新能源汽車行業競爭形勢嚴峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
新能源汽車行業研究報告中的新能源汽車行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對新能源汽車行業進行細化分...
凱迪拉克新款CT6將于明日正式上市。新車整體沿用了海外最新的設計風格,整體外觀造型更加運動、激進。據悉,新車將搭載2.0T和3.0T兩款發動機。
凱迪拉克新款CT6將于明日正式上市。新車整體沿用了海外最新的設計風格,整體外觀造型更加運動、激進。據悉,新車將搭載2.0T和3.0T兩款發動機。
外觀方面,新款的凱迪拉克CT6在前進氣格柵采用了全新造型,相比老款車型,新車進氣格柵采用了蜂窩狀設計,并且還使用鍍鉻裝飾條進行了包裹,看起來不但運動還充滿了精致。另外,全新一代凱迪拉克CT6在轉向燈的內側加入了新的進氣口設計。
新車尾部的細節看起來也經過部分優化,讓新車看起來更加飽滿與立體,另外新車采用全新設計的尾燈組,也很好的與前大燈組進行了前后呼應,讓車身整體感增加明顯,配合著牌照架上方的鍍鉻裝飾條,層次感也更加分明。新車的車身進一步加長至5233mm,軸距達到了3109mm。
內飾方面,新車延承了現售車型的整體布局。中控屏內嵌LED大屏,并配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置。此外換擋機構也換為了電子擋把。
動力方面,新車將會搭載2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓兩款發動機,其中3.0T發動機最大功率可以達到296kW。而傳動方面,新車則與之匹配了一款8擋帶手動擋的自動變速箱。
如何應對2019年新形勢下中國汽車行業的變化與挑戰?
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