投資與產出不成正比，食品塑料包裝企業如何做出正確的投資規劃和戰略選擇？
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
海關于近日在兩輛入境貨車中，查獲走私凍雞爪45噸、凍雞翅5噸，共計50噸凍品。這是文錦渡海關今年以來查獲的最大宗凍品走私案件。
海關于近日在兩輛入境貨車中，查獲走私凍雞爪45噸、凍雞翅5噸，共計50噸凍品。這是文錦渡海關今年以來查獲的最大宗凍品走私案件。
11月16日19時許，文錦渡海關關員在對兩輛入境貨車進行X光檢查時發現圖像異常，并且在貨柜柜門處發現不斷有水滲出，而這兩輛入境貨車向海關申報的裝載貨物為塑膠粒。海關關員對這兩輛車裝載的貨物實施查驗，打開柜門后發現貨柜里裝載的竟然是一箱箱已經滲水發臭的凍品。經連夜清點，共計有凍雞爪2989箱達45噸、凍雞翅330箱達5噸，該批凍品外包裝標記顯示，產地均為南美某國。目前，該案件已移交海關緝私部門作進一步處理。
文錦渡海關有關負責人表示，這些凍雞爪和凍雞翅，沒有辦理動植物檢疫許可證和衛生證書，并且在運輸過程中也沒有采取相應的安全保護措施，如果流入市場，會對市民健康安全造成威脅。深圳海關將進一步加大對該類走私違法活動的打擊力度，守好進出口食品安全關。
走私雞爪利潤驚人
海關緝私局的副局長黃尚群告訴記者：“凍品4700元(一噸)，除了成本之外，它要比成品油要高五倍左右。”
采訪中，記者了解到，一噸凍雞爪在香港收購價格是4000多元，而運到大陸就能賣到八九千元左右，數千元的利潤也使得一些原來走私成品油的走私分子紛紛改行。黃尚群告訴記者，走私分子之所以對走私凍品趨之若鶩，主要還是因為進口凍品的貿易方式。凍品是一個期貨，就是之前已經訂了合同，合同執行完畢之后，因為正面監管受阻之后，他(供貨商)必然找出路。
由于大量的進口凍品是通過香港中轉，并采用期貨貿易方式，所以盡管我國從2月份開始已經停止美國、智利、阿根廷等禽產品的進口，但是大量已簽訂合同的貨物還是源源不斷地運到香港，造成產品嚴重積壓。而與此同時香港的倉儲費也在不斷飆升，這讓供貨商們不得不把盡快將凍品出手。
“據我們情報的了解，(倉儲費)是從250元一噸一直升到500元。”黃尚群副局長說到。
內地的凍品價格，比香港高了將近一倍，供貨商手頭又有大批存貨急于脫手。正是這兩大原因，使得凍雞翅、凍雞爪，成了走私分子今年的香餑餑。在利益的驅動下，他們今年掀起了一波走私凍品的風潮，給緝私部門帶來了新的挑戰。
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