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生產可循環使用的包裝箱 用租賃方式提高包裝箱使用率

  • 2018年9月17日 YaoEnHua來源:浙江新聞 1210 78
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昨天都市快報刊登的新聞《一幢寫字樓一頓飯產生300多個外賣餐盒 500多戶的小區一個月廢棄2300斤快遞箱》,引起不少市民和網購商家的關注。杭州要打造成綠色物流城市,快遞和外賣包裝的生產商、網購商家以及平臺有哪些比較好的解決辦法?

昨天都市快報刊登的新聞《一幢寫字樓一頓飯產生300多個外賣餐盒 500多戶的小區一個月廢棄2300斤快遞箱》,引起不少市民和網購商家的關注。杭州要打造成綠色物流城市,快遞和外賣包裝的生產商、網購商家以及平臺有哪些比較好的解決辦法?

為杭州踐行“綠色物流”建言獻策

昨天不少杭州市民表達了他們對治理物流垃圾的想法,綜合起來主要有兩類,一類是改革快遞箱,建立綠色物流的源頭;一類是加強回收,重復利用現有的快遞包裝,減少污染源。

網友“00000”說:一直在考慮,快遞公司攬貨時,能否統一利用硬質材質的盒子發貨,然后統一回收。這樣,讓快遞公司無縫鏈接,節省一部分,同時按照不同規格的制作,也能有效節約裝車空間。

市民徐震寰:可以統一制作各種規格可拆裝纖維塑料包裝箱。由各快遞公司投入循環利用,也可以通過包裝公司投入,采取租賃方式使用。箱子到了客戶手中,快遞及時收回。凡是不能及時回收的客戶將承擔箱子的費用。如果產生費用,客戶又不付費,任何快遞公司可以拒絕發貨或送貨,并且將客戶計入不守快遞信用合同用戶。

網友“培堃”:小區要結合物管部門重點整治,可指定小區內專做廢品回收的人做配對工作,定期定人進行回收清理,這樣二者既能合作雙贏,又能保證周邊環境的整潔。

市民王先生:建議在推廣垃圾分類的理念下,杭州可以多開一些廢品回收站。讓大家在利益驅動下對廢品進行回收。此外,建議將外賣餐盒根據不同生產企業進行標號,餐盒在回收清洗后,可以根據生產企業的標號進行二次回收。

生產環保快遞箱 企業是這么說的

網上有幾家銷售拉鏈快遞紙箱的店鋪,店里的客服人員告訴記者,每個售價近1元的快遞紙箱,每個月出貨量150個。“我們最早也是生產傳統快遞箱起家,現在有些商家有環保意識和理念,我們就順勢推出了這種拉鏈快遞箱。”

客服小哥告訴記者,這款拉鏈快遞箱無需商家再纏膠帶,消費者在收到包裹后,不需要任何開箱工具,輕松一拉就能開箱。“這種快遞箱不僅能減少膠帶的使用,還能提升回收率。從環保的角度看,我們也希望更多商家能買我們店里這種樣式的快遞箱。”

義烏一家包裝企業曾在2016年短暫推出過一款環保拉鏈快遞箱,但這種拉鏈快遞箱的成本比同等規格的普通快遞箱會貴30%左右,銷量明顯不及預期,在短暫的試水后走回了老路。

和物流垃圾宣戰,商家、平臺在行動

大量使用快遞包裝的網購商家是怎樣做的呢?

海南火山村創始人陳統奎的做法是,在進行同城火山村荔枝的配送時,在保證產品全程冷鏈的基礎上,他只用可降解的紙盒做包裝。

“一般,這樣的紙盒包裝可以一次性放30顆荔枝。”經常去日本考察的陳統奎,對當地商戶環保的快遞理念印象頗深。“他們基本上只用一個紙盒和泡沫箱包裝產品。”而和這些外國同行相比,國內生鮮物流配送公司的普通包裝材料版本是:一個紙箱、一個保溫泡沫箱、兩個冰袋、一個保鮮袋,不僅無法做到可降解,單是包裝材料的成本就要10多塊錢。

網購平臺又是怎么投入到這場與物流垃圾對戰的“大考”中的呢?

2016年6月,菜鳥聯合30多家物流合作伙伴發起了業內最大規模的聯合環保行動,通過綠色包裹、綠色回收、綠色智能、綠色配送四大具體措施推動綠色物流發展。


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