2018-2023年中國綜合交通規劃行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
“十三五”時期，交通運輸發展面臨的國內外環境錯綜復雜。從國際看，全球經濟在深度調整中曲折復蘇，新的增長動力尚未形成，新一輪科技革命和產業變革正在興起，區域合作格局深度調整，能源格局...
臺風“山竹”于16日17時在廣東臺山海宴鎮登陸。受其影響，廣東、香港、澳門等地出現狂風暴雨天氣，多地停水停電。
臺風“山竹”于16日17時在廣東臺山海宴鎮登陸。受其影響，廣東、香港、澳門等地出現狂風暴雨天氣，多地停水停電。中央氣象臺預計，“山竹”于16日夜間進入廣西境內，18日凌晨前后在廣西和云南交界附近減弱為熱帶低壓。從17日開始，瓊粵等地停運的高鐵線路也將逐步恢復。
臺風致廣東多地停水停電
受“山竹”影響，16日，廣東中南部及沿海地區、香港、澳門等地出現暴雨或大暴雨，深圳東部、惠州南部特大暴雨(超過250毫米)；20時，廣東中南部風力較白天有所減弱，影響區域西移，廣東中西部及沿海、廣西東南部等地最大陣風有9～11級，廣東珠海、江門、云浮和廣西玉林等局地12～13級。
受臺風影響，廣東多地出現停電停水現象。據深圳市防汛防旱防風指揮部辦公室消息，該市部分區域出現水電氣中斷事件，截至16日16時43分，超過13萬戶用戶未恢復供電，相關部門隨后進行緊急搶修。
據佛山供電局16日晚最新通報，截至當日19時，受強臺風“山竹”持續狂風暴雨影響，佛山共有13.8萬戶用戶停電，尚有11.8萬戶用戶未恢復供電，停電范圍主要集中在順德、南海區域。
“山竹”登陸后，國家應急管理部進入全面臨戰狀態，指揮中心24小時不間斷會商，實時研判防臺風救援工作。
截至9月16日18時，廣東省消防部隊共接到臺風警情533起，出動車輛818次、人員4235人次，其中涉及車輛、房屋人員被困緊急救援132起、營救群眾243名、疏散2102人，抽水排澇15起，清除廣告牌、倒塌樹木和簡易棚等91起，其他353起。
截至目前，消防增援力量已經到達臺風登陸區域，廣東省消防部隊未接到重大警情，指揮員已經全部下沉到一線，全力做好應對海水倒灌、暴雨、城市內澇的應急救援準備。
瓊粵等地停運高鐵今起逐步恢復
隨著“山竹”逐漸遠離，16日晚間，廣東省防汛防旱防風總指揮部辦公室在官網發布消息稱，將防風Ⅰ級應急響應降為Ⅱ級。
香港天文臺則于16日晚間19時40分，將10號風球降為8號風球。
16日20時，深圳市臺風紅色預警信號降級為橙色，市三防指揮部同時將防臺風Ⅰ級應急響應降為防臺風Ⅱ級應急響應。17日深圳市中小學、幼兒園繼續停課一天。深圳機場決定于17日上午8：00恢復進出港航班運行。
另據廣州鐵路消息，9月17日廣東、海南鐵路省內高鐵及普速列車將逐步恢復開行，具體情況如下：
1、9月17日10點起，廣東省內京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深鐵路、廣深城際、廣珠城際、莞惠城際動車組、廣九直通車恢復開行；12點起貴廣鐵路動車組恢復開行；
2、9月17日起，海南環島高鐵恢復正常開行；
3、9月17日起，廣州、深圳地區普速旅客列車恢復開行。
由于強臺風“山竹”登陸后，對粵西及相關地區仍有影響，部分列車仍然停運。
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