中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，載重車行業發展如何受限？
載重車行業研究報告中的載重車行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對載重車行業進行細化分析，包括產品...
有消息稱，華晨寶馬股東雙方已經敲定股權調整計劃，并將于2022年完成股權調整的變更工作。而調整后的中德股權結構，將由寶馬控股，股比或與此前傳言數字接近。
有消息稱，華晨寶馬股東雙方已經敲定股權調整計劃，并將于2022年完成股權調整的變更工作。而調整后的中德股權結構，將由寶馬控股，股比或與此前傳言數字接近。
華晨中國汽車在香港暫停買賣，以待刊發有關擬進行出售事項之公布。此前寶馬公告稱，寶馬集團將以36億歐元代價收購華晨寶馬部分股權，將持股比例提升至75%。
10月11日，在沈陽華晨寶馬鐵西新廠開工儀式上，寶馬集團和華晨集團共同宣布，華晨寶馬合資協議將延長至2040年，對華晨寶馬的投資將新增30億歐元，用于現有及新增生產設施建設項目，未來3-5年，華晨寶馬的年產能預計增加至每年65萬臺。
港股華晨中國今日停牌。稍早，德國寶馬公告稱將擴大在華晨寶馬的持股比例、控股合資公司。中國國務院總理李克強表態稱，寶馬是中國汽車行業進一步對外開放的首個受益者。
德國最大金融新聞平臺Finanzen刊發的德國寶馬最新官方公告顯示：德國寶馬計劃增加其在華晨寶馬中的股份比例，從50%提高到75%。公司已與華晨汽車簽署協議，將斥資約36億歐元從對方手中收購25%股份。
作為協議的一部分，華晨寶馬的合同期限在2028年到期之后將延長到2040年。10月11日恰逢華晨寶馬迎來合資十五周年紀念日。
寶馬追求的戰略目標是進一步加強與華晨汽車的長期合作，計劃增加其在現有沈陽工廠的生產能力，并將繼續擴大包括新能源汽車在內的其他車型的國產產能。
本次交易需經有關部門的批準，并需要通過華晨中國股東大會的同意。
這項股權調整將在2022年完成，那也是中國政府承諾的汽車開放五年過渡期結束的年份。屆時，乘用車外資股比限制及合資企業不超過兩家的限制都將取消，中國汽車行業將實現高程度的開放。
德國寶馬上述公告發布之后，華晨汽車在官網發公告，宣布今日臨時停牌。該股停牌前報10.76港元。
今日早盤，港股合資汽車概念股普跌。北京汽車、廣匯寶信、長城汽車、廣汽集團分別跌7.9%、7.2%、5.4%、3.2%、3%。
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