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六部門聯合清理整頓低速電動車 對行業將帶來哪些利好影響?

  • 2018年11月12日 WuYaNan來源:搜狐 583 33
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工信部、發改委等六部委印發《關于加強低速電動車管理的通知》(下簡稱“《通知》”),《通知》中明確提出:12月起開展低速電動車生產銷售企業清理整頓、嚴禁新增低速電動車產能,建立長效監管機制。

工信部、發改委等六部委印發《關于加強低速電動車管理的通知》(下簡稱“《通知》”),《通知》中明確提出:12月起開展低速電動車生產銷售企業清理整頓、嚴禁新增低速電動車產能,建立長效監管機制。

這意味著,困擾行業多年的價格戰和市場亂象,將正式被終結!并且,將對行業產生4大利好影響:

第一,低端企業即將被洗牌;第二,能夠促進行業規范,提高生產門檻;第三,給低速電動車設置了過渡期,將促進現車銷售;第四,剩者為王,優勝劣汰后,未來將是優質車企的黃金時代。

國六大規模提前,1億輛燃油車或在兩年內被禁止上路!

近幾年,汽車數量急劇上升,尾氣排放量達到了前所未有的高度,環境污染變的越來越嚴重。因此,保護環境,整治燃油車成為了當下最迫切的任務之一。

海南2018年11月1日進入國六實施階段,據小伊了解,9月1日起,海南省已經停止銷售非“國六”標準的輕型汽車,11月1日開始,海南省非國六的輕型汽車不能注冊!

深圳作為我國率先使用國六排放標準的地區,現在已經發布了公告,通知車主們要將不符合排放標準的老車舊車全部淘汰,并且給出了相應的補貼方案。除了深圳之外,南京市也發布了類似的文件,直接通知大家,說國三車以后就不用再安排尾氣排放檢驗了,這就是說以后國三車就不用上路了。

響應國務院號召,全國多地出臺政策力推新能源汽車!

近日,國務院總理主持召開國務院常務會議,會議上提出,要大力推動新能源汽車發展,部署加快電動汽車充電基礎設施建設。

會議認為,建設電動汽車充電基礎設施,是發展新能源汽車產業的重要保障。會議提出“加快建設配件充電樁、城市充換電電站、城際快充站等設施。新建住址停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%。

國務院會議召開后,全國多個省市相繼發布政策,通過設定新能源汽車推廣目標、提高新能源汽車在公共交通領域的比例、完善配套設施等措施推進新能源汽車發展。

全國多地出臺政策力推新能源汽車!

在國家的大力支持下,我國新能源汽車市場已經迎來了持續的爆發!在中汽協和乘聯會先后發布的前三季度中國汽車銷量數據中,持續井噴式增長的新能源車成為市場最大亮點。乘聯會廠家數據顯示,今年前三個季度新能源乘用車銷量累計達到61.3萬輛,已經超越2017年的全年銷量,仍處于銷量井噴階段。


濟南、福州、西安等地也出臺了國三車限行、禁行政策。

據統計,我國現在機動汽車保有量大約是3億多輛,國六標準實施后,不符合國六標準的燃油機動車保有量超過2億輛,而國三國四標準的機動車保有量超過1億輛,這部分燃油車將隨著國六的全面實施逐漸被淘汰。


新能源車的市場強勁表現,離不開國家對新能源車的扶持;也表現出消費者對于新能源車的接受程度和剛需正在不斷提高。未來,汽車市場一定是新能源汽車的天下!


車輛行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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