廣州市南沙區市場和質量監督管理局。恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞在現場稱,上周,他們通過恒大法拉第未來控股(香港)有限公司登記注冊了恒大FF。
據了解,這是法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱“FF”)在中國的運營總部,將全面負責FF在中國的技術研發及所有生產經營管理。
更早之前的7月24日,FF在中國的關聯企業睿馳智能汽車(廣州)有限公司更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司,法定代表人由王志剛變更為彭建軍,財務負責人由李晉變更為劉俊。
在恒大最新官方口徑中,彭建軍是恒大高科技集團副總裁、恒大健康產業集團有限公司董事會副主席兼恒大FF董事長。今年7月,恒大集團董事局主席許家印視察位于洛杉磯的FF總部時,他與夏海鈞均在陪同隊列。
原廣汽豐田董事長、恒大高科技集團副總裁袁仲榮擔任恒大FF總裁,原廣汽豐田副總經理高景深擔任COO。
劉俊的最新頭銜是恒大FF副總裁,與其一起從恒大集團調任過來擔當副總裁的,還有劉浩、沈立柱、王全喜。
上述8位組成恒大FF的管理層陣容,同時出現在揭牌儀式現場。值得關注的是,這一高管隊列中并沒有FF的人員。FF僅負責技術輸出,未來恒大FF所有的生產、經營、管理業務全部由恒大負責。
從實操動作來看,FF的恒大“印記”正在逐漸強化。經濟觀察網從恒大內部確認,此次恒大FF的揭牌,意味著恒大將汽車業務納入自己的高科技版圖,新能源汽車成為恒大高科技落地的一個重要出口。
揭牌儀式上,彭建軍釋放了恒大FF的十年規劃,他說,10年后,恒大FF將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區建設五大研發生產基地,年產能計劃達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級。
恒大與FF的正式結緣,始于6月25日,恒大健康以約67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得香港時穎公司與FF原股東成立的合資公司Smart King 45%股權,成為最大股東。
根據收購公告顯示,在Smart King的任何年度及特別股東大會上,賈躍亭等FF原股東持有的每股股份配有10票投票權,恒大持有的每股股份只配有1票投票權。
但彼時恒大設立了一個約束條件:若賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現首批電動車量產交付的承諾,將被收回上述投票權及對Smart King的實際控制權。
FF的首款量產產品是FF91。6月7日,FF位于美國洛杉磯的漢福德工廠已獲得當地政府的許可,并委托位于加州圣佛南多市的商業建筑商Bernards作為總承包商,漢福德工廠的建成投產將成為首批FF 91按期交付的關鍵。
彭建軍透露,目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地,整車組裝工作正在緊張進行,包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進,確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。
8月14日,恒大健康收報13.96港元,升7.72%。自宣布入主至今一個多月以來,恒大健康的收盤價從6月25日的4.61港元一路飆升到13.96港元,漲幅高達202.82%;公司市值則從6月25日的398.3億美元上漲至8月14日的1206.1港元。
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