港珠澳大橋扛住臺風 謠言不攻自破 感謝這些逆風而行的人

• 2018年9月17日 GuoMeng來源：證券時報·e公司 每日經濟新聞 新華社 1098 70
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  2018-2023年中國綜合交通規劃行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

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根據中央氣象臺先前預報，港珠澳大橋所在區域將于臺風登陸前遭遇最大風力，大約14級至15級左右。而昨天臺風“山竹”登陸廣東臺山時，中心附近最大風力14級。

港珠澳大橋扛住臺風

在臺風“山竹”登陸前的16時41分，港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類型為大暴雨，風速40m/s(13級)。此時，全線供配電系統高低壓運行正常，各泵狀態正常。大橋監控信息顯示大橋安全、正常，監控數據顯示橋上測到瞬時最大風速55m/s(16級)，索力、位移、震動監測都在設計范圍內。

港珠澳大橋扛住最高16級大風

據中國水運報報道，9月16日中午，停靠在大辣甲島以西惠州水域防臺風“山竹”的工程船“海洋石油202”，受大風浪影響走錨，從大辣甲島西側惠州水域漂移至深圳大鵬澳水域，現在距岸200米處，船上載有73人，人員安全，船體穩定，船舶停止漂移。

面對來勢洶洶的臺風，相關部門也啟動了應急機制，迎戰“山竹”。

9月16日，應急管理部進入全面臨戰狀態應對臺風“山竹”，廣東、海南等受臺風影響省(區)2萬余名消防員已經做好應急救援各項準備，相關儲備救災物資已經調運，應急避難場所已提前開放，危險區域人員已提前轉移安置。

9月16日凌晨1時，啟動生活必需品市場供應二級應急響應，成立了商務部部長鐘山擔任總指揮、王炳南副部長擔任副總指揮、部內有關司局組成的商務部保障生活必需品市場供應指揮部。

南方+客戶端消息，在臺風登陸前的16時41分，港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類型為大暴雨，風速40m/s(13級)。此時，全線供配電系統高低壓運行正常，各泵狀態正常。大橋監控信息顯示大橋安全、正常，監控數據顯示橋上測到瞬時最大風速55m/s(16級)，索力、位移、震動監測都在設計范圍內。

為應對臺風“山竹”，從昨晚(15日)開始港珠澳大橋管理局已啟動Ⅰ級響應。目前有83位工作人員在橋上值守，非值守人員已于15日19時全部撤離至安全場所。

同時為保障大橋安全，橋區水域上下三海里之內船只已清空，保持安全距離。另外，在其附近已安排兩艘大馬力拖輪，做貼身保護。以防止一旦有個別船舶走錨時能及時處理，避免其撞向大橋。

感謝!這些逆風而行的人

港珠澳大橋成功頂住了肆虐的“山竹”，那些“逆風而行”的人功不可沒。

港珠澳大橋管理局局長朱永靈在接受央視新聞采訪時表示：港珠澳大橋現場指揮中心目前共83人進行防臺值守，其中應急指揮中心值守人員21人，西人工島32人，東人工島21人，收費樓9人，主要為監控、救援、應急用電及排水保障人員。現場情況一切正常，將按照工作部署繼續做好防臺值守工作。根據監測，索力、位移、震動都在設計允許范圍內。

除了在港珠澳大橋堅守崗位的83人，今天，還有更多的人不懼危險，逆風而行。

今年第22號臺風“山竹”于16日17時在廣東江門臺山市海宴鎮登陸，登陸時為強臺風級，中心附近最大風力14級，相當于45米/秒，成為今年以來登陸我國最強臺風。臺風給廣東、香港等地帶來狂風暴雨。

截至16日17時，廣東全省累計轉移人員245萬多人，啟用避險場所18327個，關停景區632個，關停在建工地29611個，漁船回港48661艘，漁排作業人員上岸3萬多人。兩廣跨省旅客列車全部臨時停運。

中央氣象臺預計，“山竹”將以每小時30公里左右的速度繼續向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，16日夜間進入廣西境內，18日凌晨前后在廣西和云南交界附近減弱為熱帶低壓。

“山竹”登陸臺山市海宴鎮

風聲、雨聲響成一片

臺風登陸前十幾分鐘，臺山市區的馬路上沒有一個行人，雨水像濃霧一樣橫飛漂移，視距僅有幾米。記者聽到風聲、雨聲“呲呲”作響，聲音混成一片，臺山市三防辦的不少窗戶也有水滲進來。

16日17時，記者在距離臺風登陸點約30公里的陽江市東平鎮看到，大風不斷掠過海面，水浪層層翻滾，海面已被霧氣籠罩，能見度極低。在靠海的7層高樓上，記者聽到門窗震顫聲越來越響，像在被人使勁敲打。

廣東省防總通報，珠三角地區和陽江、云浮等全省共12個市出現了平均風速11級~14級、陣風15級~17級的大風。

中央氣象臺16日18時發布漬澇風險氣象預報：受強降雨的影響，預計16日20時至17日20時，廣東南部和西部、廣西東部地區發生漬澇的風險等級較高。其中，廣東西南部、廣西東部的部分地區發生漬澇的風險等級高，易形成城市內澇和農田漬害，須加強防范。

