市場快速增長，光纖拉絲機行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
我國光纖產業近兩年發展較快，但是，由于光纖生產的技術要求高，投資較大，故國內相應的生產企業少，產量不能滿足成纜的需要。目前，國內市場約50％的光纖仍從美國康寧公司和一些日本公司進口。...
不過與以往火星探測任務略有不同，此次“洞察號”將不會探索火星表面，而是要探查火星內部結構，并且嘗試描繪火星從內核到外表的全貌，這也與它“洞察”之名相當契合。
火星探測器“洞察號”于北京時間今年5月5日19:05從美國加州的范登堡空軍基地升空，經過超過6個月的漫長旅途，它終于在今天凌晨3:53分成功抵達火星著陸點!
在NASA的精密控制下，洞察號度過了危險的“恐怖7分鐘”，盡管此前NASA已經積累了多次火星登陸的經驗，但此前約有三分之一被派往火星執行任務的機器人都沒能成功著陸，他們也沒有100%把握保證洞察號的安全。不過最終洞察號安全穿越火星大氣層，并成功著陸。
不過與以往火星探測任務略有不同，此次“洞察號”將不會探索火星表面，而是要探查火星內部結構，并且嘗試描繪火星從內核到外表的全貌，這也與它“洞察”之名相當契合。
而對于太空愛好者們來說，這是一次“火星留名”的時機，有2429807人的名字伴隨著洞察號從地球出發前往了火星。
更為重要的是，這次探索也將為人類進一步增加對火星的宜居性的了解，據此次探測任務的副總調查員、美國宇航局噴氣動力實驗室Suzanne Smrekar介紹說：“一顆行星內部的活動，會驅動地表的地質活動，甚至是大氣演化。只有理解了整體的地質演化，才能開始理解行星的宜居性?！?/p>
馬斯克移居火星
11月25日，特斯拉(TSLA.US)創辦人馬斯克(Elon Musk)接受Axios采訪時表示，他考慮乘坐SpaceX火箭探索火星，有七成把握實現移居火星，不過也不排除一去不復返的可能，因為火星的生存條件十分惡劣，但如果移居成功將不斷建造基地。
據悉，美國宇航局(NASA)的“洞察號”(Insight)探測器計劃11月26日著陸火星表面，探測器將使用“機械鼴鼠”在火星地下挖掘隧道以測量內部熱量，用地震儀記錄火星地震、隕石撞擊以及任何可能引發這顆紅色星球震動的因素，這也許對馬斯克移居火星的系列計劃的具體實施有所幫助。
馬斯克表示，與科學家比爾·奈(Bill Nye)等人的想法相反，他認為7年后可能就會有火星航班，票價“大約幾十萬美元”。
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