在機遇與挑戰中把握石油價值鏈行業趨勢,才能從中取勢得到更好的發展!
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根據“十個工作日一調整”的原則,新一輪成品油調價窗口將于11月30日24時開啟。機構預測,國內成品油零售限價有望迎來年內首個“三連跌”,成品油價格有望跌破7元大關。
油價調整最新消息
根據“十個工作日一調整”的原則,新一輪成品油調價窗口將于11月30日24時開啟。機構預測,國內成品油零售限價有望迎來年內首個“三連跌”,成品油價格有望跌破7元大關。
據卓創資訊測算,截至11月26日收盤,國內第7個工作日,參考的原油變化率為-9.3%,對應的汽柴油下調幅度440元/噸。按照目前的幅度計算,折合為升價,92#汽油跌幅為0.35元/升,0#柴油的跌幅均為0.37元/升,加滿一箱50L的92#汽油預計將節省17元左右。
卓創資訊成品油分析師王蘆青認為,受美國總統特朗普近期對沙特打出“無制裁牌”,OPEC減產的不確定性令市場對供應過剩擔憂情緒不斷上升,市場出現普遍的避險情緒。本周期國際原油出現兩次暴跌,大幅拉低期內原油均值水平,并導致國內參考的原油變化率持續負值內走低。
據悉,11月以來成品油價格先后兩次下調。11月2日24時,國內成品油調價迎來年內第8次下調,92號汽油價格每升下調約0.29元;11月16日,國內成品油價再次下調,92號汽油直降0.41元/升,創近四年油價最大降幅。若在接下來幾個工作日國際原油價格延續本周的跌幅,92號汽油每升跌破7元大關指日可待。
從多家監測機構的數據來看,國際原油已連續七周大幅下跌,并創下了自2017年10月以來的新低。這意味著,國內成品油價將出現年內首次“三連跌”,11月30日24時調價落定后,中國成品油價或接近年初水平。
截至目前,2018年國內成品油調價共進行了23次,上調13次、下調9次、擱淺1次,汽油總計上調545元/噸,柴油總計上調530元/噸。
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在幾輪油價調整過后,部分地區進入到了八元時代,那一段時間相信很多司機都十分難接受。但是從11月開始油價已經兩連跌了。根據2018油價調整時間表來看,下一輪的油價調整也即將要開啟,那么現在92汽油多少錢一升呢?
上一輪調價窗口已過,新一輪國內成品油計價周期又開始了。數據顯示:截止國內第一個工作日,綜合原油品種變化率為-4.60%,當前油價預測下調約200元/噸,調價時間為2018年11月30日24時開啟。
經過本次調價,2018年以來,除5月1日因消費稅下降油價順勢下調外,國內成品油調價已呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。截至本次調價,汽油價格累計每噸上調620元,柴油價格累計每噸上調595元。
下一輪調價窗口將于11月30日24時開啟。業內預計,油價下調的概率較大,有望迎來“三連跌”。油價“兩連跌”后,國內成品油調價窗口已經是年內第9次下調,今年來加上5月1日國家下調成品油稅,共經歷了23次調價窗口開啟。
下一輪油價在很多人看來也是會下跌的,如果油價三連跌的話有可能會回到六塊時代,那就普天同慶了,相信最開心的是出租車司機了,畢竟他們是看油價吃飯的,油價一旦上漲他們每個月的支出就要多幾百塊。
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