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“1到10月份新能源汽車生產87.9萬輛,銷售86萬輛,同比分別增長70%和75.6%。”中國汽車工業協會副秘書長師建華介紹,其中純電動汽車產銷分別為67萬輛和65.3萬輛,同比分別增長56.9%和62.3%。
中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記牛向春介紹,2017年我國汽車產銷量突破2800萬輛,連續9年位居全球第一,中國品牌市場份額持續提高,實現了國內、國際市場雙增長。
然而,受經濟增速放緩、中美貿易摩擦、內需呈現疲軟態勢等因素影響,2018年的中國汽車市場也受到一定沖擊。
“下滑超過年初預期,行業整體發展形勢不容樂觀。”牛向春總結說。
牛向春介紹,乘用車方面,從2018年前三季度銷售情況來看,乘用車市場需求端低迷疊加新車帶動效應不明顯,SUV銷量持續大幅下滑。商用車方面,隨著近兩年環保和治超治限的趨嚴,商用車市場呈現集中換購現象,短期會拉高市場銷量,長期看也具有較大發展潛力。
值得一提的是,新能源汽車依然是中國汽車市場一道亮麗的風景線。
“1到10月份新能源汽車生產87.9萬輛,銷售86萬輛,同比分別增長70%和75.6%。”中國汽車工業協會副秘書長師建華介紹,其中純電動汽車產銷分別為67萬輛和65.3萬輛,同比分別增長56.9%和62.3%。插電式混合動力汽車產銷分別為20.9萬輛和20.7萬輛,同比分別增長132%和136.4%。
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
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