經濟數字化趨勢突出，煙草專用復合肥行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？
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近日，燕山石化“一種無鉛航空汽油(UL91)及其制備方法”和“一種低鉛航空汽油(100LL)及其制備方法”兩項發明專利獲國家知識產權局授權。其中UL91無鉛航空汽油填補國內空白，可徹底消除適用發動機的鉛污染;100LL低鉛航空汽油可減少50%的鉛排放。截至目前，燕山石化
近日，燕山石化“一種無鉛航空汽油(UL91)及其制備方法”和“一種低鉛航空汽油(100LL)及其制備方法”兩項發明專利獲國家知識產權局授權。其中UL91無鉛航空汽油填補國內空白，可徹底消除適用發動機的鉛污染;100LL低鉛航空汽油可減少50%的鉛排放。截至目前，燕山石化仍為亞洲唯一一家生產UL91無鉛航空汽油企業、中國石化唯一一家生產100LL低鉛航空汽油企業。
近年來，燕山石化著力發展高端差異化油品，在保障好首都油品市場供應的基礎上，積極開拓小眾特種高端油品市場，提升煉油競爭力，于2016年初相繼研發生產出UL91無鉛航空汽油和100LL低鉛航空汽，并已實現批量生產并投放市場。
據燕山石化航空汽油研發團隊負責人、現任中燕恒成能源有限公司高級工程師凌烈祥介紹，目前國人熟悉的航空燃料主要是渦輪噴氣發動機所用的航空煤油，而航空汽油是用在活塞式航空發動機的燃料，主要供活塞式發動機的直升機、軍用教練機、飛行學院培訓用飛機以及用于搜救和農用、氣象等低空低速飛機使用，應用較為廣泛。由于航空汽油指標要求較高，特別是辛烷值、餾程、蒸氣壓等指標均有特殊要求，國內能生產航空汽油的廠家也為數不多，且含鉛油品較多。尤其是高牌號無鉛、低鉛航空汽油因生產難度大等原因，到2014年底國內僅一家企業能夠生產。
為此，燕山石化加快研制生產UL91號無鉛航空汽油和100LL低鉛航空汽油。多次考察組分油性質并研制、確定調合配方。在此基礎上，依托燕化資源進行工業化生產，并新建航空汽油調合裝置，進一步放大生產，產出UL91航空汽油合格產品，通過民航局適航審定。至此，燕山石化成功填補無鉛航空汽油的空白，并成為亞洲唯一一家生產UL91無鉛航空汽油企業。
隨后，燕山石化100LL(低含鉛量)航空汽油又通過中國民用航空局適航認證，成為中石化系統唯一一家取得該認證的企業。燕山石化 100LL低鉛航空汽油達到了鉛含量低于1.2‰的要求，相比國內現存鉛含量低于2.4‰的100#航空汽油降低了50%的指標，而且完全不影響動力等性能的損失。
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