臺風給廣東、香港等地

帶來狂風暴雨

廣州：遭“山竹”襲擊后，珠江水倒灌，交警對沿江路、濱江路和閱江路部分因水浸影響通車的路段實施臨時交通管制。廣州17.4萬用戶用電受影響，廣州供電局累計出動應急搶修人員2300人次，全力組織開展搶修復電。

廣州海珠區雙塔路成排樹木被臺風吹倒，天河萬菱匯寫字樓部分外墻玻璃掉落。廣州番禺一樓盤樓道玻璃門被吹爆。

截至昨日18時，廣東省消防部隊共接到臺風警情533起，其中涉及車輛、房屋人員被困緊急救援132起，營救群眾243名、疏散2102人。

深圳：臺風吹倒大量行道樹，大樹被連根拔起，多輛停放車輛被壓。多地發生嚴重水浸，坪山區龍田花木場成“孤島”，15人被水圍困，情況緊急。沙田、坑梓兩個消防中隊21人聯合出動，將全部被困人員送到安全區域。

昨天下午1點半左右，深圳國家開發銀行大廈21樓的一塊玻璃幕墻被風吹落，掉落的玻璃面積約3~5平方米，連同金屬框架和大廈招牌都被吹落砸在人行道上，所幸沒有造成人員傷亡。大梅沙京基喜來登酒店觀景餐廳大門被海浪沖垮，現場一片狼藉。

珠海：啟動暴雨紅色預警加臺風紅色預警，擔桿島感受到“山竹”的威力，多個玻璃窗被強風吹爆，室外樹枝樹葉鐵皮到處亂飛。

香港：受強臺風“山竹”影響，香港昨天狂風暴雨。位于香港九龍的大角咀，一個在建樓盤的升降機鐵軸突然折斷，倒塌到隔壁大廈的天臺。警方接到報警后迅速到場，疏散了大廈內的40名居民，所幸暫時無人受傷。

港珠澳大橋扛住“山竹”

謠言不攻自破

強臺風襲擊中的港珠澳大橋成為關注的焦點。監控數據顯示，昨日臺風登陸前后港珠澳大橋上測到瞬時最大風速55米/秒(16級)，索力、位移、震動監測都在設計范圍內。

根據中央氣象臺先前預報，港珠澳大橋所在區域將于臺風登陸前遭遇最大風力，大約14級至15級左右。而昨天臺風“山竹”登陸廣東臺山時，中心附近最大風力14級。

根據廣東省氣象局消息，在臺風登陸前的16時41分，港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類型為大暴雨，風速40m/s(13級)。此時，全線供配電系統高低壓運行正常，各泵狀態正常。大橋監控信息顯示大橋安全、正常，監控數據顯示橋上測到瞬時最大風速55米/秒(16級)。

港珠澳大橋成功頂住了肆虐的“山竹”，那些“逆風而行”的人功不可沒。大橋管理局局長朱永靈昨在接受央視采訪時表示：港珠澳大橋現場指揮中心目前共83人進行防臺值守，其中應急指揮中心值守人員21人，西人工島32人，東人工島21人，收費樓9人，主要為監控、救援、應急用電及排水保障人員。現場情況一切正常，將按照工作部署繼續做好防臺值守工作。

此前網傳“山竹”風力高達17級，港珠澳大橋可能抵擋不住。中國氣象局昨日發布辟謠文章稱，“山竹”進入南海后，風力已削弱為15級，港珠澳大橋設計建設能抵抗16級臺風。它的設計采取了相當高的標準，并通過風洞測試，具備足夠的抗風能力和較高的安全系數。

南方日報記者昨晚在臺風登陸后獲悉，截至當晚18時35分，根據大橋氣象監測系統顯示，港珠澳大橋橋區降雨類型為中雨，風速33米/秒(11級)。全線供配電系統高低壓運行正常。大橋值守人員將做好相關防御工作，監控中心持續跟進大橋氣象變化。大橋管理局負責人表示，大橋當晚將正常亮燈。

中廣核四大核電基地

安全穩定

面對強臺風“山竹”正面襲擊廣東沿海地區，根據中國廣核集團的統一部署，中廣核大亞灣、陽江、臺山、防城港核電基地提前做好各項防臺準備工作。

中廣核四大核電基地分別成立防抗超強臺風“山竹”專項小組，制定防臺預案，統籌部署防臺工作。“山竹”登陸廣東之前，中廣核四大核電基地應急人員均已到位，各項防臺準備工作均已就緒。“山竹”登陸后，中廣核四大核電基地留守值班人員、18臺核電機組均保持安全狀態。

大亞灣核電基地地處深圳市大鵬半島，是全世界裝機規模最大的核電基地之一。16日下午14時左右，“山竹”距離大亞灣核電基地最近，約160公里左右，受臺風影響，大亞灣核電基地平均風力8級，最大風力10級，大亞灣核電基地總體情況平穩，各項防臺工作按照之前制定的應急預案有條不紊地開展。16日18時，一線工作人員發來廠房內部最新情況，大亞灣核電基地的一線工作人員和核電機組均安全。

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