企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式,一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有,而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...
未來出行將要再多花一筆錢,據悉,自2018年10月5日(出票日期)起,國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
未來出行將要再多花一筆錢,據悉,自2018年10月5日(出票日期)起,國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
另據微博“航旅圈”今天(29日)發布消息稱,祥鵬航空、奧凱航空等公司宣布,自2018年10月5日零點(出票日期)起,800公里(含)以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人,800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費。兒童、軍警殘均為10元/人;嬰兒繼續免收。
9月30日國內成品油價格將迎來國慶節前最后一漲,據金聯創測算,截至9月28日第八個工作日,參考原油品種均價為77.03美元/桶,變化率2.83%,對應汽柴油價格上調200元/噸。根據"十個工作日"原則,本輪調價窗口為9月30日24時。
由于國際油價持續攀升,此次上調過后當月油價就將呈現出"三連漲"的格局。
據了解,此前國內航線的燃油附加費曾在2015年2月取消過,旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。不過,隨著國際油價不斷走高,中國國內航線燃油附加費又于今年6月恢復。
考慮到目前國際油價總體趨勢仍將保持上漲,未來燃油附加費只可能進一步增加而不會減少。
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