技術升級提升競爭力，行業轉型增強優勢，液化石油氣行業企業如何選擇？
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...
日前，第二屆世界油商大會在舟山舉行。會上，業內人士結合國內外LNG(液化天然氣)供求形勢，分析了浙江自貿區走向國際LNG集散中心的可能性。作為油商大會重要活動之一，10月19日上午，新奧舟山LNG接收站正式投運暨2018年冬季保供工作啟動會在浙江舟山海洋產業集聚區舉L
日前，第二屆世界油商大會在舟山舉行。會上，業內人士結合國內外LNG(液化天然氣)供求形勢，分析了浙江自貿區走向國際LNG集散中心的可能性。作為油商大會重要活動之一，10月19日上午，新奧舟山LNG接收站正式投運暨2018年冬季保供工作啟動會在浙江舟山海洋產業集聚區舉行。新奧舟山LNG接收站一期工程總投資近77億元，歷時31個月，建成2座16萬方LNG全包容儲罐、3座碼頭及相關輔助設施，年處理LNG能力達300萬噸;二期項目投資框架協議已于10月18日簽訂，計劃2021年上半年建成，擬投資22億元，預計年處理LNG能力將提升至500萬噸，遠期將提升至1000萬噸。
新奧舟山LNG接收站的建成投運，對浙江省正在規劃的打造全國重要的LNG登陸中心目標而言，是一個良好的開端。近年來，浙江省對天然氣的需求不斷提升，今年全省天然氣需求量預計超過140億立方米，同比增長30%以上。隨著浙江省清潔能源示范省建設的不斷推進，天然氣消費比重將進一步提高，新奧舟山LNG接收站將成為全省天然氣的重要來源。
當前，浙江正以浙江自貿試驗區為核心區塊，著力打造以LNG進口、儲備、分撥、運輸、加注、貿易、交易、服務為重點的全國LNG登陸中心，以推動LNG全產業鏈建設，逐步確立在全球LNG市場體系中的地位，不斷提升我國在LNG領域的國際貿易話語權和影響力，力爭到2020年形成180億立方米的接收能力。
舟山有獨特的岸線優勢和區位優勢。在舟山建設LNG接收站，每年可作業的時間能達到314天左右，大幅提高了接收站的利用率。
接下來，浙江將全力推進LNG全產業鏈建設。推進海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動，打造以寧波舟山港為核心的世界級港口集群，推動能源基礎設施互聯互通;對標國際一流，加快打造全球知名的國際海事服務基地;發展國際船舶保稅維修，打造國際一流的綜合性船舶供應服務和船舶修造基地;大力發展金融、法律、租賃、保險、經紀等綜合海事服務，成為上海國際航運中心的重要組成部分。
近年來，特別是去年世界油商大會以來，浙江積極融入更加開放的世界油氣新格局，浙江自貿試驗區油氣全產業鏈建設步入快車道，新增注冊企業9566家、注冊資本3752億元，其中油品企業2203家、注冊資本1328億元;累計引進外資企業339家、注冊資本728億元。
記者了解到，圍繞油品油氣領域體制機制創新，浙江自貿試驗區已形成59項制度成果，其中全國首創23項;率先試點優化國際貿易“單一窗口”，創新開展國際航行船舶“一單四報”全流程應用、船舶進出境無紙化通關、口岸港航通關服務一體化“4+1”模式。
不產一滴油的浙江，如今是國內最大的商用油儲存基地，將建成國際一流的石化基地。可以預見，在這里還將崛起新型的國際LNG集散中心。
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