行業去傳統因子迫在眉睫,光學聚乙烯醇(PVA)薄膜擁抱互聯網才能轉型升級并獲得提升!
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
10月15日,天然氣山東管道公司已通過山東LNG干線和濟青二線向河南和山東西部等地累計輸送LNG氣化氣突破20億立方米,日均輸送LNG氣化氣資源超過700萬立方米,為華北中部地區天然氣保供提供了有力保障。
10月15日,天然氣山東管道公司已通過山東LNG干線和濟青二線向河南和山東西部等地累計輸送LNG氣化氣突破20億立方米,日均輸送LNG氣化氣資源超過700萬立方米,為華北中部地區天然氣保供提供了有力保障。
今年以來,中石化天津LNG接收站和天津管道相繼投產,很大程度上緩解了山東西部及河南地區的資源瓶頸和管輸瓶頸問題;天然氣分公司也不斷開展管網運行優化研究,合理調整匹配資源分配,統籌管網檢修、內檢測等作業計劃,使華北地區輸銷氣量持續維持高量運行;山東管道公司拓市增量輸銷持續提升,海陸雙氣源保障力強,落實HSSE提升本質安全,日均輸銷氣量超過1900萬立方米,最高日輸氣量突破2200萬立方米。截至目前,山東管道公司已累計接收青島LNG氣化氣資源超過41億方,累計接收天津LNG氣化氣資源超過13億方。
采暖季保供在即,山東管道公司優化運行調控提升冬季保供,認真編制冬季生產運行方案,通過分析市場資源匹配,確認管線邊界條件,敲定用戶需求壓力,優化管網運行結構,逐條測算管線工況,評估線路場站能力,保障應對措施周全扎實到位,為冬季高峰運行保供能力再提升提供了保障,為沿途環境保護節能減排和大氣污染防治提供了有力支撐。
全國一張網 “福氣”貫神州
9月14日,廣西欽州,中國石化廣西管道與中國石油中緬管道聯通供氣。9月20日,天津濱海,大型機械幾進幾出,大港油田與中國石化南港間的天然氣管道聯通。9月25日,甘肅天水,中衛—貴陽輸氣通道增輸改造完成……入秋以來,中國石油推進互聯互通的腳步不斷加快。
冬供在即,管道互聯互通捷報頻傳,為采暖季供氣增添了底氣和信心。管網互聯互通,將給天然氣供應格局帶來哪些長遠影響?又如何在運營管理中走得更遠?
氣從八方來
金秋時節,隨著廣東省梅州市吉坪村附近山區傳出一聲清脆的爆破聲,黃牛崠1號隧道順利貫通,成為閩粵支干線首條貫通的隧道。數日后,中緬管道和廣西管道在來賓實現聯通,北海LNG接收站的資源“借道北上”,形成每天800萬立方米的雙向供氣能力。
西南管道南寧分公司運行崗欽州站員工姚燕平沒有想到,由LNG轉化而來的天然氣,居然可以借道中緬天然氣管道,實現南氣北送,將為北方百姓生活提供便利。
正所謂“氣不打一處來”。為了在冬季來臨前形成更強大的資源保障能力,中國石油正全力組織中衛—貴陽輸氣管道聯絡增輸工程、陜京四線增輸工程、大連LNG等,捷報頻傳。去年年底至今,中國石油、中國石化、中國海油不斷打破企業壁壘,攜手互聯互通,共同致力于提升管道聯合供應能力和水平。
保障能源供應,實現“全國一張網”,骨干管網建設是基石。過去10年間,隨著我國社會經濟的快速發展和“一帶一路”倡議的實施,我國骨干管網建設掀起新高潮。中國石油陸續建成投產了西氣東輸一線、二線、三線和陜京管道系統、中俄原油管道、中緬油氣管道等一批重點工程,構建東北、西北、西南、海上四大油氣戰略通道,基本構成“西油東送、北油南運、西氣東輸、北氣南下、緬氣北上、海氣登陸”的油氣供應格局,油氣骨干管網基本形成,總里程超10萬公里,覆蓋我國31個省區市和香港特別行政區,惠及近10億人口。
天然氣支線和城市管網等“毛細血管”正在迅速伸展和擴張,“網時代”進一步升級。2014年,國務院能源發展戰略行動計劃提出,到2020年,天然氣在一次能源消費中的比重提高到10%以上,城鎮居民基本用上天然氣。在此背景下,各省市發展天然氣管網的愿望愈發強烈。以貴州省為例,2012年以來,中國石油以合資經營模式助力貴州省支線建設,致力于提高貴州天然氣普及率,已建成4條支線、15個輸氣站,構建了供氣穩定、保障有力、互聯互通的供氣網絡,惠及貴陽、遵義、六盤水、安順、黔南等地市州。未來,步伐還將繼續加快,力爭早日實現縣縣通。
顯然,此次互聯互通將使“網時代”版本再升級。一位專家坦言,通過互聯互通,將現有的管道能力有效聯通、整合,促進天然氣資源調配更加高效、便利,是天然氣供應“網時代”的進一步換代升級。目前,互聯互通在國內還處于起步階段。如果國內大部分縣縣管道能夠聯通,資源的串供和互保能力將十分驚人,必將對調峰起到至關重要的作用。
互聯互通,也將為我國能源管網及相關行業發展產生深遠影響,推進全國天然氣產供儲銷體系建設,提升天然氣地區間調度能力,保障全國市場安全平穩供應。
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